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C5 PRIX DE LA VILLE D'ENGHIEN-LES-BAINS
Course D - 16 partants - 2875m - 46000€
Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans, n'ayant pas gagné 62.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IONIQUE 1683 | M5 | 2 875 | 3'34"4 | 1'14"6 | 20 700 € | 38 | |||||
2 | I LOVE YOU TEK 5047 | H5 | 2 875 | 3'35"1 | 1'14"8 | 11 500 € | 56 | |||||
3 | ICARUS BOURBON 1082 | M5 | 2 875 | 3'35"4 | 1'14"9 | 6 440 € | 10 | |||||
4 | IKELIOS 2027 | H5 | 2 875 | 3'35"7 | 1'15"0 | 3 680 € | 34 | |||||
5 | H5 | 2 875 | 3'36"0 | 1'15"1 | 2 300 € | 60 | ||||||
6 | H5 | 2 875 | 3'36"1 | 1'15"2 | 920 € | 8.2 | ||||||
7 | IOUP LA BOUM 1350 | H5 | 2 875 | 3'36"2 | 1'15"2 | 460 € | 52 | |||||
8 | I LOVE IGNY 1880 | H5 | 2 875 | 3'36"3 | 1'15"2 | - | 131 | |||||
9 | H5 | 2 875 | 3'36"4 | 1'15"3 | - | 24 | ||||||
0 | INDY JOSSELYN 3292 | M5 | 2 875 | - | - | - | 60 | |||||
0 | IDAHO LEGEND 836 | H5 | 2 875 | - | - | - | 29 | |||||
0 | ILLICO DU GUESNE 3908 | H5 | 2 875 | - | - | - | 17 | |||||
DA | H5 | 2 875 | - | - | - | 1.6 | ||||||
DA | INFIEL 15021 | H5 | 2 875 | - | - | - | 14 | |||||
DA | INVICTUS JIEL 2051 | H5 | 2 875 | - | - | - | 98 | |||||
DA | IZAR JIEL 2030 | H5 | 2 875 | - | - | - | 144 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IZAR JIEL 2030 | H5 | 2875 | (23) 4a 1a Da 3a Da | 1'13"3 A | 42 200 € | 1 055 € | 144 | |||||
H5 | 2875 | (23) Da 1a 2a (22) 6a 3a | 1'14"7 - | 48 100 € | 4 008 € | 8.2 | ||||||
I LOVE YOU TEK 5047 | H5 | 2875 | (23) 8a 9a 3a 8a (22) 0a | 1'13"6 - | 51 590 € | 2 866 € | 56 | |||||
INDY JOSSELYN 3292 | M5 | 2875 | (23) Da (22) Da 3a 8a 0a | 1'13"8 - | 54 340 € | 3 018 € | 60 | |||||
IONIQUE 1683 | M5 | 2875 | (23) 1a 0a Da Da (22) 1a | 1'13"5 A | 55 630 € | 1 986 € | 38 | |||||
IDAHO LEGEND 836 | H5 | 2875 | (23) 7a 7a 1a 1a Da | 1'14"2 A | 56 285 € | 2 447 € | 29 | |||||
IOUP LA BOUM 1350 | H5 | 2875 | (23) 9a 0a Da 8a Da | 1'12"5 A | 58 340 € | 1 241 € | 52 | |||||
H5 | 2875 | (22) 0a 2a 3a Da Da | 1'15"0 - | 58 970 € | 4 536 € | 60 | ||||||
INFIEL 15021 | H5 | 2875 | (23) Da Da Da 9a 8a | 1'12"7 A | 59 470 € | 3 130 € | 14 | |||||
I LOVE IGNY 1880 | H5 | 2875 | (23) Da 0a 5a (22) Da Da | 1'12"5 A | 59 930 € | 1 712 € | 131 | |||||
H5 | 2875 | (23) 2a 4a 2a 1a (22) 3a | 1'14"4 - | 60 160 € | 1 940 € | 24 | ||||||
H5 | 2875 | (23) 1a (22) 4a 1a 1a 1a | 1'13"8 - | 60 380 € | 5 031 € | 1.6 | ||||||
ILLICO DU GUESNE 3908 | H5 | 2875 | (23) 1a 4a 9a (22) 5a 5a | 1'12"3 A | 60 430 € | 1 726 € | 17 | |||||
INVICTUS JIEL 2051 | H5 | 2875 | (23) 6a Dm 0a 6a (22) 7a | 1'13"1 A | 61 720 € | 2 204 € | 98 | |||||
IKELIOS 2027 | H5 | 2875 | (23) 9a 0a (22) 8a 3a 4a | 1'13"2 A | 61 920 € | 2 476 € | 34 | |||||
ICARUS BOURBON 1082 | M5 | 2875 | (23) 0a Da 4a (22) Da 1a | 1'12"6 - | 61 960 € | 2 816 € | 10 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 5
![]() | IONIQUE 1683 | Relayé par ICARUS BOURBON dans le deuxième tournant, s'est décalé à l'entrée de la ligne droite et a fait nettement la différence dans les 200 derniers mètres. |
2 | 3
![]() | I LOVE YOU TEK 5047 | Bien parti et progressivement relégué sur une troisième ligne à la corde, s'est progressivement décalé dans la phase finale avant de donner un joli coup de reins dans les 150 derniers mètres. |
3 | 16
![]() | ICARUS BOURBON 1082 | Venu en tête dans le deuxième tournant, s'est bien relancé dans la ligne droite, sans pouvoir contrer IONIQUE à 200 mètres du but et I LOVE YOU TEK à la fin. |
4 | 15
