Samedi 28 Janvier 2023

- R1 VINCENNES

R1 VINCENNES

13:23

R1 VINCENNES

13:23

C1 PRIX OFFSHORE DREAM

Course D - 12 partants - 2100m - 39000€

Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans (I), n'ayant pas gagné 62.000.

Arrivée définitive

Tracking

Origines et qualifications

ARRIVÉE TERMINÉE

Rang	N°	Cheval Crack series au Partant	Fer	Avis Entraineur	SA	Driver Entraîneur	Dist.	Temps	Red.<br>Km	Allocation (€)	Rap. prob.
0	9	INVICTUS JIEL 2102	D4		H5	D. THOMAIN J.L. DERSOIR	2100	-	-	-	29
1	3	IRON DU GERS 1359	D4		H5	J.M. BAZIRE J.M. BAZIRE	2100	2'32"2	1'12"5	17 550 €	2.1
2e	4	IERMES DE GUEZ 1169	D4		H5	N. BAZIRE J.M. BAZIRE	2100	2'32"4	1'12"6	9 750 €	4.5
3e	8	IDEAL GREEN 3770	D4		H5	F. LAGADEUC C. HESLOUIN	2100	2'32"4	1'12"6	5 460 €	9.2
4e	5	ICARUS BOURBON 1087	D4		M5	Y. LEBOURGEOIS B. GOOP	2100	2'32"5	1'12"6	3 120 €	11
5e	11	INSERT DU BAS BOSQ 2211	D4		H5	TH. LEVESQUE T. LEVESQUE	2100	2'32"5	1'12"6	1 950 €	23
6e	7	ILLICO DE BOUTEAU 8665	D4		M5	E. RAFFIN A. RIPOLL RIGO	2100	2'32"7	1'12"7	780 €	15
7e	1	ITALIANO 781	D4		H5	R. MARTY J.M. BAUDOUIN	2100	2'33"1	1'12"9	390 €	10
8e	6	IOUP LA BOUM 1167	F4		H5	J. TRAVERS S. PROVOOST	2100	2'33"1	1'12"9	-	103
9e	12	IMOKO MADRIK 4501	D4		H5	A. BARRIER F. LEBLANC	2100	2'33"2	1'13"0	-	43
DA	2	INTELLO 6068	PADP		M5	B. ROBIN J.L. BIGEON	2100	-	-	-	72
DA	10	IT'S MY DREAM 1916	D4		M5	G. GELORMINI Y. DESMET	2100	-	-	-	60

PARTANTS

N°	Cheval Crack series au Partant	Fer	SA	Dist.	Driver Entraîneur	Avis Entraineur	Musique	Record	Gains (€)	Moyenne Gains (€)
1	ITALIANO 781	D4	H5	2100	R. MARTY J.M. BAUDOUIN		2A 8A 2A 0A DA	1'13"9	58 280 €	3 237 €
2	INTELLO 6068	PADP	M5	2100	B. ROBIN J.L. BIGEON		DA 9A DA 7A DA	1'13"9	51 690 €	2 067 €
3	IRON DU GERS 1359	D4	H5	2100	J.M. BAZIRE J.M. BAZIRE		DA 1A 1A 2A DA	1'11"8	55 850 €	5 585 €	⏯️
4	IERMES DE GUEZ 1169	D4	H5	2100	N. BAZIRE J.M. BAZIRE		6A 0A 7A 3A 1A	1'13"9	59 000 €	3 687 €	⏯️
5	ICARUS BOURBON 1087	D4	M5	2100	Y. LEBOURGEOIS B. GOOP		DA 1A 0A 2A 5A	1'13"8	58 840 €	3 096 €	⏯️
6	IOUP LA BOUM 1167	F4	H5	2100	J. TRAVERS S. PROVOOST		DA 3A 7A 7A 6A	1'12"5	58 340 €	1 356 €
7	ILLICO DE BOUTEAU 8665	D4	M5	2100	E. RAFFIN 🏇 A. RIPOLL RIGO		0A DA 0A 5A 8A	1'14"3	56 750 €	1 621 €
8	IDEAL GREEN 3770	D4	H5	2100	F. LAGADEUC C. HESLOUIN		7A 1A DA 2M DM	1'13"4	54 250 €	2 086 €
9	INVICTUS JIEL 2102	D4	H5	2100	D. THOMAIN J.L. DERSOIR		6A 7A DA 2A 7A	1'13"1	61 350 €	2 454 €
10	IT'S MY DREAM 1916	D4	M5	2100	G. GELORMINI Y. DESMET		7A 0A 1A DA	1'14"9	40 430 €	3 110 €
11	INSERT DU BAS BOSQ 2211 🚀	D4	H5	2100	TH. LEVESQUE T. LEVESQUE		3A 1A 9A DA DA	1'12"4	47 760 €	1 836 €
12	IMOKO MADRIK 4501	D4	H5	2100	A. BARRIER 🏇 F. LEBLANC		6A 0A 2A 0A DA	1'13"9	44 850 €	2 638 €

