C7 PRIX VEOLIA (Gr A)
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4
| - | F5 | 2 850 | 3'38"3 | 1'16"6 | 8 550 € | - | ||||
2 | 2
| BORA BORA DE SEG 2110 | - | F5 | 2 850 | 3'40"3 | 1'17"3 | 4 750 € | - | |||
3 | 3
| BIRTISE D'URZY 2185 | - | F5 | 2 850 | 3'40"4 | 1'17"4 | 2 660 € | - | |||
4 | 15
| BELLAULNOISE 1313 | - | F5 | 2 875 | 3'40"5 | 1'16"7 | 1 520 € | - | |||
5 | 9
| - | H5 | 2 850 | 3'41"2 | 1'17"6 | 950 € | - | ||||
6 | 10
| BISE COQUETTIERE 2083 | - | F5 | 2 875 | 3'41"3 | 1'17"0 | 380 € | - | |||
7 | 11
| BOLGHERI 1237 | - | M5 | 2 875 | 3'41"8 | 1'17"2 | 190 € | - | |||
8 | 1
| BOY DE BRAY 1462 | - | H5 | 2 850 | 3'41"8 | 1'17"9 | - | - | |||
9 | 5
| BALTIC PAN 1220 | - | H5 | 2 850 | 3'42"7 | 1'18"1 | - | - | |||
0 | 6
| - | M5 | 2 850 | - | - | - | - | ||||
DA | 13
| - | F5 | 2 875 | - | - | - | - | ||||
DA | 8
| - | H5 | 2 850 | - | - | - | - | ||||
DA | 14
| BOUFFON 354 | - | H5 | 2 875 | - | - | - | - | |||
DA | 12
| - | H5 | 2 875 | - | - | - | - | ||||
DA | 7
| BROUTILLE 1382 | - | F5 | 2 850 | - | - | - | - |
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey G. RAFFESTIN en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ. Les Commissaires, après avoir régulièrement appelé, pour entendre ses explications, le jockey E. GOUT qui ne s'est pas présenté, lui ont infligé une amende de 50€, en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey M. MESSAGER en ses explications, lui ont infligé une amende de 45€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres. Les Commissaires, après avoir entendu le jockey G.R. HUGUET en ses explications, lui ont infligé une amende de 45€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres.