C6 PRIX DU CONSEIL GENERAL
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | H7 | 2 825 | 3'34"7 | 1'16"0 | 10 000 € | - | |||||
2 | - | F6 | 2 825 | 3'34"8 | 1'16"0 | 5 000 € | - | |||||
3 | - | H7 | 2 825 | 3'34"9 | 1'16"1 | 2 600 € | - | |||||
4 | - | H7 | 2 800 | 3'35"0 | 1'16"8 | 1 200 € | - | |||||
5 | - | M6 | 2 825 | 3'35"1 | 1'16"1 | 600 € | - | |||||
6 | - | H7 | 2 825 | 3'35"1 | 1'16"1 | 400 € | - | |||||
7 | - | H6 | 2 800 | 3'35"7 | 1'17"0 | 200 € | - | |||||
8 | - | H7 | 2 825 | 3'35"7 | 1'16"4 | - | - | |||||
9 | - | H7 | 2 825 | 3'37"3 | 1'16"9 | - | - | |||||
0 | - | H6 | 2 800 | - | - | - | - | |||||
0 | - | H7 | 2 800 | - | - | - | - | |||||
DA | - | H7 | 2 800 | - | - | - | - | |||||
DA | - | F6 | 2 800 | - | - | - | - | |||||
DA | - | F6 | 2 800 | - | - | - | - | |||||
NP | - | H7 | 2 800 | - | - | - | - | |||||
NP | - | M6 | 2 825 | - | - | - | - |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
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H6 | 2800 | - | - - | 46 350 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2800 | - | - - | 50 000 € | 0 € | 0 | |||||
F6 | 2800 | - | - - | 50 880 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2800 | - | - - | 51 970 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2800 | - | - - | 52 540 € | 0 € | 0 | |||||
F6 | 2800 | - | - - | 52 730 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2800 | - | - - | 52 790 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2800 | - | - - | 52 950 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2825 | - | - - | 97 120 € | 0 € | 0 | |||||
M6 | 2825 | - | - - | 101 910 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2825 | - | - - | 102 380 € | 0 € | 0 | |||||
M6 | 2825 | - | - - | 102 780 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2825 | - | - - | 103 210 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2825 | - | - - | 104 170 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2825 | - | - - | 104 200 € | 0 € | 0 | |||||
F6 | 2825 | - | - - | 105 970 € | 0 € | 0 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 14
![]() | PALEO DES CASCADES 0 | |
2 | 16
![]() | QUAOLINA 0 | |
3 | 11
![]() | PAYS D'OSTAL 0 | |
4 | 5
![]() | PABLO CLAIRCHAMP 0 | |
5 | 10
![]() | QUO WILLIAMS 0 | |
6 | 13
![]() | PACHA DE NORIS 0 | |
7 | 1
![]() | QUITOU JIM 0 | |
8 | 15
![]() | PHOEBUS DE CHARUE 0 | |
9 | 9
![]() | PARDILLO 0 | |
0 | 2
![]() | QUAROLDO 0 | |
0 | 4
![]() | PALMIN DE ROMAGNY 0 | |
DA | 7
![]() | PAULO 0 | |
DA | 6
![]() | QUEEN DE BOUGY 0 | |
DA | 3
![]() | QUENOTTE DU MOULIN 0 | |
NP | 8
![]() | PERICO BELLO 0 | |
NP | 12
![]() | QUALISMAN 0 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Par suite d'un cas de force majeure, PERICO BELLO n'a pu prendre part à la course.
QUALISMAN, non partant dans l'épreuve, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 18 septembre 2010 inclus.
De l'enquête ouverte par les Commissaires sur les circonstances de l'accident ayant nécessité l'arrêt de l'épreuve qui a été recourue immédiatement après, il résulte que la jument QUEEN DE BOUGY s'est déportée vers l'extérieur de la piste à la suite d'une faute d'allures peu après le départ, occasionnant ainsi un accrochage avec le sulky de PERICO BELLO et la chute de son jockey E. AUDEBERT. PERRICO BELLO n'a pu reprendre le départ. En conséquence, il ont interdit au jockey D. HEON de monter dans les courses de leur Société pour une durée de huit jours, en raison de son comportement dangereux, à l'origine de l'accident. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter au jockey D. HEON du 25 septembre au 2 octobre 2010 inclus.¨
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