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C5 PRIX D'AVRANCHES
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | M5 | 2 700 | 3'25"2 | 1'16"0 | 8 000 € | - | |||||
2 | - | H6 | 2 700 | 3'25"5 | 1'16"1 | 4 000 € | - | |||||
3 | - | H5 | 2 700 | 3'25"5 | 1'16"1 | 2 080 € | - | |||||
4 | - | H6 | 2 700 | 3'25"8 | 1'16"2 | 960 € | - | |||||
5 | - | H6 | 2 675 | 3'25"9 | 1'17"0 | 480 € | - | |||||
6 | - | H6 | 2 675 | 3'26"9 | 1'17"4 | 320 € | - | |||||
7 | - | H6 | 2 675 | 3'27"0 | 1'17"4 | 160 € | - | |||||
8 | - | F6 | 2 700 | 3'27"1 | 1'16"7 | - | - | |||||
9 | - | M5 | 2 675 | 3'27"1 | 1'17"4 | - | - | |||||
0 | - | H6 | 2 675 | - | - | - | - | |||||
0 | - | H6 | 2 675 | - | - | - | - | |||||
0 | - | F6 | 2 675 | - | - | - | - | |||||
0 | - | F5 | 2 675 | - | - | - | - | |||||
0 | - | H5 | 2 675 | - | - | - | - | |||||
DA | - | H6 | 2 700 | - | - | - | - | |||||
DA | - | H6 | 2 675 | - | - | - | - |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H6 | 2675 | - | - - | 28 430 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2675 | - | - - | 32 680 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2675 | - | - - | 32 880 € | 0 € | 0 | |||||
F6 | 2675 | - | - - | 32 960 € | 0 € | 0 | |||||
M5 | 2675 | - | - - | 34 380 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2675 | - | - - | 34 750 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2675 | - | - - | 35 240 € | 0 € | 0 | |||||
F5 | 2675 | - | - - | 35 370 € | 0 € | 0 | |||||
H5 | 2675 | - | - - | 35 490 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2675 | - | - - | 35 640 € | 0 € | 0 | |||||
M5 | 2700 | - | - - | 69 490 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2700 | - | - - | 74 840 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2700 | - | - - | 76 090 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2700 | - | - - | 76 900 € | 0 € | 0 | |||||
F6 | 2700 | - | - - | 78 080 € | 0 € | 0 | |||||
H5 | 2700 | - | - - | 79 410 € | 0 € | 0 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 11
![]() | RIKTIGT GENTIL 0 | |
2 | 14
![]() | QUICK DE L'EPINAY 0 | |
3 | 16
![]() | REGISPER CEHERE 0 | |
4 | 12
![]() | QUEBIR DU BAC 0 | |
5 | 7
![]() | QUAROLDO 0 | |
6 | 10
![]() | QUITON MAUVE 0 | |
7 | 6
![]() | QINGDAO DE LAUNAY 0 | |
8 | 15
![]() | QUICELEA 0 | |
9 | 5
![]() | RENOIR D'HERFRAIE 0 | |
0 | 1
![]() | QUICKLY DU PARC 0 | |
0 | 3
![]() | QUARTZ DE KA 0 | |
0 | 4
![]() | QUINA DES CARREAUX 0 | |
0 | 8
![]() | REUSSITE DE CORMON 0 | |
0 | 9
![]() | RAPIDE DU DIGEON 0 | |
DA | 13
![]() | QUATTRO D'ARLINE 0 | |
DA | 2
![]() | QUENIO SAINT BAR 0 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Lors du départ, QUICELEA s'est cabrée puis est tombée. Les Commissaires ont interdit au lad-jockey C. BIHEL de monter dans les courses de leur Société pendant deux jours, en raison de son comportement dangereux au moment du départ. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter au lad-jockey C. BIHEL les 29 et 30 mai 2010.¨ Les Commissaires ont interdit à l'apprenti D. CUQUEMELLE de monter dans les courses de leur Société pendant deux jours, pour avoir fait déclencher prématurément l'élastique du départ. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter à l'apprenti D. CUQUEMELLE les 29 et 30 mai 2010.¨
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