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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C8 PRIX DE LIBOURNE
Course E - 11 partants - 2700m - 33000€
Pour juments de 5 ans (I), n'ayant pas gagné 34.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IALLA IALLA 2846 | F5 | 2 700 | 3'19"2 | 1'13"8 | 14 850 € | 8.1 | |||||
2 | IN ACTION 3676 | F5 | 2 700 | 3'19"3 | 1'13"8 | 8 250 € | 3.8 | |||||
3 | IRIS DES MAUPI 3371 | F5 | 2 700 | 3'19"7 | 1'14"0 | 4 620 € | 11 | |||||
4 | IN RACE LORRAINE 7177 | F5 | 2 700 | 3'20"1 | 1'14"1 | 2 640 € | 35 | |||||
5 | ICONE DE L'ETRE 9700 | F5 | 2 700 | 3'20"5 | 1'14"3 | 1 650 € | 9.8 | |||||
6 | ISKANA 3127 | F5 | 2 700 | 3'20"9 | 1'14"4 | 660 € | 10 | |||||
7 | INES ORANGE 7137 | F5 | 2 700 | 3'21"1 | 1'14"5 | 330 € | 5 | |||||
8 | F5 | 2 700 | 3'21"1 | 1'14"5 | - | 22 | ||||||
9 | IXANA GRIFF 9265 | F5 | 2 700 | 3'22"2 | 1'14"9 | - | 28 | |||||
DA | ICON BRICKELL 5568 | F5 | 2 700 | - | - | - | 55 | |||||
DA | IDOLE JALLERIE 4422 | F5 | 2 700 | - | - | - | 5.3 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ICONE DE L'ETRE 9700 | F5 | 2700 | (22) Dm 3a | 1'17"7 A | 23 717 € | 1 050 € | 9.8 | |||||
IDOLE JALLERIE 4422 | F5 | 2700 | (22) 6a Dm 8a 5a Da | 1'14"0 A | 25 850 € | 1 520 € | 5.3 | |||||
IN RACE LORRAINE 7177 | F5 | 2700 | (22) 3a 0a 8a Da Da | 1'14"1 A | 26 250 € | 1 141 € | 35 | |||||
IRIS DES MAUPI 3371 | F5 | 2700 | (22) 2a Da 4a 3a 9a | 1'13"9 A | 27 420 € | 830 € | 11 | |||||
ICON BRICKELL 5568 | F5 | 2700 | (22) 8a 5a Da Da Da | 1'14"4 A | 29 480 € | 1 281 € | 55 | |||||
IALLA IALLA 2846 | F5 | 2700 | (22) 8a 9a 7a Da 2a | 1'14"1 A | 32 580 € | 2 327 € | 8.1 | |||||
IN ACTION 3676 | F5 | 2700 | (22) 9a 3a 0a Da 4a | 1'13"0 A | 32 800 € | 1 929 € | 3.8 | |||||
ISKANA 3127 | F5 | 2700 | (22) Da Da 5a 4m 5a | 1'13"0 A | 33 050 € | 1 436 € | 10 | |||||
F5 | 2700 | (22) 0a 6a 0a 6a 2a | 1'14"9 A | 33 560 € | 1 678 € | 22 | ||||||
IXANA GRIFF 9265 | F5 | 2700 | (22) Da 8a 0a 4a 5a | 1'14"0 A | 33 750 € | 1 776 € | 28 | |||||
INES ORANGE 7137 | F5 | 2700 | (22) 2a 4a 9m 3a Da | 1'15"0 A | 33 970 € | 1 095 € | 5 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 6
![]() | IALLA IALLA 2846 | Après avoir suivi Icône de l'Etre, qui conduisait le wagon de deux, a été dirigée sur un quatrième rideau à la corde en haut de la montée, avant de se dégager à l'entrée de la ligne droite et de tenir In Action en respect jusqu'au bout. |
2 | 7
![]() | IN ACTION 3676 | Vite en queue de peloton, a progressé à l'abri dans la montée puis a bien terminé, non sans chercher un appui sur Ialla Ialla, ce qui lui coûte certainement la victoire. |
3 | 4
![]() | IRIS DES MAUPI 3371 | Reléguée sur une troisième ligne, à la corde, au début de la montée, s'est décalée à la sortie du dernier tournant et s'est bien comportée jusqu'au bout. |
4 | 3
![]() | IN RACE LORRAINE 7177 | Après avoir fermé la marche, a pris le wagon de trois dans la montée et a bien soutenu son effort jusqu'au bout. |
