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C5 PRIX DE COLOMBES
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HOBAMA 1591 | H5 | 2 700 | 3'20"6 | 1'14"3 | 17 550 € | 6.6 | |||||
2 | HAIKIDO 1406 | H5 | 2 700 | 3'20"6 | 1'14"3 | 9 750 € | 66 | |||||
3 | H5 | 2 700 | 3'20"7 | 1'14"3 | 5 460 € | 4.7 | ||||||
4 | H5 | 2 700 | 3'20"8 | 1'14"4 | 3 120 € | 4.7 | ||||||
5 | HAUCKLAND 2779 | H5 | 2 700 | 3'20"9 | 1'14"4 | 1 950 € | 48 | |||||
6 | H5 | 2 700 | 3'20"9 | 1'14"4 | 780 € | 16 | ||||||
7 | HANDY JET 5998 | H5 | 2 700 | 3'21"0 | 1'14"5 | 390 € | 47 | |||||
8 | M5 | 2 700 | 3'21"3 | 1'14"6 | - | 32 | ||||||
9 | HIBOU D'ERPION 1830 | H5 | 2 700 | 3'21"3 | 1'14"6 | - | 16 | |||||
0 | HENZO CROWN 10806 | M5 | 2 700 | - | - | - | 112 | |||||
0 | HARING OKINA 1069 | H5 | 2 700 | - | - | - | 5.1 | |||||
DA | H5 | 2 700 | - | - | - | 10 | ||||||
DA | H5 | 2 700 | - | - | - | 9.7 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HANDY JET 5998 | H5 | 2700 | (22) 7a 8a 3a 4a 4a | 1'12"4 A | 49 350 € | 2 056 € | 47 | |||||
HIBOU D'ERPION 1830 | H5 | 2700 | (22) A 0a 3a 1a 2a | 1'14"5 A | 51 300 € | 2 331 € | 16 | |||||
HAUCKLAND 2779 | H5 | 2700 | (22) 5a 7a 9a 4a 6a | 1'12"5 A | 52 150 € | 1 490 € | 48 | |||||
HENZO CROWN 10806 | M5 | 2700 | (22) A Da Da 5a (21) 6a | 1'13"6 A | 59 770 € | 2 598 € | 112 | |||||
H5 | 2700 | (22) 6a 2a 0a 6a 0a | 1'12"8 A | 63 130 € | 1 578 € | 16 | ||||||
H5 | 2700 | (22) A 4a 5a 4a 2a | 1'12"9 A | 66 240 € | 1 505 € | 10 | ||||||
HAIKIDO 1406 | H5 | 2700 | (22) 2a 5a 3a 0a 3a | 1'13"0 A | 67 680 € | 1 538 € | 66 | |||||
H5 | 2700 | (22) Aia 2a Da Da 1a | 1'13"7 A | 69 260 € | 1 871 € | 9.7 | ||||||
H5 | 2700 | (22) 3a 4a 6a 7a 1a | 1'13"8 A | 69 640 € | 2 579 € | 4.7 | ||||||
HOBAMA 1591 | H5 | 2700 | (22) 1a 2a 6a Da 8a | 1'12"4 A | 70 240 € | 3 512 € | 6.6 | |||||
H5 | 2700 | (22) 4a Da 6a 6a 2a | 1'13"7 A | 70 870 € | 2 443 € | 4.7 | ||||||
M5 | 2700 | (22) A 5a 0a 3a 0a | 1'14"4 A | 71 015 € | 1 868 € | 32 | ||||||
HARING OKINA 1069 | H5 | 2700 | (22) A 3a 3a 7a 3a | 1'12"4 A | 72 680 € | 1 665 € | 5.1 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 10
![]() | HOBAMA 1591 | Venu de la seconde moitié du peloton, a suivi la progression de Hauckland à l'intersection des pistes, puis a bien fini pour prendre le meilleur dans le ultimes battues, tout en résistant à Haikido. |
2 | 7
![]() | HAIKIDO 1406 | Attentiste dans le dernier tiers du peloton, a fini en trombe à l'extérieur, échouant de peu pour la victoire. |
3 | 9
![]() | HOMMAGE DE TILLARD 1606 | Le nez au vent en deuxième épaisseur à un tour du but, a fait illusion à mi-ligne droite pour la victoire, mais a subi une double attaque pour finir, tout en se défendant honorablement. |
4 | 11
![]() | HOLD UP DES VENTES 3291 | Parti lentement, a tenté de se rapprocher en quatrième épaisseur dans la montée, puis est resté en suspension, avant de faire preuve de courage dans la ligne droite. |
5 | 3
![]() | HAUCKLAND 2779 | Attentiste au sein du peloton, a progressé en épaisseur en haut de la montée, puis a soutenu correctement son effort jusqu'au bout. |
6 | 5
