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16:25
R1
VINCENNES - GP
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R1
VINCENNES - GP
C5 PRIX JULES THIBAULT
GROUPE II - 12 partants - 2700m - 120000€
Pour poulains de 4 ans, hongres exclus, ayant gagné au moins 30.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M4 | 2 700 | 3'13"4 | 1'11"7 | 54 000 € | 2.2 | ||||||
2 | M4 | 2 700 | 3'13"5 | 1'11"7 | 30 000 € | 2.2 | ||||||
3 | M4 | 2 700 | 3'13"8 | 1'11"8 | 16 800 € | 31 | ||||||
4D | M4 | 2 700 | 3'14"0 | 1'11"9 | 7 800 € | 26 | ||||||
4H | M4 | 2 700 | 3'14"0 | 1'11"9 | 7 800 € | 14 | ||||||
6 | IRON JET 2356 | M4 | 2 700 | 3'14"5 | 1'12"1 | 2 400 € | 50 | |||||
7 | M4 | 2 700 | 3'15"1 | 1'12"3 | 1 200 € | 98 | ||||||
8 | M4 | 2 700 | 3'15"4 | 1'12"4 | - | 19 | ||||||
9 | M4 | 2 700 | 3'16"8 | 1'12"9 | - | 65 | ||||||
0 | M4 | 2 700 | - | - | - | 76 | ||||||
0 | INSIDE 213 | M4 | 2 700 | - | - | - | 117 | |||||
DA | M4 | 2 700 | - | - | - | 58 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IRON JET 2356 | M4 | 2700 | (22) 5a 1a 6a 1a Da | 1'13"5 - | 71 873 € | 4 035 € | 50 | ||||
M4 | 2700 | (22) 1a (21) 0a 2a 1a 4a | 1'14"1 - | 74 720 € | 8 302 € | 76 | |||||
INSIDE 213 | M4 | 2700 | (22) 0a 2m 0a 1m 1a | 1'11"1 - | 105 470 € | 5 273 € | 117 | ||||
M4 | 2700 | (22) 2a 6a 3a 2a 4a | 1'11"9 - | 156 074 € | 4 875 € | 31 | |||||
M4 | 2700 | (22) 1a 3a (21) 1a 8a 7a | 1'13"2 - | 166 340 € | 11 881 € | 26 | |||||
M4 | 2700 | (22) 2a 5a 4a 5a 0a | 1'12"1 - | 174 380 € | 4 471 € | 65 | |||||
M4 | 2700 | (22) 9a 4a 4a (21) 4a 3a | 1'12"1 - | 200 770 € | 8 729 € | 98 | |||||
M4 | 2700 | (22) 6a (21) 0a Da Da 6a | 1'12"8 - | 216 900 € | 12 758 € | 58 | |||||
M4 | 2700 | (22) 3a Da 6a Da 2a | 1'11"5 - | 300 850 € | 12 535 € | 19 | |||||
M4 | 2700 | (22) 1a 1a 1a 1a 2a | 1'10"7 - | 451 130 € | 30 075 € | 2.2 | |||||
M4 | 2700 | (22) 2a 2a 2a 1a (21) 2a | 1'12"2 - | 484 600 € | 28 505 € | 2.2 | |||||
M4 | 2700 | (22) 3a 3a (21) 5a 1a 2a | 1'11"5 - | 554 350 € | 26 397 € | 14 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 11
![]() | IZOARD VEDAQUAIS 8 | Venu se glisser dans le dos d'Idao de Tillard en bas de la descente, s'est retrouvé à son extérieur en haut de la montée, puis s'est montré hésité au début de la ligne droite avant d'ajuster son rival au terme d'une belle lutte. |
2 | 10
![]() | IDAO DE TILLARD 6 | Vite bien placé, le nez au vent, a pris l'avantage au début de la montée, puis s'est détaché au début de la ligne droite avant d'être ajusté par Izoard Védaquais à l'issue d'une belle lutte. |
3 | 4
![]() | INVICTUS MADIBA 210 | Relayé par Idéal Ligneries devant les tribunes, puis relégué sur une troisième ligne en montant, a placé un excellent coup de reins après la mi-ligne droite. |
4D | 5
![]() | INVINCIBLE CASH 264 | Rapproché progressivement, à l'abri, s'est retrouvé dans le sillage des leaders en haut de la montée, puis a fait bonne contenance, tout en étant rejoint par Italiano Vero. |
