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lundi 02 novembre 2020
- R1
VINCENNES
lundi 02 novembre 2020
R1 C5 VINCENNES
16:10
16:10
R1
VINCENNES - GP
C5 PRIX D'AMIENS
Course C - 16 partants - 2700m - 37000€
Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans, n'ayant pas gagné 111.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9
|  | M5 | 2 700 | 3'19"5 | 1'13"9 | 16 650 € | 5.6 | ||||
2 | 13
|  | H5 | 2 700 | 3'20"2 | 1'14"2 | 9 250 € | 1.5 | ||||
3 | 12
| | H5 | 2 700 | 3'20"9 | 1'14"4 | 5 180 € | 18 | ||||
4 | 10
| | H5 | 2 700 | 3'21"2 | 1'14"5 | 2 960 € | 60 | ||||
5 | 5
| | H5 | 2 700 | 3'21"2 | 1'14"5 | 1 850 € | 11 | ||||
6 | 3
| FORBACH 516 | | H5 | 2 700 | 3'21"4 | 1'14"6 | 740 € | 24 | |||
7 | 14
| FLY SPEED 365 | | M5 | 2 700 | 3'22"0 | 1'14"8 | 370 € | 33 | |||
8 | 16
| FAST CASH 1297 | | M5 | 2 700 | 3'22"1 | 1'14"9 | - | 46 | |||
9 | 2
| FUCHSIA PIERJI 4692 |  | H5 | 2 700 | 3'22"4 | 1'15"0 | - | 154 | |||
0 | 1
| FILOU DES TYLL 15110 | | H5 | 2 700 | - | - | - | 281 | |||
0 | 6
| | H5 | 2 700 | - | - | - | 265 | ||||
0 | 7
| | H5 | 2 700 | - | - | - | 202 | ||||
0 | 8
| | H5 | 2 700 | - | - | - | 88 | ||||
0 | 11
| FORTISSIMOKO 2159 | | M5 | 2 700 | - | - | - | 23 | |||
DA | 15
| | H5 | 2 700 | - | - | - | 76 | ||||
DA | 4
| | M5 | 2 700 | - | - | - | 89 |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9
| - | 2700 | 1'16"3|2 | 1'10"5|5 | 1'16"7|12 | 1'16"4|15 | 1'12"1 | 1'07"8 | ||
2 | 13
| 10 | 2700 | 1'17"5|8 | 1'08"1|2 | 1'16"7|13 | 1'15"6|3 | 1'12"3 | 1'09"1 | ||
3 | 12
| 20 | 2700 | 1'18"2|12 | 1'11"3|6 | 1'16"2|8 | 1'15"6|2 | 1'11"8 | 1'08"0 | ||
4 | 10
| 23 | 2700 | 1'17"5|9 | 1'09"9|3 | 1'17"8|15 | 1'16"4|13 | 1'13"1 | 1'09"9 | ||
5 | 5
| 24 | 2700 | 1'17"0|6 | 1'11"4|7 | 1'16"5|10 | 1'15"6|4 | 1'12"6 | 1'09"7 | ||
6 | 3
| 25 | 2700 | 1'16"3|3 | 1'07"4|1 | 1'17"7|14 | 1'16"3|12 | 1'13"7 | 1'11"1 | ||
7 | 14
| 36 | 2700 | 1'18"3|13 | 1'11"4|8 | 1'16"2|9 | 1'15"7|6 | 1'13"2 | 1'10"7 | ||
8 | 16
| 36 | 2700 | 1'16"3|4 | 1'10"2|4 | 1'16"6|11 | 1'15"7|5 | 1'13"9 | 1'12"1 | ||
9 | 2
| 40 | 2700 | 1'17"0|7 | 1'11"4|10 | 1'15"8|2 | 1'16"3|11 | 1'13"4 | 1'10"6 | ||
0 | 1
| 47 | 2700 | 1'18"1|11 | 1'11"5|13 | 1'16"1|6 | 1'15"8|8 | 1'13"0 | 1'10"1 | ||
0 | 6
| 48 | 2700 | 1'16"9|5 | 1'11"5|11 | 1'15"8|3 | 1'16"1|10 | 1'13"6 | 1'11"1 | ||
0 | 7
| 48 | 2700 | 1'17"8|10 | 1'11"5|12 | 1'15"8|1 | 1'16"4|14 | 1'14"7 | 1'13"0 | ||
0 | 8
| 43 | 2700 | 1'18"6|14 | 1'11"4|9 | 1'16"2|7 | 1'15"9|9 | 1'13"1 | 1'10"3 | ||
0 | 11
| 67 | 2700 | 1'15"6|1 | 1'11"6|14 | 1'16"0|5 | 1'14"4|1 | 1'15"7 | 1'17"1 | ||
DA | 15
| 46 | 2700 | 1'18"7|15 | 1'11"6|15 | 1'15"9|4 | 1'15"7|7 | 1'13"1 | 1'10"6 | ||
DA | 4
| - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
Voir la légende
Photos finish
