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samedi 11 décembre 2021
- R1
VINCENNES
samedi 11 décembre 2021
R1 C5 VINCENNES
16:27
16:27
R1
VINCENNES - GP
C5 PRIX NARQUOIS
GROUPE III - Euro. - 12 partants - 2700m - 80000€
Pour 5 ans, ayant gagné au moins 54.000, mais pas 305.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6
| ERIC THE EEL 102 |  | M5 | S. PANAMERA RACING NON RENSEIGNÉ | 2 700 | 3'15"9 | 1'12"6 | 36 000 € | - | ||
2 | 12
| | M5 | 2 700 | 3'16"2 | 1'12"7 | 20 000 € | - | ||||
3 | 8
| EMPIRE (DEN) 362 | | M5 | L. HANSEN NON RENSEIGNÉ | 2 700 | 3'16"2 | 1'12"7 | 11 200 € | - | ||
4 | 3
| | H5 | 2 700 | 3'16"5 | 1'12"8 | 6 400 € | - | ||||
5 | 7
| | F5 | 2 700 | 3'16"7 | 1'12"9 | 4 000 € | - | ||||
6 | 4
| GINA MEARAS 5019 | | F5 | S. INVEXBO AB NON RENSEIGNÉ | 2 700 | 3'16"7 | 1'12"9 | 1 600 € | - | ||
7 | 11
| GRAND ART 115 | | M5 | 2 700 | 3'17"1 | 1'13"0 | 800 € | - | |||
8 | 1
| AURA SL 509 | | F5 | E. VILLANI ORLANDO NON RENSEIGNÉ | 2 700 | 3'17"2 | 1'13"0 | - | - | ||
9 | 5
| GIROLAMO 4391 | | M5 | 2 700 | 3'17"2 | 1'13"1 | - | - | |||
0 | 2
| ARMOUR AS 822 | | M5 | E. VILLANI ORLANDO NON RENSEIGNÉ | 2 700 | - | - | - | - | ||
0 | 10
| GABIANO 155 | | H5 | 2 700 | - | - | - | - | |||
DA | 9
| | M5 | E. STECCA NON RENSEIGNÉ | 2 700 | - | - | - | - |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6
| - | 2700 | 1'14"1|2 | 1'11"1|8 | 1'13"6|9 | 1'12"5|7 | 1'10"5 | 1'08"4 | ||
2 | 12
| 2 | 2700 | 1'12"9|1 | 1'11"7|10 | 1'13"7|11 | 1'12"2|4 | 1'11"2 | 1'10"2 | ||
3 | 8
| 3 | 2700 | 1'14"3|5 | 1'11"5|9 | 1'13"6|10 | 1'12"2|3 | 1'11"0 | 1'09"8 | ||
4 | 3
| 7 | 2700 | 1'15"0|8 | 1'10"4|3 | 1'12"5|4 | 1'12"0|1 | 1'11"1 | 1'10"2 | ||
5 | 7
| 10 | 2700 | 1'15"2|9 | 1'10"8|6 | 1'13"4|8 | 1'12"3|5 | 1'10"9 | 1'09"6 | ||
6 | 4
| 11 | 2700 | 1'14"2|3 | 1'10"5|4 | 1'12"7|6 | 1'12"9|8 | 1'10"6 | 1'08"4 | ||
7 | 11
| 14 | 2700 | 1'14"3|4 | 1'10"9|7 | 1'12"5|3 | 1'12"0|2 | 1'11"9 | 1'11"8 | ||
8 | 1
| 17 | 2700 | 1'15"7|10 | 1'10"3|2 | 1'12"7|5 | 1'13"0|10 | 1'10"8 | 1'08"5 | ||
9 | 5
| 16 | 2700 | 1'14"8|7 | 1'10"8|5 | 1'13"0|7 | 1'12"3|6 | 1'11"2 | 1'10"0 | ||
0 | 2
| - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 10
| 22 | 2700 | 1'16"3|11 | 1'10"1|1 | 1'12"5|2 | 1'13"0|9 | 1'10"8 | 1'08"7 | ||
DA | 9
| 99 | 2700 | 1'14"8|6 | 1'14"4|11 | 1'12"5|1 | 1'13"3|11 | 1'21"7 | 1'30"1 |
Voir la légende
Photos finish