4H | 12
![]() | ITALIANO VERO 9 | Rapproché progressivement en deuxième épaisseur, s'est retrouvé sur une troisième ligne en montant, puis a bien accéléré pour rejoindre Invincible Cash sur le fil. |
6 | 1
![]() | IRON JET 2356 | Patient dans la seconde moitié du peloton, a suivi le mouvement dans le tournant final et a courageusement terminé. |
7 | 7
![]() | INFANT PERRINE 53 | Progressivement relégué dans la seconde moitié du peloton, a joué de malchance derrière I Run de Janeiro dans le tournant final avant de revenir terminer dans un bon style. |
8 | 9
![]() | IDEAL LIGNERIES 25 | Installé en tête devant les tribunes, n'a pu contrer Idao de Tillard au début de la montée, puis a lâché prise au début de la ligne droite. |
9 | 6
![]() | IRON MESLOIS 96 | Parti mollement, n'a jamais pu quitter l'arrière-garde. |
0 | 2
![]() | I RUN DE JANEIRO 790 | Progressivement relégué sur une quatrième ligne à la corde, a rendu les armes dans le tournant final. |
0 | 3
![]() | INSIDE 213 | Parti lentement, a été lâché par le peloton dans la montée. |
DA | 8
![]() | IMPRESSIONIST 87 | Patient à l'arrière-garde, n'a pu soutenir la comparaison à la sortie du tournant final. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11
![]() | - | 2700 | 1'13"2|2 | 1'11"9|2 | 1'11"4|4 | 1'08"4|6 | 1'09"3 | 1'10"2 | ||
2 | 10
![]() | - | 2700 | 1'13"7|4 | 1'12"5|11 | 1'11"1|2 | 1'09"1|7 | 1'09"8 | 1'10"5 | ||
3 | 4
![]() | 4 | 2700 | 1'13"2|3 | 1'12"5|8 | 1'13"3|11 | 1'09"2|9 | 1'09"6 | 1'09"9 | ||
4 | 5
![]() | 6 | 2700 | 1'14"2|7 | 1'12"7|12 | 1'11"4|5 | 1'08"4|5 | 1'09"5 | 1'10"7 | ||
4 | 12
![]() | 7 | 2700 | 1'14"2|9 | 1'12"5|10 | 1'11"4|3 | 1'08"3|3 | 1'09"2 | 1'10"1 | ||
6 | 1
![]() | 14 | 2700 | 1'14"4|10 | 1'12"4|6 | 1'11"6|6 | 1'08"3|2 | 1'09"4 | 1'10"5 | ||
7 | 7
![]() | 22 | 2700 | 1'14"2|8 | 1'12"0|3 | 1'13"1|9 | 1'09"9|11 | 1'10"3 | 1'10"8 | ||
8 | 9
![]() | 24 | 2700 | 1'11"4|1 | 1'12"5|7 | 1'13"3|12 | 1'09"1|8 | 1'11"5 | 1'13"8 | ||
9 | 6
![]() | 39 | 2700 | 1'14"0|6 | 1'12"3|5 | 1'11"9|8 | 1'08"3|4 | 1'10"9 | 1'13"4 | ||
0 | 2
![]() | 57 | 2700 | 1'13"9|5 | 1'12"1|4 | 1'13"2|10 | 1'09"9|10 | 1'13"6 | 1'17"4 | ||
0 | 3
![]() | 63 | 2700 | 1'14"8|12 | 1'10"6|1 | 1'10"5|1 | 1'11"1|12 | 1'12"8 | 1'14"6 | ||
DA | 8
![]() | 30 | 2700 | 1'14"6|11 | 1'12"5|9 | 1'11"7|7 | 1'08"2|1 | 1'10"6 | 1'13"0 |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey CL. DUVALDESTIN en ses explications, lui ont infligé une amende de 600€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 22 au 29 juin 2022 inclus pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course, compte tenu d'un comportement analogue précédemment sanctionné le 20 avril 2022 sur l'hippodrome d'Enghien et 14 mai 2022 sur l'hippodrome de Caen.
Veuillez patienter, les données entrent en piste...
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