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C7 PRIX LYONNET TRAITEUR
Course F - 16 partants - 2850m - 20000€
Pour 5 ans, n'ayant pas gagné 47.000. - Recul de 25 m. à 24.500.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H5 | 2 850 | 3'39"9 | 1'17"2 | 9 000 € | 9.1 | ||||||
2 | ILOUMAX 1792 | H5 | 2 875 | 3'40"3 | 1'16"6 | 5 000 € | 5.7 | |||||
3 | IVARUN 3445 | H5 | 2 875 | 3'40"7 | 1'16"8 | 2 800 € | 11 | |||||
4 | H5 | 2 850 | 3'40"9 | 1'17"5 | 1 600 € | 11 | ||||||
5 | IBIZA MATH 9216 | F5 | 2 850 | 3'40"9 | 1'17"5 | 1 000 € | 37 | |||||
6 | ISIS DE POULINE 2321 | F5 | 2 875 | 3'41"3 | 1'17"0 | 400 € | 56 | |||||
7 | ILIS DU VALLON 8426 | F5 | 2 850 | 3'41"3 | 1'17"7 | 200 € | 19 | |||||
8 | IZZIA HIGHLAND 7266 | F5 | 2 850 | 3'42"0 | 1'17"9 | - | 76 | |||||
9 | INDICE DE MALOUY 3681 | H5 | 2 850 | 3'42"1 | 1'17"9 | - | 83 | |||||
0 | IKARUS FLIGNY 2369 | H5 | 2 875 | - | - | - | 28 | |||||
0 | ICEHOUSE 3070 | F5 | 2 875 | - | - | - | 121 | |||||
DA | IDEAL D'URZY 3577 | H5 | 2 875 | - | - | - | 12 | |||||
DA | IMPERIOUS CHARM 10273 | H5 | 2 850 | - | - | - | 4.7 | |||||
DA | IN LOVE METIS 4347 | F5 | 2 850 | - | - | - | 7 | |||||
DA | IPSILON ATOUT 3336 | H5 | 2 850 | - | - | - | 10 | |||||
DA | IVORY PAT 4499 | H5 | 2 850 | - | - | - | 46 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IVORY PAT 4499 | H5 | 2850 | (23) Da Da Da Da 6a | 1'14"7 A | 18 590 € | 688 € | 46 | |||||
INDICE DE MALOUY 3681 | H5 | 2850 | (23) Da 6m 3a 4a (22) 6m | 1'16"6 A | 19 520 € | 1 220 € | 83 | |||||
IMPERIOUS CHARM 10273 | H5 | 2850 | (23) 5a Da Da (22) Da Da | 1'13"8 A | 20 030 € | 834 € | 4.7 | |||||
H5 | 2850 | (23) 2a 2a 9a (22) 2a 5a | 1'16"6 A | 20 220 € | 962 € | 9.1 | ||||||
ILIS DU VALLON 8426 | F5 | 2850 | (23) 5m 3m 6m (22) 3m 8a | 1'15"2 M | 23 225 € | 1 105 € | 19 | |||||
IZZIA HIGHLAND 7266 | F5 | 2850 | (23) 0a 8a 0a (22) Da 9a | 1'14"3 A | 23 250 € | 1 660 € | 76 | |||||
IPSILON ATOUT 3336 | H5 | 2850 | (23) Da Da (22) 0a 2a 1a | 1'15"5 A | 23 510 € | 1 808 € | 10 | |||||
IBIZA MATH 9216 | F5 | 2850 | (23) Da 6a (22) 5a Da 6a | 1'15"0 A | 23 720 € | 1 317 € | 37 | |||||
H5 | 2850 | (23) 5a (22) 0a 0a 5a 3a | 1'14"7 A | 23 950 € | 958 € | 11 | ||||||
IN LOVE METIS 4347 | F5 | 2850 | (23) 2a Dm (22) Da 0a 0a | 1'15"1 A | 24 120 € | 1 096 € | 7 | |||||
IDEAL D'URZY 3577 | H5 | 2875 | (23) Da Da Da 3a Da | 1'16"0 A | 27 060 € | 1 082 € | 12 | |||||
IKARUS FLIGNY 2369 | H5 | 2875 | (23) 5a 0a 0a (22) 0a 7a | 1'15"6 A | 34 980 € | 1 295 € | 28 | |||||
ICEHOUSE 3070 | F5 | 2875 | (23) 9a 7a Da (22) 8a Da | 1'13"0 A | 41 720 € | 2 086 € | 121 | |||||
ISIS DE POULINE 2321 | F5 | 2875 | (23) 6a (22) Da 7a 4a Da | 1'14"5 A | 42 860 € | 2 521 € | 56 | |||||
ILOUMAX 1792 | H5 | 2875 | (23) 3a 5a 3a 6a (22) 0a | 1'13"3 A | 44 700 € | 1 541 € | 5.7 | |||||
IVARUN 3445 | H5 | 2875 | (23) 2a Da 9a Da Da | 1'14"5 A | 46 580 € | 1 606 € | 11 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 4
