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C7 GRAND PRIX DES AMATEURS
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | H6 | 2 875 | 3'44"3 | 1'18"0 | 4 000 € | - | |||||
2 | - | F6 | 2 850 | 3'44"6 | 1'18"8 | 2 000 € | - | |||||
3 | - | H8 | 2 850 | 3'45"1 | 1'19"0 | 1 040 € | - | |||||
4 | - | H8 | 2 850 | 3'45"5 | 1'19"1 | 480 € | - | |||||
5 | - | F6 | 2 875 | 3'45"8 | 1'18"5 | 240 € | - | |||||
6 | - | F6 | 2 850 | 3'46"0 | 1'19"3 | 160 € | - | |||||
7 | - | F7 | 2 850 | 3'46"1 | 1'19"3 | 80 € | - | |||||
8 | - | F8 | 2 875 | 3'46"2 | 1'18"7 | - | - | |||||
9 | - | H8 | 2 875 | 3'46"4 | 1'18"7 | - | - | |||||
0 | - | H8 | 2 850 | - | - | - | - | |||||
0 | - | H7 | 2 850 | - | - | - | - | |||||
0 | - | M8 | 2 875 | - | - | - | - | |||||
0 | - | H8 | 2 875 | - | - | - | - | |||||
DA | - | F8 | 2 875 | - | - | - | - | |||||
NP | - | F8 | 2 850 | - | - | - | - | |||||
NP | - | F9 | 2 875 | - | - | - | - |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F7 | 2850 | - | - - | 50 021 € | 0 € | 0 | |||||
H8 | 2850 | - | - - | 59 011 € | 0 € | 0 | |||||
H8 | 2850 | - | - - | 59 316 € | 0 € | 0 | |||||
F6 | 2850 | - | - - | 59 316 € | 0 € | 0 | |||||
H8 | 2850 | - | - - | 59 518 € | 0 € | 0 | |||||
F6 | 2850 | - | - - | 59 635 € | 0 € | 0 | |||||
F8 | 2850 | - | - - | 60 724 € | 0 € | 0 | |||||
H7 | 2850 | - | - - | 60 908 € | 0 € | 0 | |||||
F8 | 2875 | - | - - | 84 345 € | 0 € | 0 | |||||
F8 | 2875 | - | - - | 85 348 € | 0 € | 0 | |||||
H8 | 2875 | - | - - | 89 431 € | 0 € | 0 | |||||
H6 | 2875 | - | - - | 90 328 € | 0 € | 0 | |||||
M8 | 2875 | - | - - | 93 890 € | 0 € | 0 | |||||
H8 | 2875 | - | - - | 95 171 € | 0 € | 0 | |||||
F6 | 2875 | - | - - | 100 917 € | 0 € | 0 | |||||
F9 | 2875 | - | - - | 106 487 € | 0 € | 0 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 12
![]() | JET PRINCE 0 | |
2 | 6
![]() | JOIE DE LA HETRAIE 0 | |
3 | 3
![]() | HENOCK 0 | |
4 | 5
![]() | HAXOS 0 | |
5 | 15
![]() | JUNON D'ARDENTES 0 | |
6 | 4
![]() | JAKARTA GIRL 0 | |
7 | 1
![]() | IDOLE PENALAN 0 | |
8 | 10
![]() | HANIOKIE 0 | |
9 | 11
![]() | HIDALGO DES SRAF 0 | |
0 | 2
![]() | HURUS DES RIOULTS 0 | |
0 | 8
![]() | IVAGO DU BOIS 0 | |
0 | 13
![]() | HOLEO 0 | |
0 | 14
![]() | HUKIR DU CANISY 0 | |
DA | 9
![]() | HIOWA 0 | |
NP | 7
![]() | HELOISE BLEUE 0 | |
NP | 16
![]() | GHRIGHORA PAPA 0 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Peu après le départ, M. Loïc THIEULENT a réprimé trop brusquement une faute d'allures de HELOISE BLEUE et GHRIGORA PAPA (Moktar MABARKIA) qui suivait, n'a pu éviter l'accrochage, ce qui a occasionné la chute des deux concurrents. En raison du danger résultant de cet accident, les Commissaires ont arrêté la course qui a été recourue immédiatement après. De ce fait, HELOISE BLEUE et GHRIGORA PAPA n'ont pu reprendre le départ. En conséquence, les Commissaires ont interdit à M. Loïc THIEULENT de monter dans les courses de leur Société pendant huit jours, en raison de son comportement dangereux qui a été à l'origine de l'accident. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter à M. Loïc THIEULENT, du 24 novembre au 1er décembre 2003 inclus.¨
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