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R1 ENGHIEN C1 PRIX DES BUTTES CHAUMONT : partants, résultats et arrivée définitive | LETROT
16:25
R1 ENGHIEN

C1 PRIX DES BUTTES CHAUMONT


Course - 15 partants - 2150m - 34000€ - Auto.
Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans, n'ayant pas gagné 56.000.

Arrivée définitive

Rang
Cheval
Crack series au Partant
Fer
Avis
Entraineur
SA
Driver
Entraîneur
Propriétaire
Éleveur
Distance
Temps
Red. Km
Allocation €
Rap. probables
1
12
-
H5
2 150
2'48"5
1'18"4
17 000 €
-
2
14
-
H5
2 150
2'48"7
1'18"5
8 500 €
-
3
3
-
H5
2 150
2'48"8
1'18"5
4 420 €
-
4
13
-
H5
2 150
2'48"8
1'18"5
2 040 €
-
5
11
-
H5
2 150
2'49"5
1'18"8
1 020 €
-
6
7
-
M5
2 150
2'49"5
1'18"9
680 €
-
7
5
-
H5
2 150
2'50"0
1'19"1
340 €
-
8
2
-
H5
2 150
2'50"3
1'19"2
-
-
9
16
-
M5
2 150
2'50"4
1'19"3
-
-
DA
15
-
H5
2 150
-
-
-
-
DA
1
-
H5
2 150
-
-
-
-
DA
6
-
H5
2 150
-
-
-
-
DA
9
-
H5
2 150
-
-
-
-
DA
4
-
M5
2 150
-
-
-
-
D6
8
-
H5
2 150
-
-
-
-
NP
10
-
H5
2 150
-
-
-
-
Voir la légende

DÉCISION DES COMMISSAIRES

Pour raison vétérinaire, QUADRILLE DU FUTUR n'a pu prendre part à l'épreuve et de ce fait n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 7 octobre 2009 inclus.

Une amende de 30€ a été infligée à l'entraîneur J.R. DELLIAUX pour avoir omis de présenter le document d'accompagnement de QUALYPSO DU TRIO.

Les Commissaires ont interdit au lad-jockey G. JUNOD de monter dans toutes les courses du 6 au 11 octobre 2009 inclus, d'une part, pour avoir frappé les flasques d'une roue de son sulky avec sa cravache, dans la ligne droite d'arrivée et d'autre part, avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache dans les 200 derniers mètres.

Les Commissaires, après enquête et projection du film-contrôle, ont interdit à Mlle L. CELLIER de monter dans toutes les courses les 6 et 7 octobre 2009, pour s'être déportée vers l'extérieur de la piste, dans le dernier tournant, gênant le cheval QUERCY.

Les Commissaires, après enquête et projection du film-contrôle, ont disqualifié de la 6ème place le cheval QUIGNON BEAUREGARD, pour avoir empiété durablement sur la bordure de la piste après le dernier tournant, sans y avoir été contraint.


Origines et qualifications

Aucune donnée disponible