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vendredi 17 mai 2019
- R1
VINCENNES
vendredi 17 mai 2019
R1 C3 VINCENNES
20:15
20:15
R1
VINCENNES - PP
C3 PX.DE LA VILLE DE NOGENT-SUR-MARNE(ABUND
Course C - 14 partants - 2850m - 41000€
Pour poulains entiers et hongres de 4 ans, n'ayant pas gagné 56.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10
| FIDELE ROYAL 978 | - | M4 | 2 850 | 3'30"6 | 1'13"9 | 18 450 € | 2.8 | |||
2 | 6
| - | M4 | 2 850 | 3'30"8 | 1'14"0 | 10 250 € | 9.6 | ||||
3 | 5
| - | M4 | 2 850 | 3'31"4 | 1'14"2 | 5 740 € | 37 | ||||
4 | 9
| - | H4 | 2 850 | 3'31"9 | 1'14"4 | 3 280 € | 22 | ||||
5 | 4
| FOR LOVE 676 | - | M4 | 2 850 | 3'32"2 | 1'14"5 | 2 050 € | 35 | |||
6 | 7
| - | H4 | 2 850 | 3'32"6 | 1'14"6 | 820 € | 59 | ||||
7 | 3
| FLEURON D'ACADIE 2046 | - | H4 | 2 850 | 3'33"0 | 1'14"7 | 410 € | 30 | |||
8 | 8
| FIDELE MADRIK 3711 | - | M4 | 2 850 | 3'33"2 | 1'14"8 | - | 10 | |||
9 | 11
| FURIOSO BEACH 1456 | - | H4 | 2 850 | 3'36"7 | 1'16"1 | - | 13 | |||
0 | 2
| FLY TO THE MOON 12090 | - | M4 | 2 850 | - | - | - | 119 | |||
DA | 13
| FABULOUS JET 723 | - | M4 | 2 850 | - | - | - | 6.3 | |||
DA | 12
| FALCO BERRY 2877 | - | M4 | 2 850 | - | - | - | 5.1 | |||
DA | 1
| FIRST GEDE 3388 | - | H4 | 2 850 | - | - | - | 124 | |||
DA | 14
| - | H4 | 2 850 | - | - | - | 21 |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'11"2 | 1'12"6 | ||
2 | 6
| 4 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'12"0 | 1'12"0 | ||
3 | 5
| 11 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'11"7 | 1'12"0 | ||
4 | 9
| 18 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'12"6 | 1'13"4 | ||
5 | 4
| 22 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'12"5 | 1'14"2 | ||
6 | 7
| 27 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'12"1 | 1'13"4 | ||
7 | 3
| 32 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"0 | 1'15"0 | ||
8 | 8
| 35 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"2 | 1'16"2 | ||
9 | 11
| 82 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'15"9 | 1'20"6 | ||
10 | 2
| 196 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'24"7 | 1'33"0 | ||
DA | 13
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 12
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 1
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 14
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
Voir la légende
Photos finish