![]() | HELIOT DE GACHERE 1768 | Longtemps vu parmi les derniers, a fini honorablement, tout près de Hauckland. |
7 | 1
![]() | HANDY JET 5998 | Dans le sillage de Hommage de Tillard, qui conduisait le wagon de la deuxième épaisseur, n'a pu réellement changer de rythme dans la ligne droite. |
8 | 12
![]() | HOMMAGE DE LARRE 871 | Attentiste sur une quatrième ligne à la corde, n'a pu s'exprimer dans la phase finale. |
9 | 2
![]() | HIBOU D'ERPION 1830 | Placé sur un cinquième rideau à la corde, n'a pu trouver l'ouverture dans la ligne droite, terminant semble-t-il avec quelques ressources. |
0 | 4
![]() | HENZO CROWN 10806 | N'a jamais fait illusion. |
0 | 13
![]() | HARING OKINA 1069 | Installé en tête à un tour du but, a plafonné dans les 150 derniers mètres. |
DA | 6
![]() | HARCANGELO D'AMOUR 2315 | Attentiste sur une troisième ligne à la corde, n'a pas eu toutes ses aises dans la ligne droite et a pris le galop aux abords du poteau, étant semble-t-il contrarié par la faute de Hortensia de Larré. |
DA | 8
![]() | HORTENSIA DE LARRE 1943 | S'est désuni et a pris le galop à l'entrée de la ligne droite, alors qu'il était encore dans le sillage des premiers. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10
![]() | 2 | 2700 | 1'16"0|8 | 1'13"5|6 | 1'14"1|4 | 1'12"2|2 | 1'12"7 | 1'13"1 | ||
2 | 7
![]() | - | 2700 | 1'16"2|10 | 1'13"6|8 | 1'13"5|2 | 1'12"7|5 | 1'12"2 | 1'11"8 | ||
3 | 9
![]() | - | 2700 | 1'16"0|7 | 1'13"4|5 | 1'14"3|6 | 1'13"0|7 | 1'13"5 | 1'14"0 | ||
4 | 11
![]() | 3 | 2700 | 1'16"5|12 | 1'13"7|10 | 1'12"7|1 | 1'12"5|4 | 1'12"5 | 1'12"6 | ||
5 | 3
![]() | 4 | 2700 | 1'16"1|9 | 1'13"4|3 | 1'14"3|7 | 1'12"1|1 | 1'13"1 | 1'14"1 | ||
6 | 5
![]() | 4 | 2700 | 1'15"9|6 | 1'13"6|9 | 1'14"0|3 | 1'12"3|3 | 1'12"6 | 1'12"9 | ||
7 | 1
![]() | 5 | 2700 | 1'16"5|11 | 1'13"4|4 | 1'14"3|5 | 1'12"9|6 | 1'13"5 | 1'14"1 | ||
8 | 12
![]() | 8 | 2700 | 1'15"0|2 | 1'13"5|7 | 1'15"0|11 | 1'13"6|9 | 1'13"7 | 1'13"7 | ||
9 | 2
![]() | 9 | 2700 | 1'15"1|3 | 1'13"3|2 | 1'15"0|9 | 1'13"4|8 | 1'13"4 | 1'13"5 | ||
0 | 4
![]() | 20 | 2700 | 1'15"1|4 | 1'13"2|1 | 1'14"9|8 | 1'13"6|10 | 1'14"0 | 1'14"5 | ||
0 | 13
![]() | 13 | 2700 | 1'14"1|1 | 1'13"9|11 | 1'15"2|12 | 1'13"8|11 | 1'15"0 | 1'16"2 | ||
DA | 6
![]() | 6 | 2700 | 1'15"3|5 | 1'14"0|12 | 1'15"0|10 | 1'13"9|12 | 1'13"8 | 1'13"7 | ||
DA | 8
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey S. ERNAULT en ses explications, lui ont infligé une amende de 150€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 18 et 19 décembre 2022 pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course, compte tenu d'un comportement analogue précédemment sanctionné le 5 décembre 2022 sur l'hippodrome de Vincennes. Les Commissaires, après avoir entendu Mlle Anaïs MICHEL en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 18 décembre 2022 au 1er janvier 2023 inclus pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course et pendant le parcours (plus de 10 coups) et compte tenu d'un comportement analogue précédemment sanctionné le 13 novembre 2023 sur l'hippodrome de Meslay-du-Maine.
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