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lundi 07 mars 2022
- R1
CAEN
lundi 07 mars 2022
R1 C2 CAEN
12:30
12:30
R1
CAEN
C2 PRIX DE BOULLEVILLE
Course F - 15 partants - 2200m - 18000€ - Auto.
Pour poulains entiers et hongres de 4 ans, ayant gagné au moins 2.300, mais pas 17.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1
| IZ OF CAMARO 3528 |  | H4 | 2 200 | 2'42"3 | 1'13"8 | 8 100 € | 6.9 | |||
2 | 2
| ILLICO DE JAVIE 4594 | | H4 | 2 200 | 2'43"0 | 1'14"1 | 4 500 € | 10 | |||
3 | 9
| | H4 | 2 200 | 2'43"3 | 1'14"3 | 2 520 € | 96 | ||||
4 | 8
| IDYLLIC DREAM 5619 | | M4 | 2 200 | 2'43"4 | 1'14"3 | 1 440 € | 13 | |||
5 | 14
| ILDO DES CHAMPS 6449 | | H4 | 2 200 | 2'43"5 | 1'14"3 | 900 € | 23 | |||
6 | 12
| | M4 | 2 200 | 2'43"9 | 1'14"5 | 360 € | 2.9 | ||||
7 | 15
| ILLINOIS 4861 | | M4 | 2 200 | 2'44"6 | 1'14"8 | 180 € | 63 | |||
8 | 3
| IDAHO D'ACADIE 4863 | | H4 | 2 200 | 2'44"8 | 1'15"0 | - | 26 | |||
9 | 10
| IGOR DHELPA 6630 | | M4 | 2 200 | 2'45"3 | 1'15"2 | - | 39 | |||
0 | 4
| IL CAPITANO ARMA 3750 | | H4 | 2 200 | - | - | - | 13 | |||
0 | 11
| IGOR DES MARAIS 6151 | | M4 | 2 200 | - | - | - | 28 | |||
DA | 13
| | H4 | 2 200 | - | - | - | 43 | ||||
DA | 5
| IMPACTS LUDOIS 4448 | | H4 | 2 200 | - | - | - | 11 | |||
DA | 6
| IRON BIRD DEVOL 5189 |  | H4 | 2 200 | - | - | - | 58 | |||
DA | 7
| IRON QUICK 4170 | | M4 | 2 200 | - | - | - | 6.1 |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1
| - | 2200 | -|- | 1'10"7|2 | 1'15"8|14 | 1'14"8|9 | 1'15"2 | 1'15"5 | ||
2 | 2
| 2 | 2200 | -|- | 1'10"7|1 | 1'15"5|13 | 1'14"8|10 | 1'15"6 | 1'16"3 | ||
3 | 9
| 7 | 2200 | -|- | 1'11"9|9 | 1'15"1|8 | 1'13"8|1 | 1'14"6 | 1'15"4 | ||
4 | 8
| 7 | 2200 | -|- | 1'11"3|5 | 1'15"1|7 | 1'14"3|3 | 1'15"0 | 1'15"7 | ||
5 | 14
| 8 | 2200 | -|- | 1'11"4|6 | 1'13"3|4 | 1'14"6|6 | 1'15"0 | 1'15"4 | ||
6 | 12
| 14 | 2200 | -|- | 1'11"6|7 | 1'15"0|6 | 1'14"4|5 | 1'15"9 | 1'17"4 | ||
7 | 15
| 22 | 2200 | -|- | 1'12"6|11 | 1'13"9|5 | 1'14"2|2 | 1'15"6 | 1'17"0 | ||
8 | 3
| 24 | 2200 | -|- | 1'11"8|8 | 1'15"5|11 | 1'14"7|7 | 1'16"8 | 1'18"9 | ||
9 | 10
| 29 | 2200 | -|- | 1'11"1|4 | 1'15"5|12 | 1'14"7|8 | 1'17"6 | 1'20"4 | ||
0 | 4
| 29 | 2200 | -|- | 1'11"0|3 | 1'15"4|10 | 1'15"0|12 | 1'18"4 | 1'21"9 | ||
0 | 11
| 119 | 2200 | -|- | 1'13"8|13 | 1'12"6|2 | 1'16"4|13 | 1'19"6 | 1'22"8 | ||
DA | 13
| 86 | 2200 | -|- | 1'20"6|15 | 1'12"1|1 | 1'14"9|11 | 1'21"3 | 1'27"8 | ||
DA | 5
| 111 | 2200 | -|- | 1'15"6|14 | 1'13"0|3 | 1'16"9|14 | 1'25"3 | 1'33"8 | ||
DA | 6
| 36 | 2200 | -|- | 1'12"0|10 | 1'15"3|9 | 1'14"3|4 | 1'19"6 | 1'25"0 | ||
DA | 7
| 171 | 2200 | -|- | 1'13"4|12 | 1'21"5|15 | 1'28"9|15 | 1'26"4 | 1'23"9 |
Voir la légende