![]() | INDICE DES BROUETS 5768 | Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, s'est dégagé au bout de la ligne opposée et a progressé en dehors dans le dernier tournant, puis s'est retrouvé en tête à 250 mètres du poteau après la faute d'IMPERIOUS CHARM et s'est montré le plus fort jusqu'au bout. |
2 | 15
![]() | ILOUMAX 1792 | Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a progressé à l'abri dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort jusqu'au bout. A gagné un rang après enquête. |
3 | 16
![]() | IVARUN 3445 | Longtemps sur une sixième ligne, à la corde, a fourni un bon effort final et a pris la quatrième place dans les 50 derniers mètres. A gagné un rang après enquête. |
4 | 9
![]() | INSTINCT D'AUTHISE 5424 | Relayé à un tour du but par ILIS DU VALLON, s'est décalé au bout de la ligne opposée et s'est montré courageux jusqu'au bout, prenant la cinquième place après lutte. A gagné un rang après enquête. |
5 | 8
![]() | IBIZA MATH 9216 | Longtemps sur une troisième ligne, à la corde, s'est bien défendue jusqu'au bout, échouant après lutte pour la cinquième place. A gagné un rang après enquête. |
6 | 14
![]() | ISIS DE POULINE 2321 | Longtemps en queue de peloton, a terminé très convenablement, au centre, à défaut d'être menaçante. A gagné un rang après enquête. |
7 | 5
![]() | ILIS DU VALLON 8426 | Rabattue au commandement à un tour du but, a été débordée dans le dernier tournant et a fait bonne contenance jusqu'à mi-ligne droite avant de coincer. A gagné un rang après enquête. |
8 | 6
![]() | IZZIA HIGHLAND 7266 | A figuré sur une cinquième ligne, à la corde, sans être menaçante. |
9 | 2
![]() | INDICE DE MALOUY 3681 | Longtemps sur une troisième ligne du wagon de deux, a semblé buté sur un rival en face et a commis une faute, puis a récidivé au bout de la ligne opposée et n'a plus été menaçant. |
0 | 12
![]() | IKARUS FLIGNY 2369 | Vite en queue de peloton, n'a pu se rapprocher. |
0 | 13
![]() | ICEHOUSE 3070 | Vie en queue de peloton, à la corde, n'a pu se montrer menaçante, mais n'a pas semblé avoir les coudées franches à l'intérieur de IZZIA HIGHLAND. |
DA | 11
![]() | IDEAL D'URZY 3577 | S'est montré fautif dans le deuxième tournant alors qu'il était en queue de peloton. |
DA | 3
![]() | IMPERIOUS CHARM 10273 | Longtemps sur une troisième ligne, a attaqué au bout de la ligne opposée et avait nettement l'avantage quand il s'est montré fautif à 250 mètres du poteau; remis, revenait prendre la deuxième place quand il s'est enlevé à la fin. A été disqualifié après enquête. |
DA | 10
![]() | IN LOVE METIS 4347 | Longtemps dans le dernier tiers du peloton, à la corde, s'est décalée en face et terminait bien en dehors quand elle s'est enlevée à 50 mètres du poteau. |
DA | 7
![]() | IPSILON ATOUT 3336 | Longtemps au sein du peloton, à deux, a été contrarié en face alors qu'il tentait de se rapprocher, puis ne semblait pas menaçant quand il s'est montré fautif à 250 mètres du poteau. |
DA | 1
![]() | IVORY PAT 4499 | Après avoir conduit le wagon de deux, a été débordé en face et s'est montré fautif à 250 mètres du poteau alors qu'il était dominé. |
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