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16:40
R9
AGEN-LA GARENNE
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AGEN-LA GARENNE
C6 GRAND PRIX BARON D'ARDEUIL AOC BUZET
Course E - 16 partants - 2050m - 24000€ - Auto.
Pour 8, 9 et 10 ans, n'ayant pas gagné 169.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DOMINO BLOND 2822 | H9 | 2 050 | 2'28"7 | 1'12"5 | 10 800 € | - | |||||
2 | F8 | 2 050 | 2'29"0 | 1'12"7 | 6 000 € | - | ||||||
3 | H8 | 2 050 | 2'29"0 | 1'12"7 | 3 360 € | - | ||||||
4 | EXPEDITIOUS 1808 | H8 | 2 050 | 2'29"3 | 1'12"8 | 1 920 € | - | |||||
5 | ESTRELLA FAFA 1965 | F8 | 2 050 | 2'29"5 | 1'12"9 | 1 200 € | - | |||||
6 | ERREUR GRAVE 4908 | F8 | 2 050 | 2'30"2 | 1'13"3 | 480 € | - | |||||
7 | EDELZWIKER 9902 | H8 | 2 050 | 2'30"3 | 1'13"3 | 240 € | - | |||||
8 | F9 | 2 050 | 2'30"3 | 1'13"3 | - | - | ||||||
9 | DADDY CUT 10183 | H9 | 2 050 | 2'31"5 | 1'13"9 | - | - | |||||
0 | DARD ROC 7097 | H9 | 2 050 | - | - | - | - | |||||
0 | DJADO 9728 | H9 | 2 050 | - | - | - | - | |||||
0 | ESPIRITU SANTO 6598 | H8 | 2 050 | - | - | - | - | |||||
DA | F9 | 2 050 | - | - | - | - | ||||||
DA | DIERLOV VOLO 3583 | H9 | 2 050 | - | - | - | - | |||||
DA | H8 | 2 050 | - | - | - | - | ||||||
DA | ETOILE D'EOLE 1393 | F8 | 2 050 | - | - | - | - |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EXPEDITIOUS 1808 | H8 | 2050 | (22) 4a 5a 6a 3a 6a | 1'12"2 A | 165 130 € | 2 897 € | 0 | ||||
DIERLOV VOLO 3583 | H9 | 2050 | (22) 3m Da 1m 2a 5a | 1'13"9 - | 166 310 € | 2 132 € | 0 | ||||
F8 | 2050 | (22) Da 1a 5a 2a 8a | 1'13"6 - | 159 970 € | 3 018 € | 0 | |||||
DARD ROC 7097 | H9 | 2050 | (22) 3a 0a 8a 9a 3a | 1'13"0 A | 166 010 € | 1 676 € | 0 | ||||
DOMINO BLOND 2822 | H9 | 2050 | (22) 7m 0a Da 6a 4a | 1'12"9 - | 160 040 € | 1 524 € | 0 | ||||
H8 | 2050 | (22) 8a 9a 6a 5a 0a | 1'13"5 - | 162 600 € | 2 903 € | 0 | |||||
ETOILE D'EOLE 1393 | F8 | 2050 | (22) 4a 8a 4a 5a 2a | 1'12"1 A | 168 830 € | 2 058 € | 0 | ||||
DJADO 9728 | H9 | 2050 | (22) 0a 8a 3a 8a 0a | 1'12"6 A | 165 240 € | 2 466 € | 0 | ||||
F9 | 2050 | (22) 6a 6a 6a 1m 2m | 1'13"5 - | 152 270 € | 1 673 € | 0 | |||||
ESTRELLA FAFA 1965 | F8 | 2050 | (22) 0a 0a 8a 6a 1a | 1'12"3 A | 122 080 € | 1 795 € | 0 | ||||
ESPIRITU SANTO 6598 | H8 | 2050 | (22) 4a 8a Da 9a 6a | 1'13"0 A | 156 195 € | 2 839 € | 0 | ||||
F9 | 2050 | (22) 7a 3a 0a 2a 4a | 1'11"8 A | 153 120 € | 1 595 € | 0 | |||||
DADDY CUT 10183 | H9 | 2050 | (22) 1a 0a 6a 0a 5a | 1'11"9 A | 134 815 € | 2 210 € | 0 | ||||
EDELZWIKER 9902 | H8 | 2050 | (22) 3a 5a 6a 0a 0a | 1'13"3 A | 104 860 € | 1 519 € | 0 | ||||
ERREUR GRAVE 4908 | F8 | 2050 | (22) 4a 7a Da 8a 3a | 1'13"4 - | 121 430 € | 1 759 € | 0 | ||||
H8 | 2050 | (22) Da Da 1a 4a 3a | 1'12"6 A | 139 980 € | 2 294 € | 0 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 5
![]() | DOMINO BLOND 2822 | |
2 | 3
![]() | ETINCELLE DE NIEUL 4428 | |
3 | 6
![]() | EXPERT DE LA COTE 1456 | |
4 | 1
![]() | EXPEDITIOUS 1808 | |
5 | 10
![]() | ESTRELLA FAFA 1965 | |
6 | 15
![]() | ERREUR GRAVE 4908 | |
7 | 14
![]() | EDELZWIKER 9902 | |
8 | 9
![]() | DIANE DU PADOUENG 3251 | |
9 | 13
![]() | DADDY CUT 10183 | |
0 | 4
![]() | DARD ROC 7097 | |
0 | 8
![]() | DJADO 9728 | |
0 | 11
![]() | ESPIRITU SANTO 6598 | |
DA | 12
![]() | DEESSE DU PLESSIS 3191 | |
DA | 2
![]() | DIERLOV VOLO 3583 | |
DA | 16
![]() | ESPOIR DU DROPT 705 | |
DA | 7
![]() | ETOILE D'EOLE 1393 |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont infligé à l'entraîneur J.PH. BORODAJKO une amende de 60€ pour couleurs autres que celles enregistrées.
Les Commissaires se sont interrogés sur l'origine de la faute d'allures de la jument DEESSE DU PLESSIS durant le parcours. Après examen du film contrôle, il s'avere que la faute d'allures de la dite jument, est due à un léger mouvement concomitant de deux concurrents, l'un vers l'extérieur de la piste, l'autre vers l'intérieur de la piste. Auncune faute professionnelle n'a été retenue.
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