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C7 PRIX DE LORIENT
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H5 | 2 700 | 3'16"9 | 1'12"9 | 26 550 € | 3 | ||||||
2 | H5 | 2 700 | 3'17"0 | 1'13"0 | 14 750 € | 13 | ||||||
3 | M5 | 2 700 | 3'17"1 | 1'13"0 | 8 260 € | 56 | ||||||
4 | IBIZA BELLA 204 | F5 | 2 700 | 3'17"2 | 1'13"0 | 4 720 € | 14 | |||||
5 | IBISCUS MAN 408 | H5 | 2 700 | 3'17"2 | 1'13"1 | 2 950 € | 16 | |||||
6 | ILE AUX MOINES 1124 | F5 | 2 700 | 3'17"4 | 1'13"1 | 1 180 € | 12 | |||||
7 | H5 | 2 700 | 3'17"8 | 1'13"3 | 590 € | 7.1 | ||||||
8 | F5 | 2 700 | 3'18"3 | 1'13"5 | - | 52 | ||||||
9 | F5 | 2 700 | 3'22"1 | 1'14"9 | - | 57 | ||||||
0 | ISEULT FLOWER 3398 | F5 | 2 700 | - | - | - | 45 | |||||
0 | H5 | 2 700 | - | - | - | 6.2 | ||||||
DA | F5 | 2 700 | - | - | - | 56 | ||||||
DA | IES WE KAN 1122 | M5 | 2 700 | - | - | - | 14 | |||||
DA | F5 | 2 700 | - | - | - | 31 | ||||||
DA | M5 | 2 700 | - | - | - | 54 | ||||||
DA | M5 | 2 700 | - | - | - | 19 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F5 | 2700 | (23) Da 7a Da Da (22) 6a | 1'13"4 A | 72 660 € | 2 076 € | 56 | ||||||
F5 | 2700 | (23) 4a 7a Da Da 4a | 1'12"3 A | 75 010 € | 2 678 € | 52 | ||||||
F5 | 2700 | (23) 0a 1a 3a (22) 2a 5a | 1'12"5 - | 92 020 € | 3 067 € | 31 | ||||||
IBISCUS MAN 408 | H5 | 2700 | (23) Da 2a 2a (22) Da 2a | 1'13"2 - | 95 000 € | 3 166 € | 16 | |||||
F5 | 2700 | (23) 4a 7a (22) 5a 8a 4a | 1'13"2 A | 95 790 € | 3 547 € | 57 | ||||||
H5 | 2700 | (23) 1a 1a Da (22) 1a 1a | 1'13"7 - | 100 700 € | 4 195 € | 7.1 | ||||||
M5 | 2700 | (23) 8a 0a 5a (22) Da 1a | 1'12"0 - | 104 670 € | 4 186 € | 19 | ||||||
H5 | 2700 | (23) 4a 3m Da (22) 5a 3a | 1'12"4 A | 105 240 € | 4 385 € | 13 | ||||||
IES WE KAN 1122 | M5 | 2700 | (23) 3a 5a 4a (22) 3a Da | 1'12"8 - | 110 450 € | 3 451 € | 14 | |||||
ILE AUX MOINES 1124 | F5 | 2700 | (23) 4a (22) 4a 7m 9a 4a | 1'12"0 A | 111 870 € | 2 943 € | 12 | |||||
ISEULT FLOWER 3398 | F5 | 2700 | (23) Da 3a 5a (22) 7a 3a | 1'11"3 A | 114 330 € | 3 464 € | 45 | |||||
M5 | 2700 | (23) 7a 9a (22) 5a 5a 3a | 1'12"6 - | 114 580 € | 3 696 € | 54 | ||||||
M5 | 2700 | (23) 6m 4m 6a 0a (22) 0a | 1'12"2 M | 120 360 € | 5 015 € | 56 | ||||||
H5 | 2700 | (23) 5a 6a 8a 5a (22) 5a | 1'11"7 A | 123 204 € | 5 644 € | 6.2 | ||||||
IBIZA BELLA 204 | F5 | 2700 | (23) 3a 3a (22) Da 1a 4a | 1'13"3 - | 125 410 € | 6 967 € | 14 | |||||
H5 | 2700 | (23) 0a (22) 1a 2a 5a 2a | 1'11"7 A | 130 870 € | 9 347 € | 3 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 16
![]() | IMPERIAL MABON 376 | Vite dans la seconde moitié du peloton, puis rapproché derrière Isyboy de Cinglais, a pris sa mesure dans la ligne droite, mais son rival lui a offert une belle résistance. |
2 | 8
![]() | ISYBOY DE CINGLAIS 367 | Rapproché progressivement, a forcé l'allure dans le dernier tournant et a donné une belle réplique à Impérial Mabon jusqu'au bout. |
3 | 13
![]() | ICARE DES VALOIS 156 | Progressivement relégué sur une troisième ligne à la corde, s'est dégagé avec des ressources dans le dernier tournant, puis a fait illusion dans une arrivée disputée. |
4 | 15
![]() | IBIZA BELLA 204 | Attentiste dans la seconde moitié du peloton, a constamment suivi Impérial Mabon, puis a bien lutté dans une arrivée disputée. |
5 | 4
![]() | IBISCUS MAN 408 | Vivement rapproché en plaine, a pris la tête dans la montée, au prix d'un gros effort, puis a été débordé dans le dernier tournant avant de très bien se relancer. |
6 | 10
