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CRAON
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C3 PRIX MERCEDES ETOILE DE LAVAL
Course F - 13 partants - 2775m - 19000€
Pour 6 ans, n'ayant pas gagné 93.000. - Recul de 25 m. à 46.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GALEO 11310 | H6 | 2 800 | TNC | - | 8 550 € | 25 | |||||
2 | GIGANTE 6848 | H6 | 2 775 | TNC | - | 4 750 € | 24 | |||||
3 | H6 | 2 800 | TNC | - | 2 660 € | 6.3 | ||||||
4 | GUNNAR SUEDOIS 6773 | H6 | 2 775 | TNC | - | 1 520 € | 9.5 | |||||
5 | M6 | 2 775 | TNC | - | 950 € | 38 | ||||||
6 | GRAND GARNIER 5669 | H6 | 2 775 | TNC | - | 380 € | 50 | |||||
7 | GRACE DE MAI 677 | F6 | 2 800 | TNC | - | 190 € | 12 | |||||
8 | GRAFFITI BOND 2239 | H6 | 2 800 | TNC | - | - | 11 | |||||
9 | H6 | 2 800 | TNC | - | - | 7.2 | ||||||
0 | GAIA D'URZY 9356 | F6 | 2 775 | - | - | - | 31 | |||||
DA | GAMIN D'EM 3184 | H6 | 2 775 | - | - | - | 18 | |||||
DA | GRAAL DE BUSSET 2680 | H6 | 2 800 | - | - | - | 2.6 | |||||
DA | H6 | 2 775 | - | - | - | 48 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GRAND GARNIER 5669 | H6 | 2775 | (22) 2a 8a 7a 5a Da | 1'15"8 M | 34 460 € | 749 € | 50 | ||||
GAIA D'URZY 9356 | F6 | 2775 | (22) Da 4a 0a 6m 5a | 1'14"3 M | 42 540 € | 1 289 € | 31 | ||||
GUNNAR SUEDOIS 6773 | H6 | 2775 | (22) 2a 3a 4a 5a Da | 1'14"9 A | 43 800 € | 2 190 € | 9.5 | ||||
GAMIN D'EM 3184 | H6 | 2775 | (22) 2a 2a 8a Da Da | 1'16"1 A | 43 990 € | 1 047 € | 18 | ||||
M6 | 2775 | (22) Da Da Da 3a 5m | 1'15"5 A | 44 380 € | 682 € | 38 | |||||
H6 | 2775 | (22) 7a 9a 9a 1m Dm | 1'15"6 M | 44 510 € | 1 236 € | 48 | |||||
GIGANTE 6848 | H6 | 2775 | (22) 3a 4a 8a 6a 3a | 1'15"1 - | 44 850 € | 1 019 € | 24 | ||||
GALEO 11310 | H6 | 2800 | (22) Da 9a 8a Da 6a | 1'13"8 A | 86 495 € | 1 466 € | 25 | ||||
H6 | 2800 | (22) 4a 4a 1a 2a 4a | 1'13"9 - | 87 540 € | 2 431 € | 7.2 | |||||
GRACE DE MAI 677 | F6 | 2800 | (22) 1a 4a 7a 5a 1a | 1'13"9 - | 88 250 € | 1 131 € | 12 | ||||
GRAAL DE BUSSET 2680 | H6 | 2800 | (22) Da Da 1a 1a Da | 1'12"5 A | 89 030 € | 2 359 € | 2.6 | ||||
H6 | 2800 | (22) 3a 3a 5a 4a 3a | 1'13"0 A | 90 300 € | 2 912 € | 6.3 | |||||
GRAFFITI BOND 2239 | H6 | 2800 | (22) 5a 5a 6a 3a 2a | 1'12"6 - | 92 770 € | 2 208 € | 11 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 8
![]() | GALEO 11310 | Rapproché progressivement, s'est rabattu en tête à un tour du but avant de brillamment se mettre hors de portée à l'entrée de la ligne droite. |
2 | 7
![]() | GIGANTE 6848 | Relégué sur une quatrième ligne à un tour du but, s'est dégagé à l'entrée de la ligne droite et a bien terminé, prenant sûrement la deuxième place. |
3 | 12
![]() | GENGIS D'HAMELINE 2575 | Est venu de l'arrière-garde bien terminer, s'emparant de la troisième place à la fin. |
4 | 3
![]() | GUNNAR SUEDOIS 6773 | Relayé à un tour du but par Galéo, n'a pu le suivre dans la ligne droite mais s'est montré courageux jusqu'au bout, sans pouvoir résister à Gengis d'Hameline. |
5 | 5
![]() | GRINGO DE LA NADE 4696 | Relégué sur une troisième ligne à un tour du but, n'a pas été chanceux à mi-ligne droite, Gunnar Suédois lui fermant le passage, avant de revenir échouer de peu face à son rival. |
6 | 1
![]() | GRAND GARNIER 5669 | Après avoir conduit le wagon de deux, a été couvert par Gamin d'Em au dernier passage en face et a été dominé à la sortie du dernier tournant, terminant à son rythme. |
7 | 10
![]() | GRACE DE MAI 677 | Vite en queue de peloton, n'a pu se montrer menaçante en dépit d'un courageux effort final. |
8 | 13
![]() | GRAFFITI BOND 2239 | A figuré sur une quatrième ligne du wagon de deux, sans pouvoir changer de vitesse dans la ligne droite. |
9 | 9
![]() | GANGSTER D'URFIST 3224 | Vite en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement. |
0 | 2
![]() | GAIA D'URZY 9356 | A figuré sur une cinquième ligne, à la corde, avant de ne pouvoir suivre le rythme à la sortie du dernier tournant. |
DA | 4
![]() | GAMIN D'EM 3184 | Après avoir suivi Grand Garnier, qui conduisait le wagon de deux, l'a contourné au dernier passage en face mais a rapidement plafonné dans la ligne droite, avant d'être sanctionné pour ses allures. |
DA | 11
![]() | GRAAL DE BUSSET 2680 | Longtemps au sein du peloton, a progressé dans le dernier tournant et venait disputer les accessits quand il s'est enlevé à mi-ligne droite. |
DA | 6
![]() | GUINGAMP OLIVERIE 3287 | Vite en dernière position, s'est montré fautif au dernier passage en face; n'arrivait pas à suivre. |
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