C1 PRIX AMPHITRITE
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16
| CORPS ET AME 3696 |  | H8 | 2 875 | 3'34"5 | 1'14"6 | 4 050 € | - | |||
2 | 4
| ESCOUBLAC 1986 |  | H6 | 2 850 | 3'35"6 | 1'15"7 | 2 250 € | - | |||
3 | 11
| ELECTRA WIND 1918 | | F6 | 2 875 | 3'35"8 | 1'15"1 | 1 260 € | - | |||
4 | 10
| BRUME DE LUNES 3436 | | F9 | 2 875 | 3'35"9 | 1'15"1 | 720 € | - | |||
5 | 5
| DELICE DU NORD 4307 | | H7 | 2 850 | 3'36"4 | 1'15"9 | 450 € | - | |||
6 | 12
| BOXEUR DES BAUX 4043 | | H9 | 2 875 | 3'38"5 | 1'16"0 | 180 € | - | |||
7 | 6
| DONATELLO KILY 9527 | | H7 | 2 850 | 3'38"7 | 1'16"7 | 90 € | - | |||
8 | 14
| DOLLAR GEDE 8243 | | H7 | 2 875 | 3'38"8 | 1'16"1 | - | - | |||
9 | 8
| CEDRE DES VAUCHAUX 11088 | | H8 | 2 850 | 3'39"3 | 1'17"0 | - | - | |||
0 | 1
| DEMON DES VEYS 3014 | | H7 | 2 850 | - | - | - | - | |||
0 | 7
| CASANOVA BLUE 7166 | | H8 | 2 850 | - | - | - | - | |||
0 | 13
| DANSE CADENCE 8075 | | F7 | 2 875 | - | - | - | - | |||
0 | 15
| CALVA NORMAND 12233 | | H8 | 2 875 | - | - | - | - | |||
DA | 9
| BOY DE REBOMARD 2763 | | H9 | 2 875 | - | - | - | - | |||
DA | 3
| CAPRICE DE STAR 7118 | | H8 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 2
| CYR DE COQUERIE 7761 | | H8 | 2 850 | - | - | - | - |
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16
| - | 2875 | 1'14"2|1 | 1'13"2|4 | 1'13"7|8 | 1'14"3|2 | 1'14"1 | 1'13"9 | ||
2 | 4
| 40 | 2850 | 1'16"0|7 | 1'14"0|13 | 1'13"5|2 | 1'14"2|1 | 1'14"4 | 1'14"7 | ||
3 | 11
| 17 | 2875 | 1'17"0|14 | 1'13"6|10 | 1'13"7|7 | 1'14"9|5 | 1'13"7 | 1'12"4 | ||
4 | 10
| 17 | 2875 | 1'16"3|10 | 1'13"6|9 | 1'13"6|4 | 1'14"9|6 | 1'14"0 | 1'13"1 | ||
5 | 5
| 48 | 2850 | 1'17"0|13 | 1'14"3|14 | 1'13"6|3 | 1'14"8|3 | 1'14"8 | 1'14"9 | ||
6 | 12
| 55 | 2875 | 1'15"8|6 | 1'13"5|7 | 1'13"9|10 | 1'16"8|8 | 1'16"3 | 1'15"8 | ||
7 | 6
| 81 | 2850 | 1'15"0|4 | 1'13"5|6 | 1'13"6|5 | 1'16"1|7 | 1'16"1 | 1'16"1 | ||
8 | 14
| 61 | 2875 | 1'16"2|9 | 1'13"1|3 | 1'14"0|11 | 1'16"9|10 | 1'16"3 | 1'15"7 | ||
9 | 8
| 86 | 2850 | 1'16"9|12 | 1'13"7|11 | 1'13"6|6 | 1'16"8|9 | 1'17"4 | 1'18"0 | ||
0 | 1
| 116 | 2850 | 1'16"2|8 | 1'13"5|8 | 1'14"8|14 | 1'20"4|14 | 1'19"8 | 1'19"1 | ||
0 | 7
| 91 | 2850 | 1'15"4|5 | 1'14"0|12 | 1'13"9|9 | 1'17"6|12 | 1'18"9 | 1'20"2 | ||
0 | 13
| 65 | 2875 | 1'16"7|11 | 1'12"7|1 | 1'14"0|12 | 1'17"3|11 | 1'16"6 | 1'15"9 | ||
0 | 15
| 88 | 2875 | 1'14"7|3 | 1'13"1|2 | 1'14"3|13 | 1'18"3|13 | 1'19"8 | 1'21"4 | ||
DA | 9
| 19 | 2875 | 1'14"3|2 | 1'13"2|5 | 1'13"2|1 | 1'14"9|4 | 1'15"6 | 1'16"4 | ||
DA | 3
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 2
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu M. C. BATY en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 24 et 25 octobre 2020, en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ. Les Commissaires, après avoir entendu M. E. SMET en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 24 et 25 octobre 2020 en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ. Les Commissaires, après avoir entendu M. F.X. MARY en ses explications,lui ont infligé une amende de 50€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 24 et 25 octobre 2020 en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu M. S. DERSOIR en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 24 et 25 octobre 2020 pour avoir, en se déportant vers l'intérieur de la piste après le départ, gêné le cheval DONATELLO KILY qui a été contraint d'empiéter sur la bordure de la piste.
Photos finish
