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lundi 25 octobre 2021
- R3
STRASBOURG
15:17
R3
STRASBOURG
C7 PRIX DE VITTEL
Course F - 18 partants - 2800m - 17000€
Pour 6 ans, n'ayant pas gagné 69.000. - Recul de 25 m. à 38.500.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3
| FATAL HAUFOR 5999 |  | H6 | 2 800 | 3'33"2 | 1'16"2 | 7 650 € | - | |||
2 | 10
| FABIO FOOT 5720 | | H6 | 2 800 | 3'33"3 | 1'16"2 | 4 250 € | - | |||
3 | 15
| FOR DADDY 1490 |  | H6 | 2 825 | 3'33"4 | 1'15"5 | 2 380 € | - | |||
4 | 1
| FOREVER SYLION 8856 | | H6 | 2 800 | 3'33"5 | 1'16"3 | 1 360 € | - | |||
5 | 5
| FILOU REVE 12066 | | H6 | 2 800 | 3'33"6 | 1'16"3 | 850 € | - | |||
6 | 6
| FLAVIO 7061 | | H6 | 2 800 | 3'33"7 | 1'16"3 | 340 € | - | |||
7 | 2
| FEIWO 8084 | | H6 | 2 800 | 3'33"8 | 1'16"4 | 170 € | - | |||
8 | 11
| FIRST DU FOSSE 2746 | | H6 | 2 825 | 3'34"0 | 1'15"8 | - | - | |||
9 | 12
| FABIOLA DE SALSA 3928 | | F6 | 2 825 | 3'35"2 | 1'16"2 | - | - | |||
0 | 4
| | H6 | 2 800 | - | - | - | - | ||||
0 | 9
| FLOCK DU BOCAGE 11338 | | H6 | 2 800 | - | - | - | - | |||
0 | 13
| FORESTRELLO 6331 | | H6 | 2 825 | - | - | - | - | |||
0 | 14
| FUTUR ESPOIR 3732 | | H6 | 2 825 | - | - | - | - | |||
0 | 16
| | H6 | 2 825 | - | - | - | - | ||||
0 | 17
| FLY DU QUENNE 9187 | | M6 | 2 825 | - | - | - | - | |||
0 | 18
| FIRE BIRD 3799 | | H6 | 2 825 | - | - | - | - | |||
DA | 8
| FABRY 8125 | | H6 | 2 800 | - | - | - | - | |||
DA | 7
| FLASH SPECIAL 11514 | | H6 | 2 800 | - | - | - | - |
Voir la légende 
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
A l'arrivée de la 7ème course, après examen du film de contrôle, les commissaires ont infligé un avertissement aux drivers F. ROCHETTE pour avoir pris plus de 3 piquets durant le parcours. A l'arrivée de la 7ème course, après examen du film de contrôle, les commissaires ont infligé un avertissement aux drivers P. MASSCHAELE pour avoir pris plus de 3 piquets durant le parcours.