C7 PRIX LOÏC SEROUX
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
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1 | CHILKOOT TRAIL 2809 | - | H7 | 2 975 | TNC | - | 9 000 € | - | ||||
2 | - | F7 | 2 950 | TNC | - | 5 000 € | - | |||||
3 | CANDIE JAC 2692 | - | F7 | 2 950 | TNC | - | 2 800 € | - | ||||
4 | BIG KAISER 2448 | - | H8 | 2 975 | TNC | - | 1 600 € | - | ||||
5 | CALINA DE BLAIN 1976 | - | F7 | 2 950 | TNC | - | 1 000 € | - | ||||
6 | - | H7 | 2 975 | TNC | - | 400 € | - | |||||
7 | BROOKLYN BLUE 1998 | - | H8 | 2 975 | TNC | - | 200 € | - | ||||
8 | BELLE DU MATIN 1682 | - | F8 | 2 975 | TNC | - | - | - | ||||
9 | - | H7 | 2 950 | TNC | - | - | - | |||||
0 | BARMAN D'EGLEFIN 8186 | - | H8 | 2 950 | - | - | - | - | ||||
0 | AROK DU GOLLIER 11834 | - | H9 | 2 975 | - | - | - | - | ||||
0 | BIJOU DE CARSI 1240 | - | H8 | 2 975 | - | - | - | - | ||||
0 | - | F7 | 2 975 | - | - | - | - | |||||
DA | BANCO DE MADKER 2006 | - | H8 | 2 950 | - | - | - | - | ||||
DA | BANDIT DU DOME 13497 | - | H8 | 2 950 | - | - | - | - | ||||
DA | CANDIDO GES 3461 | - | H7 | 2 950 | - | - | - | - |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
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F7 | 2950 | - | 1'14"00 - | 98 895 € | 1 381 € | 0 | |||||
CALINA DE BLAIN 1976 | F7 | 2950 | - | 1'14"70 - | 99 875 € | 1 815 € | 0 | ||||
BANCO DE MADKER 2006 | H8 | 2950 | - | 1'14"70 - | 100 170 € | 1 590 € | 0 | ||||
CANDIE JAC 2692 | F7 | 2950 | - | 1'13"30 - | 100 350 € | 1 672 € | 0 | ||||
BARMAN D'EGLEFIN 8186 | H8 | 2950 | - | 1'13"90 - | 102 090 € | 1 292 € | 0 | ||||
BANDIT DU DOME 13497 | H8 | 2950 | - | 1'11"40 - | 102 560 € | 1 235 € | 0 | ||||
CANDIDO GES 3461 | H7 | 2950 | - | 1'15"30 - | 103 045 € | 1 537 € | 0 | ||||
H7 | 2950 | - | 1'13"80 - | 104 630 € | 1 291 € | 0 | |||||
AROK DU GOLLIER 11834 | H9 | 2975 | - | 1'15"40 - | 189 150 € | 2 251 € | 0 | ||||
CHILKOOT TRAIL 2809 | H7 | 2975 | - | 1'11"90 - | 195 610 € | 3 835 € | 0 | ||||
H7 | 2975 | - | 1'13"10 - | 197 230 € | 3 130 € | 0 | |||||
BIJOU DE CARSI 1240 | H8 | 2975 | - | 1'11"70 - | 200 070 € | 2 174 € | 0 | ||||
BROOKLYN BLUE 1998 | H8 | 2975 | - | 1'13"50 - | 201 260 € | 2 959 € | 0 | ||||
BELLE DU MATIN 1682 | F8 | 2975 | - | 1'14"00 - | 203 120 € | 2 821 € | 0 | ||||
F7 | 2975 | - | 1'12"30 - | 204 020 € | 3 709 € | 0 | |||||
BIG KAISER 2448 | H8 | 2975 | - | 1'13"30 - | 208 240 € | 2 539 € | 0 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 10
![]() | CHILKOOT TRAIL 2809 | |
2 | 1
![]() | CANDIE GUERCHAISE 1879 | |
3 | 4
![]() | CANDIE JAC 2692 | |
4 | 16
![]() | BIG KAISER 2448 | |
5 | 2
![]() | CALINA DE BLAIN 1976 | |
6 | 11
![]() | CHARME DE STAR 771 | |
7 | 13
![]() | BROOKLYN BLUE 1998 | |
8 | 14
![]() | BELLE DU MATIN 1682 | |
9 | 8
![]() | CHIPEUR DU RELAIS 8048 | |
0 | 5
![]() | BARMAN D'EGLEFIN 8186 | |
0 | 9
![]() | AROK DU GOLLIER 11834 | |
0 | 12
![]() | BIJOU DE CARSI 1240 | |
0 | 15
![]() | CAPELLA DE VRIE 887 | |
DA | 3
![]() | BANCO DE MADKER 2006 | |
DA | 6
![]() | BANDIT DU DOME 13497 | |
DA | 7
![]() | CANDIDO GES 3461 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey E. RUAULT en ses explications, lui ont infligé une amende de 75€ pour ne pas avoir respecté son engagement de monte.
Les Commissaires, après avoir entendu en ses explications le lad-jockey Q. LUC, lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant deux jours pour avoir empiété durablement sur la bordure de la piste (plus de trois piquets) pendant le parcours, sans y avoir été contraint. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont interdit au lad-jockey Q. LUC de monter dans toutes les courses les 19 et 20 septembre 2019.¨
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