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samedi 08 janvier 2022
- R1
VINCENNES
samedi 08 janvier 2022
R1 C9 VINCENNES
18:45
18:45
R1
VINCENNES - GPP
C9 PRIX DE CLAMECY
Course E - 15 partants - 2100m - 33000€ - Auto.
Pour pouliches de 4 ans (I), n'ayant pas gagné 24.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8
| ICE CITRUS 2928 |  | F4 | 2 100 | 2'34"7 | 1'13"7 | 14 850 € | 5.1 | |||
2 | 7
| INDIE HAUFOR 3843 | | F4 | 2 100 | 2'35"0 | 1'13"8 | 8 250 € | 5.5 | |||
3 | 6
| IROMEE 3957 | | F4 | 2 100 | 2'35"4 | 1'14"0 | 4 620 € | 21 | |||
4 | 14
| | F4 | 2 100 | 2'35"7 | 1'14"2 | 2 640 € | 104 | ||||
5 | 4
| ILLUSION DU RUEL 2922 |  | F4 | 2 100 | 2'35"9 | 1'14"2 | 1 650 € | 7.4 | |||
6 | 11
| | F4 | 2 100 | 2'36"1 | 1'14"4 | 660 € | 12 | ||||
7 | 2
| INSULA PERRINE 3740 | | F4 | 2 100 | 2'36"1 | 1'14"4 | 330 € | 173 | |||
8 | 3
| ILIKA DE BOMO 3202 | | F4 | 2 100 | 2'36"2 | 1'14"4 | - | 6.9 | |||
9 | 9
| IMPRUDENCE 2192 | | F4 | 2 100 | 2'36"3 | 1'14"5 | - | 6.2 | |||
0 | 1
| ILLUSION D'AMOUR 2949 | | F4 | 2 100 | - | - | - | 48 | |||
0 | 10
| ILE DESERTE 3222 | | F4 | 2 100 | - | - | - | 20 | |||
0 | 12
| INES DU LOISIR 7308 | | F4 | 2 100 | - | - | - | 35 | |||
0 | 16
| IPONA GWEN 2688 | | F4 | 2 100 | - | - | - | 12 | |||
DA | 5
| | F4 | 2 100 | - | - | - | 42 | ||||
DA | 13
| INGENTIA PRIMA 3955 | | F4 | 2 100 | - | - | - | 53 | |||
NP | 15
| ISIS DE LA FERME 3638 | | F4 | 2 100 | - | - | - | 19 |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8
| - | 2100 | -|- | 1'13"2|2 | 1'13"0|10 | 1'14"5|4 | 1'13"9 | 1'13"4 | ||
2 | 7
| 3 | 2100 | -|- | 1'15"1|13 | 1'11"4|3 | 1'14"3|2 | 1'13"8 | 1'13"3 | ||
3 | 6
| 8 | 2100 | -|- | 1'14"6|10 | 1'13"3|12 | 1'14"6|6 | 1'14"4 | 1'14"1 | ||
4 | 14
| 12 | 2100 | -|- | 1'13"4|4 | 1'12"1|8 | 1'15"8|13 | 1'14"7 | 1'13"5 | ||
5 | 4
| 14 | 2100 | -|- | 1'14"3|8 | 1'13"7|15 | 1'14"5|3 | 1'14"4 | 1'14"3 | ||
6 | 11
| 18 | 2100 | -|- | 1'14"7|11 | 1'13"1|11 | 1'14"7|7 | 1'14"1 | 1'13"4 | ||
7 | 2
| 18 | 2100 | -|- | 1'14"7|12 | 1'13"4|13 | 1'15"1|9 | 1'14"3 | 1'13"6 | ||
8 | 3
| 18 | 2100 | -|- | 1'13"5|6 | 1'12"0|6 | 1'15"2|10 | 1'16"2 | 1'17"1 | ||
9 | 9
| 19 | 2100 | -|- | 1'15"3|14 | 1'11"0|2 | 1'14"0|1 | 1'15"6 | 1'17"3 | ||
0 | 1
| 26 | 2100 | -|- | 1'13"6|7 | 1'11"9|5 | 1'15"5|11 | 1'16"6 | 1'17"8 | ||
0 | 10
| 38 | 2100 | -|- | 1'13"4|5 | 1'12"1|7 | 1'15"7|12 | 1'17"6 | 1'19"6 | ||
0 | 12
| 26 | 2100 | -|- | 1'14"5|9 | 1'13"7|14 | 1'14"5|5 | 1'15"6 | 1'16"7 | ||
0 | 16
| 102 | 2100 | -|- | 1'13"3|3 | 1'10"6|1 | 1'19"0|14 | 1'25"3 | 1'31"6 | ||
DA | 5
| 39 | 2100 | -|- | 1'17"6|15 | 1'12"4|9 | 1'15"0|8 | 1'15"7 | 1'16"4 | ||
DA | 13
| 163 | 2100 | -|- | 1'13"1|1 | 1'11"9|4 | 1'23"8|15 | 1'32"1 | 1'40"3 |
Voir la légende
Photos finish