![]() | ILE AUX MOINES 1124 | Attentiste au sein du peloton, a constamment progressé à l'abri, puis a lutté en vain pour les places. |
7 | 6
![]() | IMOKO JIBELAU 297 | Attentiste au sein du peloton, puis pris de vitesse dans le dernier tournant, s'est assez bien relancé en léger retrait. |
8 | 2
![]() | IVA DE FLORANGE 657 | Vite en queue de peloton, n'a pu que finir à son rythme, en retrait. |
9 | 5
![]() | IRINA DE MONTCEAU 1590 | Vite en queue de peloton, a été lâchée dans le dernier tournant. |
0 | 11
![]() | ISEULT FLOWER 3398 | A figuré à mi-peloton, côté corde, avant d'être largement dominée dès l'intersection des pistes. |
0 | 14
![]() | IMPACT DE COLMINE 1305 | Rapproché en épaisseur depuis la descente, a intégré le groupe de tête dans la montée, mais a cédé à l'intersection des pistes, où il a été retiré par son driver. |
DA | 1
![]() | IDOLE D'OURVILLE 539 | Installée en tête devant les tribunes, s'est montrée fautive dans la montée, alors qu'elle venait d'être relayée par Ibiscus Man. |
DA | 9
![]() | IES WE KAN 1122 | Parti le plus vite, puis relayé par Idole d'Ourville, s'est enlevé dans la montée, gêné après la faute de sa rivale. |
DA | 3
![]() | IMAGE CHARENTAISE 1135 | Bien placée au début, puis reléguée au sein du peloton dans la montée, s'est enlevée à la sortie du dernier tournant, alors qu'elle ne pouvait accélérer efficacement. |
DA | 12
![]() | IMPACT PLAYER 553 | Rapproché depuis la descente, puis installé aux avant-postes dans la montée, s'est enlevé à 1000 mètres du but, alors qu'il était relayé. |
DA | 7
![]() | INVICTUS MADRIK 569 | Vite en dernière position, s'est montré fautif dans la montée. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16
![]() | - | 2700 | 1'15"6|7 | 1'13"3|7 | 1'11"3|3 | 1'09"7|2 | 1'10"4 | 1'11"1 | ||
2 | 8
![]() | 1 | 2700 | 1'14"5|2 | 1'11"9|2 | 1'11"5|6 | 1'09"6|1 | 1'10"8 | 1'11"9 | ||
3 | 13
![]() | 3 | 2700 | 1'15"9|10 | 1'13"4|8 | 1'12"3|10 | 1'11"0|6 | 1'11"0 | 1'11"1 | ||
4 | 15
![]() | 4 | 2700 | 1'15"5|6 | 1'13"4|9 | 1'11"2|2 | 1'09"7|3 | 1'10"4 | 1'11"1 | ||
5 | 4
![]() | 4 | 2700 | 1'15"8|9 | 1'11"6|1 | 1'09"1|1 | 1'12"1|9 | 1'11"9 | 1'11"8 | ||
6 | 10
![]() | 6 | 2700 | 1'15"7|8 | 1'13"1|5 | 1'12"2|8 | 1'10"7|5 | 1'10"7 | 1'10"8 | ||
7 | 6
![]() | 13 | 2700 | 1'14"1|1 | 1'13"2|6 | 1'12"3|9 | 1'12"9|10 | 1'11"5 | 1'10"0 | ||
8 | 2
![]() | 19 | 2700 | 1'15"2|4 | 1'13"5|10 | 1'11"4|5 | 1'10"6|4 | 1'10"8 | 1'11"0 | ||
9 | 5
![]() | 65 | 2700 | 1'15"5|5 | 1'13"5|11 | 1'11"4|4 | 1'11"8|8 | 1'14"9 | 1'18"0 | ||
0 | 11
![]() | 59 | 2700 | 1'15"9|11 | 1'13"1|4 | 1'12"4|11 | 1'11"3|7 | 1'16"0 | 1'20"6 | ||
0 | 14
![]() | 87 | 2700 | 1'14"7|3 | 1'11"9|3 | 1'11"5|7 | 1'13"0|11 | 1'19"4 | 1'25"9 | ||
DA | 1
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 9
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 3
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 12
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 7
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey R.CH. LARUE en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 15 et 16 mars 2023 en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ. Les Commissaires, après avoir entendu le lad-jockey C. GOURGAND en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 15 au 18 mars 2023 inclus, en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey TH. LEVESQUE en ses explications, lui ont donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne après le dernier tournant.
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