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C8 PRIX DE SAINT-SIMON
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | EDEN DE L'ITON 9903 | H8 | 2 900 | 3'38"7 | 1'15"4 | 5 400 € | 49 | |||||
2 | GLOIRE DE FLEURY 10203 | F6 | 2 875 | 3'38"9 | 1'16"1 | 3 000 € | 104 | |||||
3 | GLYCINE D'ERPION 1689 | F6 | 2 875 | 3'39"1 | 1'16"2 | 1 680 € | 5.1 | |||||
4 | H7 | 2 875 | 3'39"1 | 1'16"2 | 960 € | 12 | ||||||
5 | GRECO ROMAINE 8018 | F6 | 2 875 | 3'39"2 | 1'16"3 | 600 € | 41 | |||||
6 | GAVROCHE KILY 1291 | H6 | 2 875 | 3'39"3 | 1'16"3 | 240 € | 6.3 | |||||
7 | FULL SIZE 7829 | F7 | 2 875 | 3'39"5 | 1'16"4 | 120 € | 22 | |||||
8 | FALMACO DES ANGLES 10072 | H7 | 2 875 | 3'39"7 | 1'16"4 | - | 92 | |||||
9 | FRANCESCO 1491 | H7 | 2 875 | 3'39"9 | 1'16"5 | - | 70 | |||||
0 | EVER FAVORI 3546 | H8 | 2 900 | - | - | - | 13 | |||||
0 | H9 | 2 900 | - | - | - | 64 | ||||||
0 | DIMITRI NAY 4991 | H9 | 2 900 | - | - | - | 11 | |||||
DA | EN FOLIE 8128 | F8 | 2 900 | - | - | - | 16 | |||||
DA | F8 | 2 875 | - | - | - | 3.5 | ||||||
DA | FANAK DU BOCAGE 5053 | H7 | 2 875 | - | - | - | 9.7 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GLOIRE DE FLEURY 10203 | F6 | 2875 | (22) 9a 0a (21) 9m 8a 0a | 1'15"4 - | 66 350 € | 1 895 € | 104 | ||||
FULL SIZE 7829 | F7 | 2875 | (22) 3m 6m Da 7a 4a | 1'14"5 A | 66 850 € | 1 285 € | 22 | ||||
GAVROCHE KILY 1291 | H6 | 2875 | (22) 2a 5a Da (21) 5a Da | 1'13"6 M | 68 210 € | 1 196 € | 6.3 | ||||
GRECO ROMAINE 8018 | F6 | 2875 | (22) 9a 0a 3a 7a 0a | 1'12"1 A | 68 280 € | 2 133 € | 41 | ||||
F8 | 2875 | (22) 5a 4a 3a 1a (21) Da | 1'14"6 A | 68 910 € | 2 376 € | 3.5 | |||||
GLYCINE D'ERPION 1689 | F6 | 2875 | (22) Da 5a Da (21) Da 1a | 1'13"0 - | 69 220 € | 1 503 € | 5.1 | ||||
H7 | 2875 | (22) 6a Da 6a (21) 6a 3a | 1'14"1 A | 69 760 € | 2 180 € | 12 | |||||
FRANCESCO 1491 | H7 | 2875 | (22) 0a Da Da 4a 0a | 1'14"3 - | 69 820 € | 1 424 € | 70 | ||||
FANAK DU BOCAGE 5053 | H7 | 2875 | (22) 2a 7a (21) 1a 6a 4a | 1'13"8 A | 71 340 € | 1 189 € | 9.7 | ||||
FALMACO DES ANGLES 10072 | H7 | 2875 | (22) 0a 0a Dm (21) 7a Da | 1'12"9 A | 71 550 € | 1 300 € | 92 | ||||
EVER FAVORI 3546 | H8 | 2900 | (22) Da 8a 2a D6 5a | 1'13"9 A | 77 115 € | 1 402 € | 13 | ||||
EN FOLIE 8128 | F8 | 2900 | (22) 4a 7a 0a 0a 8a | 1'13"3 A | 118 975 € | 2 478 € | 16 | ||||
H9 | 2900 | (22) 2m Da 6a 5a 5m | 1'14"3 M | 129 183 € | 1 191 € | 64 | |||||
EDEN DE L'ITON 9903 | H8 | 2900 | (22) 9a (21) Dm 0a 0a 0a | 1'12"1 - | 132 330 € | 2 005 € | 49 | ||||
DIMITRI NAY 4991 | H9 | 2900 | (22) 4a 1a 8a (21) 6a 2m | 1'14"3 - | 132 840 € | 2 460 € | 11 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 14
![]() | EDEN DE L'ITON 9903 | Attentiste, a progressé en épaisseur dans le dernier tournant, puis a bien soutenu son effort et a profité de la faute d'Escale de Mallouet pour l'emporter. |
2 | 1
![]() | GLOIRE DE FLEURY 10203 | Venue en tête devant les tribunes, puis relayée par Ever Favori, a trouvé le passage à mi-ligne droite et a bien lutté. |
3 | 6
![]() | GLYCINE D'ERPION 1689 | Brillante sur un troisième rideau à la corde, a bien accéléré, sans avoir eu les coudées franches à mi-ligne droite. |
4 | 7
![]() | FINANCIER D'ISQUES 8263 | Constamment en bonne place, a bien accéléré, après avoir pris son mal en patience pour trouver le passage. |
5 | 4
![]() | GRECO ROMAINE 8018 | A bien terminé à l'extérieur, après avoir eu des difficultés à s'extirper de l'emprise du peloton. |
6 | 3
![]() | GAVROCHE KILY 1291 | Au contact des animateurs, les a attaqués en épaisseur dans la ligne opposée avant de plafonner dans les 200 derniers mètres. |
