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C7 PRIX DU DOCTEUR GALLOT
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BRUME DE TRAMON 1858 | - | F5 | 2 700 | TNC | - | 4 950 € | - | ||||
2 | BEST D'EVEL 1359 | - | H5 | 2 725 | TNC | - | 2 750 € | - | ||||
3 | BEAU NEBULEUX 2816 | - | H5 | 2 700 | TNC | - | 1 540 € | - | ||||
4 | - | H5 | 2 700 | TNC | - | 880 € | - | |||||
5 | BRAVO DU GITE 1031 | - | H5 | 2 725 | TNC | - | 550 € | - | ||||
6 | - | H5 | 2 700 | TNC | - | 220 € | - | |||||
7 | BEA DU BOSC 2034 | - | F5 | 2 700 | TNC | - | 110 € | - | ||||
8 | BALSAMO BELLO 2317 | - | H5 | 2 700 | TNC | - | - | - | ||||
9 | - | H5 | 2 700 | TNC | - | - | - | |||||
0 | - | H5 | 2 725 | - | - | - | - | |||||
0 | BROEL 1926 | - | H5 | 2 725 | - | - | - | - | ||||
0 | - | H5 | 2 725 | - | - | - | - | |||||
DA | - | M5 | 2 725 | - | - | - | - | |||||
DA | BERENICE D'ANJOU 4027 | - | F5 | 2 700 | - | - | - | - | ||||
DA | - | H5 | 2 725 | - | - | - | - | |||||
DA | - | F5 | 2 700 | - | - | - | - |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BERENICE D'ANJOU 4027 | F5 | 2700 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
BEAU NEBULEUX 2816 | H5 | 2700 | - | 1'15"70 - | 18 760 € | 893 € | 0 | ||||
BALSAMO BELLO 2317 | H5 | 2700 | - | 1'18"50 - | 21 540 € | 1 346 € | 0 | ||||
H5 | 2700 | - | 1'16"90 - | 21 650 € | 773 € | 0 | |||||
H5 | 2700 | - | 1'17"40 - | 21 800 € | 495 € | 0 | |||||
F5 | 2700 | - | 1'17"60 - | 22 050 € | 711 € | 0 | |||||
H5 | 2700 | - | 1'17"20 - | 22 080 € | 538 € | 0 | |||||
BEA DU BOSC 2034 | F5 | 2700 | - | 1'17"20 - | 22 140 € | 885 € | 0 | ||||
BRUME DE TRAMON 1858 | F5 | 2700 | - | 1'16"60 - | 22 440 € | 1 181 € | 0 | ||||
H5 | 2725 | - | 1'16"50 - | 23 010 € | 920 € | 0 | |||||
BROEL 1926 | H5 | 2725 | - | 1'17"40 - | 25 977 € | 835 € | 0 | ||||
M5 | 2725 | - | 1'16"50 - | 36 470 € | 1 302 € | 0 | |||||
BRAVO DU GITE 1031 | H5 | 2725 | - | 1'16"80 - | 42 170 € | 1 109 € | 0 | ||||
H5 | 2725 | - | 1'14"80 - | 42 280 € | 1 321 € | 0 | |||||
BEST D'EVEL 1359 | H5 | 2725 | - | 1'16"10 - | 42 840 € | 1 381 € | 0 | ||||
H5 | 2725 | - | 1'16"30 - | 43 810 € | 1 184 € | 0 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 9
![]() | BRUME DE TRAMON 1858 | |
2 | 15
![]() | BEST D'EVEL 1359 | |
3 | 2
![]() | BEAU NEBULEUX 2816 | |
4 | 4
![]() | BOLIDE D'ETRELLES 1693 | |
5 | 13
![]() | BRAVO DU GITE 1031 | |
6 | 7
![]() | BLACKSTORM BASLOIR 1510 | |
7 | 8
![]() | BEA DU BOSC 2034 | |
8 | 3
![]() | BALSAMO BELLO 2317 | |
9 | 5
![]() | BRIO DES NEUF CLOS 1662 | |
0 | 10
![]() | BACALAO D'ALAMEDA 1029 | |
0 | 11
![]() | BROEL 1926 | |
0 | 14
![]() | BROOKLYN DU BOURG 1065 | |
DA | 12
![]() | BACCARAT DU DOLLAR 955 | |
DA | 1
![]() | BERENICE D'ANJOU 4027 | |
DA | 16
![]() | BRAVE DES TYLL 708 | |
DA | 6
![]() | BRISE DE LA MITRIE 1616 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey E. LAMY en ses explications, lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant quatre jours en raison de son attitude incorrecte envers le juge du départ. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont interdit au jockey E. LAMY de monter dans toutes les coursesdu 8 au 11 septembre 2016 inclus.¨
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey S. BEAUCAMP en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir occasionné la reprise du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey E. LAMY en ses explications, lui ont infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif et non réglementaire de sa cravache dans les 200 derniers mètres.
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