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C4 PRIX RFM
Course F - 11 partants - 2550m - 27000€ - Auto.
Pour 6 à 9 ans inclus, n'ayant pas gagné 121.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HARRY CARISAIE 1093 | H6 | 2 550 | 3'10"5 | 1'14"7 | 12 150 € | 2.8 | |||||
2 | H6 | 2 550 | 3'11"0 | 1'14"9 | 6 750 € | 2.5 | ||||||
3 | ENERGIE MERITE 3440 | F9 | 2 550 | 3'11"4 | 1'15"1 | 3 780 € | 22 | |||||
4 | FILOU NICAUX 1143 | H8 | 2 550 | 3'11"5 | 1'15"1 | 2 160 € | 9.9 | |||||
5 | H8 | 2 550 | 3'11"7 | 1'15"2 | 1 350 € | 42 | ||||||
6 | M6 | 2 550 | 3'11"9 | 1'15"3 | 540 € | 11 | ||||||
7 | M6 | 2 550 | 3'12"1 | 1'15"3 | 270 € | 15 | ||||||
8 | HONNEUR DU CEBE 6881 | H6 | 2 550 | 3'14"3 | 1'16"2 | - | 12 | |||||
9 | FIORA DE COUSSERAT 12025 | F8 | 2 550 | 3'14"4 | 1'16"2 | - | 129 | |||||
0 | HARD MONEY 2323 | H6 | 2 550 | - | - | - | 92 | |||||
DA | ESTIL D'OSTAL 4909 | H9 | 2 550 | - | - | - | 87 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONNEUR DU CEBE 6881 | H6 | 2550 | (23) 3a 3m 6a Dm 4hm | 1'12"2 A | 120 115 € | 2 729 € | 12 | ||||
ESTIL D'OSTAL 4909 | H9 | 2550 | (23) Da Dm 4a (22) 7a 4m | 1'14"5 M | 114 755 € | 1 275 € | 87 | ||||
FIORA DE COUSSERAT 12025 | F8 | 2550 | (22) 6a 8a Aa 8a 0a | 1'13"2 A | 112 930 € | 1 660 € | 129 | ||||
ENERGIE MERITE 3440 | F9 | 2550 | (23) 4a 2a 1a 2a 6a | 1'12"8 A | 110 350 € | 1 126 € | 22 | ||||
FILOU NICAUX 1143 | H8 | 2550 | (23) 2a 3a (22) 1a 1a 1a | 1'14"3 A | 118 340 € | 1 793 € | 9.9 | ||||
HARRY CARISAIE 1093 | H6 | 2550 | (23) 3a Da 6a Da 7a | 1'13"0 - | 116 600 € | 3 331 € | 2.8 | ||||
M6 | 2550 | (23) 1a 6a 8a 2a Da | 1'12"0 - | 118 710 € | 3 208 € | 11 | |||||
H8 | 2550 | (23) 2a 7a 5a (22) 1a 2a | 1'14"4 A | 113 475 € | 1 801 € | 42 | |||||
H6 | 2550 | (23) 3a (22) 0a 2a 1a 1a | 1'13"0 - | 107 055 € | 2 817 € | 2.5 | |||||
HARD MONEY 2323 | H6 | 2550 | (22) 6a 2a 3a 4a 4a | 1'11"3 A | 99 050 € | 2 677 € | 92 | ||||
M6 | 2550 | (23) 1a 1a 0a (22) 8a 8a | 1'13"1 A | 104 190 € | 2 480 € | 15 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 6
![]() | HARRY CARISAIE 1093 | Relayé dans l'avant-dernier tournant par Filou Nicaux, l'a débordé au bout de la ligne opposée et s'est facilement mis hors de portée au début de la ligne droite, l'emportant aisément. |
2 | 9
![]() | HELIOS BONBON 771 | Longtemps sur une troisième ligne, à deux, a tardé à accélérer dans la ligne droite avant de bien terminer, sans menacer Harry Carisaie. |
3 | 4
![]() | ENERGIE MERITE 3440 | Progressivement reléguée sur une troisième ligne, à la corde, a perdu un rang au bout de la ligne opposée, avant de terminer convenablement, prenant la troisième place après lutte. |
4 | 5
![]() | FILOU NICAUX 1143 | Venu en tête dans l'avant-dernier tournant, puis relayé au bout de la ligne opposée par Harry Carisaie, n'a pu le suivre à l'entrée de la ligne droite et a plafonné pour finir. |
5 | 8
![]() | FILOU DE SITA 603 | Longtemps sur une quatrième ligne du wagon de deux, terminait convenablement et venait lutter avec Energie Mérité quand il a connu des problèmes d'allures à 150 mètres du poteau, son driver assurant la cinquième place. |
6 | 7
![]() | HAMIRAL NELSON 416 | Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a terminé courageusement, sans être menaçant. |
7 | 11
![]() | HERMES DELUSS 439 | Relayé à un tour du but, a perdu un rang au bout de la ligne opposée et n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
8 | 1
![]() | HONNEUR DU CEBE 6881 | Progressivement relégué en queue de peloton, a commis une faute dans le dernier tournant alors qu'il tentait de se rapprocher et n'a plus été menaçant. |
9 | 3
![]() | FIORA DE COUSSERAT 12025 | Progressivement reléguée sur une quatrième ligne par le jeu des relais, a perdu un rang au bout de la ligne opposée et n'a jamais été dangereuse. |
0 | 10
![]() | HARD MONEY 2323 | A suivi en queue de peloton avant de terminer à sa main, tout en restant dans un dos. |
DA | 2
![]() | ESTIL D'OSTAL 4909 | S'est retrouvé nez au vent quand Harry Carisaie s'est rabattu en tête au bout de la ligne opposée et avait du mal à suivre le rythme quand il a été sanctionné pour ses allures dans le dernier tournant. |
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