![]() | IKELIOS 2027 | Patient sur une cinquième ligne à la corde, a bien terminé en dedans. |
5 | 8
![]() | INVICTUM DU NOYER 4005 | Progressivement relégué sur un quatrième rideau à la corde, a bien suivi le mouvement à l'entrée de la ligne droite avant de plafonner dans les 150 derniers mètres. |
6 | 2
![]() | INSTALL D'ALOUETTE 2625 | Patient dans la seconde moitié du peloton, s'est rapproché en troisième épaisseur à l'abri au bout du dernier passage en face, puis s'est mêlé à la lutte pour les places à mi-ligne droite avant de coincer dans l'ultime hectomètre. |
7 | 7
![]() | IOUP LA BOUM 1350 | Patient sur une troisième ligne, n'a pu accélérer efficacement pour finir. |
8 | 10
![]() | I LOVE IGNY 1880 | Vite à l'arrière-garde, s'est décalé à l'entrée de la ligne droite et a correctement fini en dehors. |
9 | 11
![]() | ISEBERT DES ULMES 685 | Progressivement rapproché sur une deuxième ligne, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale. |
0 | 4
![]() | INDY JOSSELYN 3292 | Vite à l'arrière du peloton côté corde, n'a jamais fait illusion. |
0 | 6
![]() | IDAHO LEGEND 836 | Patient à mi-peloton, s'est décalé en troisième épaisseur le nez au vent dans le dernier tournant, mais n'a pu se relancer dans la ligne droite. |
0 | 13
![]() | ILLICO DU GUESNE 3908 | Vite dans la seconde moitié du peloton, n'a pu accélérer efficacement dans la ligne droite. |
DA | 12
![]() | IGUANE DE CAPONET 907 | Patientait dans la seconde moitié du peloton lorsqu'il s'est montré fautif dans le deuxième tournant. |
DA | 9
![]() | INFIEL 15021 | S'est rapidement montré fautif. |
DA | 14
![]() | INVICTUS JIEL 2051 | Fautif au départ, a patienté aux derniers rangs avant de tracer une plaisante fin de course ; a été sanctionné pour sa faute initiale. |
DA | 1
![]() | IZAR JIEL 2030 | Venu au côté de l'animateur ICARUS BOURBON devant les tribunes, luttait pour les accessits lorsqu'il s'est montré fautif à 250 mètres du but. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5
![]() | - | 2875 | 1'15"7|1 | 1'19"5|11 | 1'17"6|8 | 1'13"3|9 | 1'11"4 | 1'09"4 | ||
2 | 3
![]() | 9 | 2875 | 1'17"9|7 | 1'19"5|12 | 1'17"6|9 | 1'13"4|11 | 1'11"8 | 1'10"2 | ||
3 | 16
![]() | 12 | 2875 | 1'17"1|4 | 1'15"6|1 | 1'17"6|7 | 1'13"2|7 | 1'12"6 | 1'12"1 | ||
4 | 15
![]() | 19 | 2875 | 1'17"7|6 | 1'19"3|9 | 1'17"8|11 | 1'13"0|6 | 1'11"7 | 1'10"5 | ||
5 | 8
![]() | 20 | 2875 | 1'17"6|5 | 1'19"4|10 | 1'17"6|10 | 1'13"2|8 | 1'12"3 | 1'11"5 | ||
6 | 2
![]() | 21 | 2875 | 1'18"7|10 | 1'18"3|6 | 1'17"0|4 | 1'12"4|4 | 1'12"1 | 1'11"8 | ||
7 | 7
![]() | 23 | 2875 | 1'18"8|12 | 1'18"2|4 | 1'16"9|2 | 1'13"4|10 | 1'12"8 | 1'12"2 | ||
8 | 10
![]() | 25 | 2875 | 1'18"3|9 | 1'18"1|2 | 1'17"3|6 | 1'12"2|2 | 1'11"6 | 1'11"0 | ||
9 | 11
![]() | 25 | 2875 | 1'17"0|2 | 1'18"2|3 | 1'16"8|1 | 1'13"4|12 | 1'13"3 | 1'13"2 | ||
0 | 4
![]() | 42 | 2875 | 1'17"1|3 | 1'18"8|8 | 1'17"8|12 | 1'12"8|5 | 1'13"5 | 1'14"1 | ||
0 | 6
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 13
![]() | 27 | 2875 | 1'18"7|11 | 1'18"3|5 | 1'17"0|3 | 1'12"3|3 | 1'12"2 | 1'12"2 | ||
DA | 12
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 9
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 14
![]() | 22 | 2875 | 1'18"2|8 | 1'18"3|7 | 1'17"2|5 | 1'11"2|1 | 1'11"0 | 1'10"8 | ||
DA | 1
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey Arnaud Albert CHAVATTE en ses explications, lui ont infligé une amende de 207€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 3 et 4 mai 2023 pour avoir occasionné la reprise du départ.
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