TRACKING

	Rang	N°	Cheval	Fer	Dist./1er à l'arrivée en m	Distance	Red. km 2500 - 2000 \| Class.	Red. km 2000 - 1500 \| Class.	Red. km 1500 - 1000 \| Class.	Red. km 1000 - 500 \| Class.	Red km der. 1000m	Red km der. 500m
	1	3	IRON DU GERS	D4	-	2100	- \| 0	01'10''40 \| 3e	01'14''80 \| 7e	01'13''00 \| 9e	01'12''30	01'11''60
	2e	4	IERMES DE GUEZ	D4	2	2100	- \| 0	01'11''30 \| 8e	01'14''70 \| 5e	01'11''30 \| 1	01'11''60	01'11''90
	3e	8	IDEAL GREEN	D4	2	2100	- \| 0	01'11''40 \| 9e	01'12''70 \| 1	01'12''00 \| 5e	01'12''00	01'12''00
	4e	5	ICARUS BOURBON	D4	3	2100	- \| 0	01'08''90 \| 1	01'16''60 \| 12e	01'13''00 \| 10e	01'12''30	01'11''70
	5e	11	INSERT DU BAS BOSQ	D4	4	2100	- \| 0	01'10''90 \| 6e	01'14''90 \| 8e	01'12''10 \| 6e	01'11''90	01'11''80
	6e	7	ILLICO DE BOUTEAU	D4	7	2100	- \| 0	01'12''00 \| 10e	01'13''50 \| 3e	01'11''60 \| 2e	01'11''70	01'11''80
	7e	1	ITALIANO	D4	12	2100	- \| 0	01'10''60 \| 4e	01'16''20 \| 9e	01'12''50 \| 7e	01'12''10	01'11''70
	8e	6	IOUP LA BOUM	F4	13	2100	- \| 0	01'11''20 \| 7e	01'14''80 \| 6e	01'11''80 \| 4e	01'12''10	01'12''40
	9e	12	IMOKO MADRIK	D4	13	2100	- \| 0	01'09''20 \| 2e	01'16''50 \| 11e	01'13''10 \| 11e	01'12''80	01'12''50
	0	9	INVICTUS JIEL	D4	17	2100	- \| 0	01'12''00 \| 11e	01'13''40 \| 2e	01'11''60 \| 3e	01'12''20	01'12''70
	DA	2	INTELLO	PADP	43	2100	- \| 0	01'10''60 \| 5e	01'16''30 \| 10e	01'13''10 \| 12e	01'16''30	01'19''50
	DA	10	IT'S MY DREAM	D4	31	2100	- \| 0	01'12''10 \| 12e	01'14''00 \| 4e	01'12''70 \| 8e	01'13''60	01'14''50