ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
1
|
QUEEN OF THE DREAM
0 |
F4 | F4 |
J.M. MONCLIN
J.M. MONCLIN |
2700 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
2
|
QUEEN DE MELJAC
0 |
F4 | F4 |
M. DABOUIS
R.R. DABOUIS |
2700 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
9
|
QUEEN FLORE
0 |
F4 | F4 |
TH. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
2700 | 3'23"5 | 1'15"4 | 16 500 € | 0 | |
| 2e |
11
|
QUAYTANE
0 |
F4 | F4 |
F. NIVARD
F. PELMOINE |
2700 | 3'23"7 | 1'15"5 | 8 250 € | 0 | |
| 3e |
8
|
QUIETUDE MESLOISE
0 |
D4 | F4 |
D. LOCQUENEUX
M.J. RUAULT |
2700 | 3'23"8 | 1'15"5 | 4 290 € | 0 | |
| 4e |
3
|
QUINSKA DE LOU
0 |
D4 | F4 |
L.CL. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2700 | 3'24"1 | 1'15"6 | 1 980 € | 0 | |
| 5e |
10
|
QUIETUDE CENSERIE
0 |
F4 | F4 |
J.PH. MONCLIN
J.M. MONCLIN |
2700 | 3'25"1 | 1'16"0 | 990 € | 0 | |
| 6e |
12
|
QUEASY WAY
0 |
D4 | F4 |
E. RAFFIN
D. BEKAERT |
2700 | 3'25"2 | 1'16"0 | 660 € | 0 | |
| 7e |
5
|
QUEEN DU BOUFFEY
0 |
D4 | F4 |
P. LEVESQUE
P. LEVESQUE |
2700 | 3'25"7 | 1'16"2 | 330 € | 0 | |
| 8e |
4
|
QUICHE DU VILPION
0 |
D4 | F4 |
B. PITON
V. COLLARD |
2700 | 3'26"3 | 1'16"4 | - | 0 | |
| 9e |
6
|
QUEEN UP
0 |
DP | F4 |
D. HEON
S. HARDY |
2700 | 3'28"1 | 1'17"1 | - | 0 | |
| DA |
7
|
QUELEA DE LA BUTTE
0 |
D4 | F4 |
D. CHERBONNEL
D. CHERBONNEL |
2700 | - | - | - | 0 | |
| DA |
13
|
QUELLE ATTAQUE
0 |
F4 | F4 |
F. PELMOINE
F. PELMOINE |
2700 | - | - | - | 0 | |
| DA |
14
|
QUELLE GRACIEUSE
0 |
D4 | F4 |
F. GIARD
R. CHAUVIN |
2700 | - | - | - | 0 | |
| DA |
15
|
QUININE JET
0 |
F4 | F4 |
P. VERCRUYSSE
J.E. DUBOIS |
2700 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
QUEEN OF THE DREAM
0 |
F4 | F4 | 2700 |
J.M. MONCLIN
J.M. MONCLIN |
|
- | 22 230 € | 0 € | ||
|
2
|
QUEEN DE MELJAC
0 |
F4 | F4 | 2700 |
M. DABOUIS
R.R. DABOUIS |
|
- | 22 815 € | 0 € | ||
|
3
|
QUINSKA DE LOU
0 |
D4 | F4 | 2700 |
L.CL. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
|
- | 24 300 € | 0 € | ||
|
4
|
QUICHE DU VILPION
0 |
D4 | F4 | 2700 |
B. PITON
V. COLLARD |
|
- | 24 630 € | 0 € | ||
|
5
|
QUEEN DU BOUFFEY
0 |
D4 | F4 | 2700 |
P. LEVESQUE
P. LEVESQUE |
|
- | 25 000 € | 0 € | ||
|
6
|
QUEEN UP
0 |
DP | F4 | 2700 |
D. HEON
S. HARDY |
|
- | 25 180 € | 0 € | ||
|
7
|
QUELEA DE LA BUTTE
0 |
D4 | F4 | 2700 |
D. CHERBONNEL
D. CHERBONNEL |
|
- | 25 180 € | 0 € | ||
|
8
|
QUIETUDE MESLOISE
0 |
D4 | F4 | 2700 |
D. LOCQUENEUX
M.J. RUAULT |
|
- | 25 220 € | 0 € | ||
|
9
|
QUEEN FLORE
0 |
F4 | F4 | 2700 |
TH. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
|
- | 25 360 € | 0 € | ||
|
10
|
QUIETUDE CENSERIE
0 |
F4 | F4 | 2700 |
J.PH. MONCLIN
J.M. MONCLIN |
|
- | 25 480 € | 0 € | ||
|
11
|
QUAYTANE
0 |
F4 | F4 | 2700 |
F. NIVARD
F. PELMOINE |
|
- | 25 690 € | 0 € | ||
|
12
|
QUEASY WAY
0 |
D4 | F4 | 2700 |
E. RAFFIN
D. BEKAERT |
|
- | 25 880 € | 0 € | ||
|
13
|
QUELLE ATTAQUE
0 |
F4 | F4 | 2700 |
F. PELMOINE
F. PELMOINE |
|
- | 26 250 € | 0 € | ||
|
14
|
QUELLE GRACIEUSE
0 |
D4 | F4 | 2700 |
F. GIARD
R. CHAUVIN |
|
- | 26 430 € | 0 € | ||
|
15
|
QUININE JET
0 |
F4 | F4 | 2700 |
P. VERCRUYSSE
J.E. DUBOIS |
|
- | 26 830 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Un avertissement a été donné à l'entraineur J.M. MONCLIN en raison du comportement de la pouliche QUIETUDE CENSERIE au départ.
Après projection du film-contrôle, les Commissaires ont interdit au jockey M. DABOUIS de monter dans toutes les courses les 27 et 28 février 2008 pour s'être déporté vers la corde pendant le parcours, empêchant la pouliche QUEEN UP de progresser normalement.
Après projection du film-contrôle, les Commissaires ont interdit au jockey D. HEON de monter dans toutes les courses du 27 février au 1er mars 2008 inclus, d'une part, pour s'être déporté vers la corde pendant le parcours, gênant fortement la pouliche QUEEN DE MELJAC, et d'autre part, pour avoir engagé sa pouliche entre deux concurrents pendant le parcours sans disposer de la place nécessaire.