7 | 2
![]() | FULL SIZE 7829 | Après avoir mis du temps à trouver le passage, n'a pas jailli lorsque l'ouverture s'est faite. |
8 | 10
![]() | FALMACO DES ANGLES 10072 | Attentiste parmi les derniers, n'a pas eu les coudées franches au début de la ligne droite, puis a bien terminé. |
9 | 8
![]() | FRANCESCO 1491 | Attentiste le long du rail, n'a pu se montrer menaçant. |
0 | 11
![]() | EVER FAVORI 3546 | S'est emparé du commandement dans le tournant du chemin de fer avant de complètement céder dans la dernière ligne droite. |
0 | 13
![]() | DON JUAN DE MOERES 1882 | N'a pu passer la vitesse supérieure dans la ligne droite, après avoir constamment trotté à l'arrière-garde. |
0 | 15
![]() | DIMITRI NAY 4991 | N'a pu accélérer dans la ligne droite, après avoir trotté en seconde partie de peloton. |
DA | 12
![]() | EN FOLIE 8128 | Rapprochée à l'abri dans le dernier tournant, a été sanctionnée pour allures dans la ligne droite, tandis qu'elle était dominée. |
DA | 5
![]() | ESCALE DE MALLOUET 7320 | Après avoir attendu sur une quatrième ligne à la corde, finissait bien pour s'assurer le meilleur lorsqu'elle a commis l'irréparable aux abords du poteau. |
DA | 9
![]() | FANAK DU BOCAGE 5053 | S'est élancé au grand galop. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14
![]() | 1 | 2900 | 1'19"5|6 | 1'16"8|12 | 1'15"8|4 | 1'14"5|1 | 1'11"7 | 1'08"9 | ||
2 | 1
![]() | 3 | 2875 | 1'17"5|2 | 1'16"3|2 | 1'16"7|8 | 1'16"1|11 | 1'12"9 | 1'09"6 | ||
3 | 6
![]() | 6 | 2875 | 1'17"6|3 | 1'16"7|9 | 1'16"7|9 | 1'16"2|13 | 1'12"7 | 1'09"3 | ||
4 | 7
![]() | 7 | 2875 | 1'20"6|12 | 1'16"7|8 | 1'16"1|7 | 1'15"8|10 | 1'12"9 | 1'10"0 | ||
5 | 4
![]() | 8 | 2875 | 1'20"7|13 | 1'16"5|5 | 1'16"9|12 | 1'15"4|8 | 1'12"2 | 1'09"0 | ||
6 | 3
![]() | 9 | 2875 | 1'20"0|8 | 1'16"8|11 | 1'15"8|5 | 1'14"7|3 | 1'12"8 | 1'10"9 | ||
7 | 2
![]() | 12 | 2875 | 1'20"0|7 | 1'16"8|10 | 1'15"9|6 | 1'15"2|7 | 1'12"7 | 1'10"2 | ||
8 | 10
![]() | 16 | 2875 | 1'20"2|9 | 1'16"4|4 | 1'17"0|14 | 1'15"0|6 | 1'12"1 | 1'09"3 | ||
9 | 8
![]() | 18 | 2875 | 1'20"2|11 | 1'16"4|3 | 1'17"0|13 | 1'15"6|9 | 1'12"6 | 1'09"6 | ||
0 | 11
![]() | 23 | 2900 | 1'16"1|1 | 1'15"8|1 | 1'15"6|2 | 1'16"2|14 | 1'14"7 | 1'13"2 | ||
0 | 13
![]() | 21 | 2900 | 1'20"2|10 | 1'16"6|7 | 1'16"9|11 | 1'14"8|5 | 1'12"2 | 1'09"7 | ||
0 | 15
![]() | 18 | 2900 | 1'19"3|4 | 1'16"8|13 | 1'15"6|1 | 1'14"8|4 | 1'12"3 | 1'09"8 | ||
DA | 12
![]() | 10 | 2900 | 1'19"4|5 | 1'16"9|14 | 1'15"6|3 | 1'14"5|2 | 1'12"1 | 1'09"6 | ||
DA | 5
![]() | - | 2875 | 1'21"6|14 | 1'16"6|6 | 1'16"9|10 | 1'16"1|12 | 1'12"0 | 1'07"8 | ||
DA | 9
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu M. F. CHAPDELAINE en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 15 au 18 mai 2022 inclus pour avoir retardé les opérations du départ. Les Commissaires, après avoir entendu M. JEAN CLAUDE LOUCHE en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 15 au 18 mai 2022 inclus pour avoir retardé les opérations du départ. Les Commissaires, après avoir appelé à plusieurs reprises pour entendre en ses explications M. A. UNTERREINER, qui ne s'est pas présenté, lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 15 au 18 mai 2022 inclus pour avoir retardé les opérations du départ. Les Commissaires, après avoir entendu M. S. LABOUTIQUE en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 15 au 18 mai 2022 inclus pour avoir retardé les opérations du départ.
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