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C8 PRIX RAYMOND GIRAUDEAU
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | EMPEREUR DU SURF 6624 | H8 | 2 625 | TNC | - | 2 250 € | - | |||||
2 | FAB RUSH 11246 | H7 | 2 600 | TNC | - | 1 250 € | - | |||||
3 | H8 | 2 625 | TNC | - | 700 € | - | ||||||
4 | FILLE A PAPA 8251 | F7 | 2 625 | TNC | - | 400 € | - | |||||
5 | GET READY 4007 | H6 | 2 600 | TNC | - | 250 € | - | |||||
6 | FIGARO D'IPEJY 6615 | H7 | 2 600 | TNC | - | 100 € | - | |||||
7 | FEE ROYALE 5308 | F7 | 2 625 | TNC | - | 50 € | - | |||||
8 | GOLGOTHA 7464 | F6 | 2 600 | TNC | - | - | - | |||||
9 | FANGIO LE FOL 13217 | H7 | 2 600 | TNC | - | - | - | |||||
DA | EBENE DU CEBE 6061 | F8 | 2 625 | - | - | - | - | |||||
DA | EMIR DU TRESOR 13375 | H8 | 2 625 | - | - | - | - | |||||
DA | GABANA 5974 | F6 | 2 625 | - | - | - | - | |||||
T | FIERTE DE CHANGE 9819 | F7 | 2 600 | - | - | - | - | |||||
T | GINKGO DES PLANS 4581 | H6 | 2 600 | - | - | - | - |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FANGIO LE FOL 13217 | H7 | 2600 | (21) 7a 9a 7a 0a 7a | 1'16"7 A | 27 770 € | 991 € | 0 | ||||
FIERTE DE CHANGE 9819 | F7 | 2600 | (22) 8a 8a 7a (21) 0a 5a | 1'15"4 A | 29 880 € | 635 € | 0 | ||||
FIGARO D'IPEJY 6615 | H7 | 2600 | (22) 0a 2a 6a 4a 7a | 1'17"0 A | 32 660 € | 816 € | 0 | ||||
FAB RUSH 11246 | H7 | 2600 | (22) 2a 5a 4a 6a 8a | 1'16"6 - | 33 660 € | 909 € | 0 | ||||
GINKGO DES PLANS 4581 | H6 | 2600 | (21) 9a Da 0a 6a 4a | 1'16"5 A | 34 010 € | 1 097 € | 0 | ||||
GET READY 4007 | H6 | 2600 | (22) Da 8a 3m 2a 0a | 1'15"9 M | 34 560 € | 1 047 € | 0 | ||||
GOLGOTHA 7464 | F6 | 2600 | (21) 0a 4a 3a 0a 3a | 1'14"4 A | 34 800 € | 1 122 € | 0 | ||||
EBENE DU CEBE 6061 | F8 | 2625 | (22) Dm 7a Da (21) 0a Da | 1'12"5 A | 58 540 € | 992 € | 0 | ||||
GABANA 5974 | F6 | 2625 | (22) 8a 0a 0a 0a (21) 9a | 1'12"6 A | 62 580 € | 1 604 € | 0 | ||||
EMPEREUR DU SURF 6624 | H8 | 2625 | (22) 7a 7a 6a 6a 0a | 1'14"9 A | 63 000 € | 807 € | 0 | ||||
FILLE A PAPA 8251 | F7 | 2625 | (22) 0a 7a 8a 7a 0a | 1'13"8 A | 65 080 € | 692 € | 0 | ||||
EMIR DU TRESOR 13375 | H8 | 2625 | (21) 8a Dm 0a Dm Dm | 1'15"4 M | 66 770 € | 1 171 € | 0 | ||||
FEE ROYALE 5308 | F7 | 2625 | (22) 0a (21) Aa 8a 1a 3a | 1'14"6 A | 69 510 € | 1 478 € | 0 | ||||
H8 | 2625 | (22) 5a 1m 4a Da 0a | 1'15"6 A | 69 640 € | 1 160 € | 0 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 10
![]() | EMPEREUR DU SURF 6624 | |
2 | 4
![]() | FAB RUSH 11246 | |
3 | 14
![]() | ELIOR DE MELANDRE 6123 | |
4 | 11
![]() | FILLE A PAPA 8251 | |
5 | 6
![]() | GET READY 4007 | |
6 | 3
![]() | FIGARO D'IPEJY 6615 | |
7 | 13
![]() | FEE ROYALE 5308 | |
8 | 7
![]() | GOLGOTHA 7464 | |
9 | 1
![]() | FANGIO LE FOL 13217 | |
DA | 8
![]() | EBENE DU CEBE 6061 | |
DA | 12
![]() | EMIR DU TRESOR 13375 | |
DA | 9
![]() | GABANA 5974 | |
T | 2
![]() | FIERTE DE CHANGE 9819 | |
T | 5
![]() | GINKGO DES PLANS 4581 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu en ses explications M. T. MARCHAND, lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant quatre jours pour avoir, en se déportant vers l'intérieur de la piste pendant le parcours gêné le cheval FANGIO LE FOL qui a commis une faute d'allures. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 109 §I alinéas 1 et 2 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont interdit à M. T. MARCHAND de monter dans toutes les courses du 2 au 5 juin 2022 inclus.¨
Les Commissaires ont ouvert une enquête sur les circonstances de la chute de Mlle A. BEAUCAMP (FIERTE DE CHANGE) et de M. TH. MARTIN (GINKO DES PLANS) survenue dans le dernier tournant. Après audition des intéressés et examen du film-contrôle, il n'a pas été possible de déterminer avec certitude les circonstances exactes de cet incident. En conséquence, aucune faute professionnelle n'a été retenue.
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