C4 PRIX DE YONKERS RACEWAY
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18
| DARLING BERRY 1492 | - | F6 | 2 850 | 3'31"2 | 1'14"1 | 23 400 € | - | |||
2 | 1
| LESPERANZA 14102 | - | F6 | G. HERZ NON RENSEIGNÉ | 2 850 | 3'31"4 | 1'14"2 | 13 000 € | - | ||
3 | 8
| DASCALIA 1199 | - | F6 | 2 850 | 3'33"5 | 1'14"9 | 7 280 € | - | |||
4 | 13
| - | F6 | 2 850 | 3'33"5 | 1'14"9 | 4 160 € | - | ||||
5 | 3
| DARLING FRANBLEU 3931 | - | F6 | 2 850 | 3'33"6 | 1'14"9 | 2 600 € | - | |||
6 | 16
| DIANA DELO 1750 | - | F6 | 2 850 | 3'33"8 | 1'15"0 | 1 040 € | - | |||
7 | 15
| DEMOISELLE MIKA 2099 | - | F6 | 2 850 | 3'34"0 | 1'15"1 | 520 € | - | |||
8 | 2
| - | F6 | S. INDAL SRL NON RENSEIGNÉ | 2 850 | 3'34"3 | 1'15"2 | - | - | |||
9 | 10
| - | F6 | 2 850 | 3'34"9 | 1'15"4 | - | - | ||||
0 | 4
| - | F6 | E. DJUVE NON RENSEIGNÉ | 2 850 | - | - | - | - | |||
0 | 5
| UGOLINAST 2955 | - | F6 | S. G.T. SRL NON RENSEIGNÉ | 2 850 | - | - | - | - | ||
0 | 6
| DALABAMA 2093 | - | F6 | 2 850 | - | - | - | - | |||
0 | 7
| DECOLORATION 865 | - | F6 | 2 850 | - | - | - | - | |||
0 | 9
| - | F6 | 2 850 | - | - | - | - | ||||
0 | 11
| UNE ETOILE GAR 4696 | - | F6 | S. ERCA NON RENSEIGNÉ | 2 850 | - | - | - | - | ||
DA | 12
| DARLING LORRAINE 3639 | - | F6 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 17
| DONA NINA 520 | - | F6 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 14
| - | F6 | Ecurie POL STARS NON RENSEIGNÉ | 2 850 | - | - | - | - |
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'12"4 | 1'12"6 | ||
2 | 1
| 4 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"5 | 1'14"0 | ||
3 | 8
| 31 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'14"3 | 1'14"6 | ||
4 | 13
| 31 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'14"0 | 1'15"2 | ||
5 | 3
| 33 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'15"0 | 1'16"2 | ||
6 | 16
| 35 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'16"0 | 1'18"2 | ||
8 | 2
| 42 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'15"9 | 1'17"2 | ||
9 | 10
| 50 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'16"1 | 1'16"8 | ||
14 | 4
| 168 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'17"1 | 1'15"8 | ||
13 | 5
| 67 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'18"6 | 1'21"6 | ||
12 | 6
| 60 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'17"2 | 1'20"6 | ||
11 | 7
| 57 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'16"5 | 1'19"0 | ||
10 | 9
| 57 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'15"7 | 1'17"8 | ||
15 | 11
| 183 | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'27"7 | 1'37"6 | ||
DA | 12
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 17
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 14
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont infligé à l'entraîneur H.K. EHLERT une amende de 60€, pour couleurs autres que celles enregistrées. Les Commissaires ont infligé à l'entraîneur V. LACROIX une amende de 60€, pour couleurs autres que celles enregistrées.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey N. BAZIRE en ses explications, lui ont donné un avertissement, pour avoir coupé avant terme le rayon de la première cellule.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey G. GELORMINI en ses explications, lui ont donné un avertissement pour avoir empiété sur la bordure de la piste dans le dernier tournant (plus de 3 piquets) sans y avoir été contraint.
Les Commissaires ont ouvert une enquête sur la faute d'allures de la jument DARLING LORRAINE survenue dans le dernier tournant. Après projection du film contrôle, il s'avère que dans une action concomitante, DARLING LORRAINE s'est légèrement déportée vers l'extérieur de la piste dans le dernier tournant pendant que DARLING BERRY, qui venait en progressant, a légèrement penché vers la corde, entraînant un contact entre les roues des deux sulkys. La faute d'allures de DARLING LORRAINE a eu lieu lorsque les roues des deux sulkys se sont séparées. Aucune faute professionnelles n'a été retenue.
Photos finish
