Vendredi
11
Septembre
2015
-
R4
VINCENNES
R4
VINCENNES
21:51
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 4 |
COYOTE SLY
0 |
F4 | M3 |
H. LANGLOIS
S. GUARATO |
2100 | - | - | - | 0 | |
0 | 7 |
CASH VRAC
0 |
F4 | M3 |
D. CINIER
D. CINIER |
2100 | - | - | - | 0 | |
0 | 12 |
CIOSCO
0 |
F4 | M3 |
J. VERBEECK
A. VANBERGHEN |
2100 | - | - | - | 0 | |
1 | 11 |
CRIN NOIR DES BAUX
0 |
F4 | H3 |
J.M. BAZIRE
M. HUE |
2100 | 2'38"3 | 1'15"4 | 18 000 € | 0 | |
2e | 5 |
CRACK DU FRUITIER
0 |
F4 | H3 |
M. ABRIVARD
J. BRUNEAU |
2100 | 2'38"7 | 1'15"6 | 10 000 € | 0 | |
3e | 8 |
CHARLY DU DERBY
0 |
F4 | M3 |
S. LELIEVRE
S. LELIEVRE |
2100 | 2'38"9 | 1'15"7 | 5 600 € | 0 | |
4e | 1 |
CANYON CASTELETS
0 |
F4 | M3 |
CH. CUILLER
C. CUILLER |
2100 | 2'39"5 | 1'16"0 | 3 200 € | 0 | |
5e | 13 |
CHOCOLAT DU BOURG
0 |
F4 | M3 |
J. VAN EECKHAUTE
J. VAN EECKHAUTE |
2100 | 2'40"0 | 1'16"2 | 2 000 € | 0 | |
6e | 2 |
CHEESECAKE
0 |
F4 | M3 |
D. BONNE
T. RAFFEGEAU |
2100 | 2'40"2 | 1'16"3 | 800 € | 0 | |
7e | 15 |
COOPER PERON
0 |
F4 | H3 |
E. VAN CAPELLEN
L. VERPOORTEN |
2100 | 2'40"5 | 1'16"5 | 400 € | 0 | |
8e | 9 |
CHOOMY DELADOU
0 |
F4 | M3 |
D. LECROQ
V. MOQUET |
2100 | 2'40"8 | 1'16"6 | - | 0 | |
9e | 14 |
CALL THE BEST
0 |
F4 | M3 |
ETIENNE DUBOIS
P. MOULIN |
2100 | 2'41"3 | 1'16"8 | - | 0 | |
DA | 10 |
CAPITANO DE LOU
0 |
F4 | M3 |
A. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2100 | - | - | - | 0 | |
DA | 3 |
CIEL BOREAL
0 |
F4 | M3 |
E. RAFFIN
L. PELTIER |
2100 | - | - | - | 0 | |
DA | 6 |
COUP DE POKER
0 |
F4 | M3 |
CH. GALLIER
C. GALLIER |
2100 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
CANYON CASTELETS
0 🏅 |
F4 | M3 | 2100 |
CH. CUILLER
C. CUILLER |
|
1'17"90 | 25 700 € | 8 566 € | ||
2 |
CHEESECAKE
0 🏅 |
F4 | M3 | 2100 |
D. BONNE
T. RAFFEGEAU |
|
1'18"60 | 23 850 € | 3 975 € | ||
3 |
CIEL BOREAL
0 |
F4 | M3 | 2100 |
E. RAFFIN
🏇
L. PELTIER |
|
1'14"30 | 26 970 € | 2 247 € | ||
4 |
COYOTE SLY
0 🏅 |
F4 | M3 | 2100 |
H. LANGLOIS
S. GUARATO |
|
1'15"60 | 27 220 € | 3 402 € | ||
5 |
CRACK DU FRUITIER
0 |
F4 | H3 | 2100 |
M. ABRIVARD
J. BRUNEAU |
|
1'15"50 | 26 790 € | 3 827 € | ||
6 |
COUP DE POKER
0 🏅 |
F4 | M3 | 2100 |
CH. GALLIER
C. GALLIER |
|
1'16"40 | 27 000 € | 3 375 € | ||
7 |
CASH VRAC
0 🏅 |
F4 | M3 | 2100 |
D. CINIER
D. CINIER |
|
1'18"90 | 24 820 € | 1 551 € | ||
8 |
CHARLY DU DERBY
0 🏅 |
F4 | M3 | 2100 |
S. LELIEVRE
S. LELIEVRE |
|
1'17"00 | 23 070 € | 1 922 € | ||
9 |
CHOOMY DELADOU
0 |
F4 | M3 | 2100 |
D. LECROQ
V. MOQUET |
|
1'15"90 | 27 020 € | 2 078 € | ||
10 |
CAPITANO DE LOU
0 🏅 |
F4 | M3 | 2100 |
A. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
|
1'16"60 | 21 770 € | 2 721 € | ||
11 |
CRIN NOIR DES BAUX
0 🏅 |
F4 | H3 | 2100 |
J.M. BAZIRE
🏇
M. HUE |
|
1'15"40 | 22 680 € | 2 061 € | ||
12 |
CIOSCO
0 🏅 |
F4 | M3 | 2100 |
J. VERBEECK
🏇
A. VANBERGHEN |
|
1'17"40 | 20 760 € | 2 306 € | ||
13 |
CHOCOLAT DU BOURG
0 |
F4 | M3 | 2100 |
J. VAN EECKHAUTE
J. VAN EECKHAUTE |
|
1'16"20 | 17 250 € | 1 437 € | ||
14 |
CALL THE BEST
0 |
F4 | M3 | 2100 |
ETIENNE DUBOIS
P. MOULIN |
|
1'15"80 | 18 740 € | 2 342 € | ||
15 |
COOPER PERON
0 |
F4 | H3 | 2100 |
E. VAN CAPELLEN
L. VERPOORTEN |
|
1'15"80 | 22 005 € | 1 934 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey H. LANGLOIS en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour ne pas avoir respecté la place qui lui était assignée derrière l'autostart.
Les Commissaires ont ouvert une enquête sur les circonstances de la faute d'allures du poulain COUP DE POKER dans le dernier tournant. Après examen du film-contrôle, il s'avère que ledit poulain s'est engagé entre deux concurrents sans disposer de la place nécessaire, accrochant le sulky du poulain CHARLY DU DERBY et occasionnant ainsi sa propre faute d'allures et sa disqualification. Aucune faute professionnelle n'a été retenue.