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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C2 PRIX DE VIENNE-KRIEAU
Course D - Euro. - 15 partants - 2700m - 39000€
Pour poulains entiers et hongres de 4 ans (J), n'ayant pas gagné 25.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | JEWEL DE LA COTE 2778 | M4 | 2 700 | 3'21"8 | 1'14"7 | 17 550 € | 47 | |||||
2 | M4 | S. GNAFA SRL NON RENSEIGNÉ | 2 700 | 3'22"0 | 1'14"8 | 9 750 € | 4.8 | |||||
3 | JOUR JOYEUX 2959 | H4 | 2 700 | 3'22"7 | 1'15"1 | 5 460 € | 43 | |||||
4 | JEDUISANT 1943 | M4 | 2 700 | 3'22"8 | 1'15"1 | 3 120 € | 82 | |||||
5 | M4 | 2 700 | 3'22"8 | 1'15"1 | 1 950 € | 41 | ||||||
6 | JIGSAW D'AMOUR 2817 | M4 | 2 700 | 3'23"2 | 1'15"3 | 780 € | 7.2 | |||||
7 | JACKSON BOY 4501 | H4 | 2 700 | 3'23"2 | 1'15"3 | 390 € | 7.8 | |||||
8 | JICOMTE 3634 | H4 | 2 700 | 3'23"2 | 1'15"3 | - | 3.7 | |||||
9 | M4 | S. ALLENAMENTO TEAM MINOPOLI NON RENSEIGNÉ | 2 700 | 3'24"4 | 1'15"7 | - | 63 | |||||
0 | JOURNAIO DU ROI 2517 | M4 | 2 700 | - | - | - | 119 | |||||
0 | JACO LE GRAND 2935 | M4 | 2 700 | - | - | - | 45 | |||||
DA | H4 | 2 700 | - | - | - | 82 | ||||||
DA | M4 | Ecurie JY RAYON AND CO NON RENSEIGNÉ | 2 700 | - | - | - | 6.1 | |||||
DA | JORGIO DE VANDEL 3790 | M4 | 2 700 | - | - | - | 13 | |||||
DA | JUAN D'OCCAGNES 3208 | M4 | 2 700 | - | - | - | 14 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M4 | 2700 | - | - - | 11 790 € | 0 € | 63 | ||||||
JORGIO DE VANDEL 3790 | M4 | 2700 | (23) 1a (22) Da Da 3a 8a | 1'16"0 A | 20 170 € | 2 017 € | 13 | |||||
JUAN D'OCCAGNES 3208 | M4 | 2700 | (23) 1a 6a (22) 1a 7a 2a | 1'16"1 A | 21 290 € | 2 129 € | 14 | |||||
JEWEL DE LA COTE 2778 | M4 | 2700 | (23) 4a (22) Da 8a Da Da | 1'14"6 A | 21 450 € | 1 787 € | 47 | |||||
JICOMTE 3634 | H4 | 2700 | (23) 4a 3a (22) Da 5a 1a | 1'13"5 A | 22 240 € | 2 224 € | 3.7 | |||||
JEDUISANT 1943 | M4 | 2700 | (23) 9a (22) 8a 4a 8a 5a | 1'13"9 A | 23 080 € | 2 564 € | 82 | |||||
JOURNAIO DU ROI 2517 | M4 | 2700 | (23) 0a (22) 0a 2a Da 0a | 1'16"4 A | 23 550 € | 2 355 € | 119 | |||||
JIGSAW D'AMOUR 2817 | M4 | 2700 | (23) 1a (22) 2a 0a 3a 5a | 1'16"0 A | 23 640 € | 3 377 € | 7.2 | |||||
M4 | 2700 | (22) 6a 0a 1a 4a Da | 1'13"5 A | 23 780 € | 1 981 € | 41 | ||||||
JOUR JOYEUX 2959 | H4 | 2700 | (23) 0a 7a (22) 2a 3a 4a | 1'13"6 A | 23 960 € | 1 996 € | 43 | |||||
H4 | 2700 | (23) Da (22) 5a 0a 1a 5a | 1'16"4 A | 24 150 € | 2 195 € | 82 | ||||||
M4 | 2700 | - | - - | 24 424 € | 0 € | 6.1 | ||||||
JACKSON BOY 4501 | H4 | 2700 | (23) 1a (22) 4a Da 1a 3a | 1'15"5 A | 24 570 € | 4 095 € | 7.8 | |||||
M4 | 2700 | - | - - | 24 726 € | 0 € | 4.8 | ||||||
JACO LE GRAND 2935 | M4 | 2700 | (23) 4a (22) 1a Da 6a 5a | 1'13"5 A | 24 845 € | 2 990 € | 45 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 4
![]() | JEWEL DE LA COTE 2778 | Installé au commandement dans la descente, a contrôlé la course et est bien reparti sous la menace de Danubio dans la ligne droite. |
2 | 14
![]() | DANUBIO (ITY) 0 | Vite dans le dernier tiers du peloton, a progressé en dehors dans la montée et a bien soutenu son effort jusqu'au bout, sans pouvoir mettre en doute la supériorité de Jewel de la Côte. |
3 | 10
![]() | JOUR JOYEUX 2959 | Vite dans le sillage de l'animateur Jewel de la Côte, s'est bien défendu jusqu'au bout pour conserver la troisième place. |
4 | 6
![]() | JEDUISANT 1943 | Longtemps sur une troisième ligne du wagon de deux, a perdu un peu de temps dans le dernier tournant avant de bien se relancer en dedans, tout en résistant à Jazzman Debailleul. |
5 | 9
![]() | JAZZMAN DEBAILLEUL 3225 | Longtemps sur une quatrième ligne du wagon de deux, a bien terminé, échouant d'assez peu face à Jéduisant. |
6 | 8
![]() | JIGSAW D'AMOUR 2817 | Vite en queue de peloton, a emboîté le pas dans la montée à Danubio, qu'il n'a pu suivre dans le dernier tournant avant de terminer à son rythme. |
7 | 13
![]() | JACKSON BOY 4501 | Parti prudemment, et longtemps en queue de peloton, s'est dégagé à la sortie du dernier tournant et a très bien terminé. |
8 | 5
![]() | JICOMTE 3634 | Venu aux avant-postes en bas de la descente, a été débordé par Danubio dans le dernier tournant avant d'être dominé à mi-ligne droite. |
9 | 1
![]() | DAD DEL RONCO 0 | Vite en queue de peloton, n'a pas été menaçant. |
0 | 7
![]() | JOURNAIO DU ROI 2517 | A figuré sur une troisième ligne, à la corde, avant de faiblir en haut de la montée. |
0 | 15
![]() | JACO LE GRAND 2935 | Longtemps dans la seconde moitié du peloton, n'a jamais été menaçant. |
DA | 11
![]() | JACAR DE LA DIVES 2368 | S'est montré fautif dans la descente alors qu'il était en tête. |
DA | 12
![]() | JACARA DU PONT 0 | S'est vite enlevé. |
DA | 2
![]() | JORGIO DE VANDEL 3790 | Couvert aux avant-postes par Jicomte en bas de la descente, avait du mal à suivre le rythme quand il s'est enlevé dans le dernier tournant. |
DA | 3
![]() | JUAN D'OCCAGNES 3208 | Fautif dans la descente alors qu'il se rapprochait en dehors, a récidivé en plaine. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4
![]() | - | 2700 | 1'15"6|1 | 1'12"7|4 | 1'17"3|7 | 1'13"2|3 | 1'12"9 | 1'12"5 | ||
2 | 14
![]() | 3 | 2700 | 1'16"6|10 | 1'13"5|8 | 1'16"3|2 | 1'11"1|1 | 1'11"7 | 1'12"4 | ||
3 | 10
![]() | 12 | 2700 | 1'15"9|4 | 1'12"8|5 | 1'17"2|5 | 1'13"4|4 | 1'13"5 | 1'13"6 | ||
4 | 6
![]() | 14 | 2700 | 1'16"0|6 | 1'13"8|11 | 1'17"4|11 | 1'13"9|8 | 1'12"9 | 1'11"9 | ||
5 | 9
![]() | 14 | 2700 | 1'15"9|5 | 1'13"7|10 | 1'17"4|10 | 1'14"0|9 | 1'12"6 | 1'11"3 | ||
6 | 8
![]() | 19 | 2700 | 1'16"6|9 | 1'13"4|7 | 1'16"3|3 | 1'12"2|2 | 1'12"7 | 1'13"2 | ||
7 | 13
![]() | 21 | 2700 | 1'15"7|2 | 1'11"4|1 | 1'16"1|1 | 1'15"1|11 | 1'13"3 | 1'11"6 | ||
8 | 5
![]() | 19 | 2700 | 1'16"5|8 | 1'11"4|2 | 1'17"3|9 | 1'13"6|6 | 1'13"9 | 1'14"3 | ||
9 | 1
![]() | 37 | 2700 | 1'17"0|11 | 1'13"0|6 | 1'16"5|4 | 1'13"6|7 | 1'13"6 | 1'13"5 | ||
0 | 7
![]() | 56 | 2700 | 1'16"2|7 | 1'12"5|3 | 1'17"2|6 | 1'15"0|10 | 1'17"5 | 1'19"9 | ||
0 | 15
![]() | 45 | 2700 | 1'15"8|3 | 1'13"6|9 | 1'17"3|8 | 1'13"5|5 | 1'15"5 | 1'17"6 | ||
DA | 11
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 12
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 2
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 3
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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