C2 PRIX SOBATEN
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15
| - | H7 | 2 675 | 3'22"8 | 1'15"8 | 13 000 € | - | ||||
2 | 14
| - | F7 | 2 675 | 3'22"8 | 1'15"8 | 6 500 € | - | ||||
3 | 13
| - | H9 | W. OBERMAIER NON RENSEIGNÉ | 2 675 | 3'23"0 | 1'15"9 | 3 380 € | - | |||
4 | 5
| - | F7 | 2 650 | 3'23"5 | 1'16"8 | 1 560 € | - | ||||
5 | 16
| - | H8 | 2 675 | 3'23"6 | 1'16"1 | 780 € | - | ||||
6 | 11
| - | H9 | 2 675 | 3'24"1 | 1'16"3 | 520 € | - | ||||
7 | 6
| - | H8 | 2 650 | 3'25"1 | 1'17"4 | 260 € | - | ||||
8 | 2
| - | F7 | 2 650 | 3'25"2 | 1'17"5 | - | - | ||||
9 | 9
| - | H9 | Ecurie ETOILE NON RENSEIGNÉ | 2 675 | 3'26"0 | 1'17"0 | - | - | |||
0 | 4
| - | H7 | 2 650 | - | - | - | - | ||||
0 | 7
| - | H9 | Y. DESMET NON RENSEIGNÉ | 2 675 | - | - | - | - | |||
0 | 8
| - | H7 | 2 675 | - | - | - | - | ||||
0 | 12
| - | H9 | Ecurie ETOILE NON RENSEIGNÉ | 2 675 | - | - | - | - | |||
DA | 10
| - | H9 | 2 675 | - | - | - | - | ||||
DA | 3
| - | M7 | 2 650 | - | - | - | - | ||||
D7 | 1
| - | F7 | 2 650 | - | - | - | - |
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 30€ a été infligée à l'entraîneur Yannick DESMET pour couleurs autres que celles enregistrées.
Les Commissaires ont interdit au lad-jockey Guillaume POREE de monter dans les courses de leur Société pendant quatre jours, pour s'être présenté à un échelon autre que celui mentionné au programme, occasionnant ainsi la reprise du départ. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter au lad-jockey Guillaume POREE, du 28 au 31 mai 2007 inclus.¨
MINA DES BRIERES a été disqualifiée de la 7ème place pour avoir empiété durablement sur la bordure de la piste, après le dernier tournant.