5 | 1
![]() | ICONE DE L'ETRE 9700 | Après avoir conduit le wagon de deux, a été couverte en haut de la montée par Iskana, mais a perdu du temps derrière elle, puis a été dirigée vers la corde dans le dernier tournant et s'est courageusement relancée dans la ligne droite, sans être menaçante. |
6 | 8
![]() | ISKANA 3127 | A quitté une quatrième ligne du wagon de deux dans la montée pour se porter aux avant-postes, puis a paru plafonner dans le dernier tournant, mais s'est courageusement ressaisie dans la phase finale, sans être dangereuse. |
7 | 11
![]() | INES ORANGE 7137 | Vite dans la seconde moitié du peloton, a progressé à l'abri en montant puis s'est retrouvée le nez au vent à partir de l'intersection des pistes, mais est restée en suspension dans le dernier tournant avant de ne pouvoir changer de vitesse dans la ligne droite. |
8 | 9
![]() | IDOLE DE LA ROUVRE 2380 | Vite en queue de peloton, n'a pas été menaçante, en dépit d'un honorable effort final. |
9 | 10
![]() | IXANA GRIFF 9265 | Vite en tête, contrant Icône de l'Etre devant les tribunes, puis relayée au début de la montée par Idole Jallerie, a été débordée à l'entrée de la ligne droite et a faibli. |
DA | 5
![]() | ICON BRICKELL 5568 | S'est montrée fautive dans la descente alors qu'elle suivait l'animatrice Ixana Griff. |
DA | 2
![]() | IDOLE JALLERIE 4422 | Rapprochée en dehors dans la descente, a progressivement passé le peloton en revue, puis a forcé l'allure au début de la montée et avait nettement l'avantage quand elle s'est enlevée à la sortie du dernier tournant. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6
![]() | - | 2700 | 1'13"6|2 | 1'11"1|7 | 1'14"1|5 | 1'14"7|7 | 1'13"0 | 1'11"4 | ||
2 | 7
![]() | 1 | 2700 | 1'15"3|6 | 1'10"4|3 | 1'14"1|7 | 1'13"3|2 | 1'12"3 | 1'11"4 | ||
3 | 4
![]() | 7 | 2700 | 1'15"1|5 | 1'10"7|5 | 1'13"8|1 | 1'14"6|6 | 1'13"8 | 1'13"0 | ||
4 | 3
![]() | 12 | 2700 | 1'16"0|9 | 1'10"3|2 | 1'14"1|4 | 1'13"2|1 | 1'12"8 | 1'12"3 | ||
5 | 1
![]() | 18 | 2700 | 1'13"5|1 | 1'11"2|9 | 1'14"1|6 | 1'15"3|8 | 1'14"6 | 1'14"0 | ||
6 | 8
![]() | 21 | 2700 | 1'15"0|4 | 1'10"7|6 | 1'14"2|8 | 1'13"5|4 | 1'14"5 | 1'15"4 | ||
7 | 11
![]() | 23 | 2700 | 1'15"3|7 | 1'10"4|4 | 1'14"2|9 | 1'13"3|3 | 1'14"3 | 1'15"4 | ||
8 | 9
![]() | 25 | 2700 | 1'15"5|8 | 1'08"6|1 | 1'13"9|3 | 1'15"3|9 | 1'14"8 | 1'14"3 | ||
9 | 10
![]() | 32 | 2700 | 1'14"1|3 | 1'11"1|8 | 1'13"8|2 | 1'14"3|5 | 1'16"6 | 1'18"8 | ||
DA | 5
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 2
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après enquête, examen du film-contrôle et après avoir entendu le jockey F. LAGADEUC en ses explications, lui ont donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne dans la ligne d'arrivée, sans que cela n'ait une incidence sur le classement d'arrivée.
Veuillez patienter, les données entrent en piste...
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