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dimanche 18 novembre 2018
- R1
VINCENNES
dimanche 18 novembre 2018
R1 C5 VINCENNES
15:31
15:31
R1
VINCENNES - GP
C5 PRIX DE COSSE LE VIVIEN
Course C - Euro. - 16 partants - 2100m - 75000€ - Auto.
Pour 6 à 10 ans inclus, n'ayant pas gagné 315.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9
| - | F8 | 2 100 | 2'31"1 | 1'12"0 | 33 750 € | - | ||||
2 | 4
| CICERO NOA 168 | - | H6 | 2 100 | 2'31"5 | 1'12"1 | 18 750 € | - | |||
3 | 2
| - | F6 | 2 100 | 2'31"5 | 1'12"1 | 10 500 € | - | ||||
4 | 8
| UTILE LEBEL 191 | - | H10 | 2 100 | 2'31"9 | 1'12"3 | 6 000 € | - | |||
5 | 10
| TESAURO 757 | - | H6 | O. PONZIO NON RENSEIGNÉ | 2 100 | 2'31"9 | 1'12"3 | 3 750 € | - | ||
6 | 15
| VIXEL 507 | - | H9 | 2 100 | 2'32"0 | 1'12"4 | 1 500 € | - | |||
7 | 13
| BRASIL DE BAILLY 1064 | - | H7 | 2 100 | 2'32"0 | 1'12"4 | 750 € | - | |||
8 | 7
| UN CHER AMI 1058 | - | H10 | 2 100 | 2'32"2 | 1'12"5 | - | - | |||
9 | 14
| - | F6 | 2 100 | 2'32"4 | 1'12"6 | - | - | ||||
0 | 1
| VENICIO POMMEREUX 16799 | - | H9 | 2 100 | - | - | - | - | |||
0 | 5
| BLACK ATOUT 4950 | - | M7 | 2 100 | - | - | - | - | |||
0 | 6
| VIF D'OR DU POLI 16859 | - | H9 | 2 100 | - | - | - | - | |||
0 | 11
| TINAMO JET 150 | - | M6 | A. TONIATTI SAS NON RENSEIGNÉ | 2 100 | - | - | - | - | ||
0 | 12
| - | F8 | 2 100 | - | - | - | - | ||||
0 | 16
| READY FOR MORE 4355 | - | H8 | Ecurie HAKAN ANDERSSONS AKERI AB NON RENSEIGNÉ | 2 100 | - | - | - | - | ||
DA | 3
| VIVA DE LUNA 2235 | - | F9 | 2 100 | - | - | - | - |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9
| - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'12"9 | 1'13"0 | ||
2 | 4
| 5 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"0 | 1'13"2 | ||
3 | 2
| 5 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'11"5 | 1'11"6 | ||
4 | 8
| 11 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"6 | 1'13"8 | ||
5 | 10
| 11 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"1 | 1'14"6 | ||
6 | 15
| 12 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'12"8 | 1'14"2 | ||
7 | 13
| 12 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"3 | 1'12"2 | ||
8 | 7
| 14 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"1 | 1'12"0 | ||
9 | 14
| 18 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"3 | 1'13"2 | ||
15 | 1
| 168 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'25"4 | 1'37"4 | ||
10 | 5
| 21 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"3 | 1'15"0 | ||
13 | 6
| 34 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'14"2 | 1'14"8 | ||
12 | 11
| 34 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"9 | 1'16"2 | ||
11 | 16
| 30 | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | 1'13"4 | 1'14"4 | ||
DA | 3
| - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
Voir la légende
Photos finish
