Jeudi
30
Juin
2016
-
R1
VICHY
R1
VICHY
14:50
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 5 |
VOLTAIRE BLUE
636 |
DA | H7 |
J.PH. MARY
J.P. MARY |
2850 | - | - | - | 0 | |
0 | 7 |
VISTA DE CARSAC
1184 |
F4 | F7 |
G. VIDAL
G. VIDAL |
2875 | - | - | - | 0 | |
0 | 10 |
SAM DES JACQUOTS
819 |
F4 | H10 |
S. PELTIER
S. PELTIER |
2875 | - | - | - | 0 | |
0 | 14 |
TWIST LIE
409 |
F4 | H9 |
E. AUDEBERT
E. AUDEBERT |
2875 | - | - | - | 0 | |
1 | 12 |
VISCONTI
70 |
D4 | H7 |
B. GOETZ
B. GOETZ |
2875 | 3'35"2 | 1'14"9 | 15 750 € | 0 | |
2e | 3 |
TRISTAN DES LOGOS
1917 |
D4 | H9 |
F. NIVARD
J. BOILLEREAU |
2850 | 3'35"5 | 1'15"6 | 8 750 € | 0 | |
3e | 16 |
VOELAND
162 |
F4 | M7 |
CH. MARTENS
F. GHEKIERE |
2875 | 3'35"7 | 1'15"0 | 4 900 € | 0 | |
4e | 11 |
UGO MALOUIN
211 |
F4 | H8 |
R. METAYER
R. METAYER |
2875 | 3'36"2 | 1'15"2 | 2 800 € | 0 | |
5e | 15 |
VENEZIA DE MAI
193 |
D4 | F7 |
J. PAILLE
J. PAILLE |
2875 | 3'36"6 | 1'15"3 | 1 750 € | 0 | |
6e | 2 |
VANESSE
1361 |
D4 | F7 |
L. LAMAZIERE
L. LAMAZIERE |
2850 | 3'36"6 | 1'16"0 | 700 € | 0 | |
7e | 6 |
VIVARIO DU BELLAY
3280 |
F4 | H7 |
A.A. DAVID
A.A. DAVID |
2850 | 3'37"1 | 1'16"2 | 350 € | 0 | |
8e | 1 |
ULYSSE ROYAL
2978 |
D4 | H8 |
D. LOCQUENEUX
G.R. HUGUET |
2850 | 3'37"5 | 1'16"3 | - | 0 | |
9e | 8 |
TOI DE CLERLANDE
1337 |
F4 | M9 |
P. VERCRUYSSE
D.J. HENRY |
2875 | 3'37"7 | 1'15"7 | - | 0 | |
DA | 9 |
SPIROU D'HAUTEFOIS
395 |
F4 | H10 |
J. BOILLEREAU
J. BOILLEREAU |
2875 | - | - | - | 0 | |
DA | 13 |
VERY LOVE BLUE
5685 |
D4 | H7 |
J.M. BAZIRE
J.M. BAZIRE |
2875 | - | - | - | 0 | |
DA | 4 |
VRAI DE CLERLANDE
1751 |
D4 | M7 |
F. JAMARD
D.J. HENRY |
2850 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
ULYSSE ROYAL
2978 |
D4 | H8 | 2850 |
D. LOCQUENEUX
G.R. HUGUET |
|
1'15"60 | 97 890 € | 1 604 € | ||
2 |
VANESSE
1361 |
D4 | F7 | 2850 |
L. LAMAZIERE
L. LAMAZIERE |
|
1'14"10 | 98 670 € | 2 013 € | ||
3 |
TRISTAN DES LOGOS
1917 |
D4 | H9 | 2850 |
F. NIVARD
🏇
J. BOILLEREAU |
|
1'14"00 | 100 040 € | 1 724 € | ||
4 |
VRAI DE CLERLANDE
1751 |
D4 | M7 | 2850 |
F. JAMARD
D.J. HENRY |
|
1'14"80 | 102 620 € | 1 973 € | ||
5 |
VOLTAIRE BLUE
636 |
DA | H7 | 2850 |
J.PH. MARY
J.P. MARY |
|
1'14"90 | 104 970 € | 2 233 € | ||
6 |
VIVARIO DU BELLAY
3280 |
F4 | H7 | 2850 |
A.A. DAVID
A.A. DAVID |
|
1'15"00 | 105 310 € | 2 289 € | ||
7 |
VISTA DE CARSAC
1184 |
F4 | F7 | 2875 |
G. VIDAL
G. VIDAL |
|
1'14"80 | 170 580 € | 2 796 € | ||
8 |
TOI DE CLERLANDE
1337 |
F4 | M9 | 2875 |
P. VERCRUYSSE
D.J. HENRY |
|
1'14"90 | 198 950 € | 2 030 € | ||
9 |
SPIROU D'HAUTEFOIS
395 |
F4 | H10 | 2875 |
J. BOILLEREAU
J. BOILLEREAU |
|
1'14"40 | 199 000 € | 1 697 € | ||
10 |
SAM DES JACQUOTS
819 |
F4 | H10 | 2875 |
S. PELTIER
S. PELTIER |
|
1'13"90 | 201 260 € | 1 846 € | ||
11 |
UGO MALOUIN
211 |
F4 | H8 | 2875 |
R. METAYER
R. METAYER |
|
1'15"00 | 204 960 € | 2 180 € | ||
12 |
VISCONTI
70 |
D4 | H7 | 2875 |
B. GOETZ
B. GOETZ |
|
1'14"10 | 208 770 € | 5 642 € | ||
13 |
VERY LOVE BLUE
5685 |
D4 | H7 | 2875 |
J.M. BAZIRE
J.M. BAZIRE |
|
1'11"90 | 209 670 € | 8 736 € | ||
14 |
TWIST LIE
409 |
F4 | H9 | 2875 |
E. AUDEBERT
E. AUDEBERT |
|
1'14"50 | 210 840 € | 2 480 € | ||
15 |
VENEZIA DE MAI
193 |
D4 | F7 | 2875 |
J. PAILLE
J. PAILLE |
|
1'13"70 | 221 190 € | 2 106 € | ||
16 |
VOELAND
162 |
F4 | M7 | 2875 |
CH. MARTENS
F. GHEKIERE |
|
1'12"70 | 222 950 € | 3 008 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey J. BOILLEREAU en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet. Les Commissaires, après avoir entendu le jockey J.M. BAZIRE en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet.