C6 PRIX DU LIMOUSIN
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1
| - | - | H5 | 2 825 | 3'48"8 | 1'21"0 | 6 098 € | - | |||
2 | 2
| - | - | M5 | 2 850 | 3'49"0 | 1'20"4 | 3 049 € | - | |||
3 | 3
| - | - | F5 | 2 825 | 3'49"4 | 1'21"2 | 1 829 € | - | |||
4 | 4
| - | - | F6 | 2 825 | 3'49"5 | 1'21"2 | 732 € | - | |||
5 | 5
| - | - | M5 | 2 825 | 3'49"5 | 1'21"3 | 488 € | - | |||
6 | 6
| - | - | F6 | 2 850 | 3'51"1 | 1'21"1 | - | - | |||
7 | 7
| - | - | F5 | 2 825 | 3'51"3 | 1'21"9 | - | - | |||
0 | 8
| - | - | H6 | 2 825 | - | - | - | - | |||
0 | 9
| - | - | H5 | 2 825 | - | - | - | - | |||
0 | 10
| - | - | H5 | 2 850 | - | - | - | - | |||
0 | 11
| - | - | H5 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 12
| - | - | F5 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 13
| - | - | F5 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 14
| - | - | H5 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 15
| - | - | H5 | 2 850 | - | - | - | - | |||
NP | 16
| - | - | F6 | 2 825 | - | - | - | - |
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, GALACTIQUA n'a pu prendre part à l'épreuve et de ce fait, n'est plus admise à participer à aucune course jusqu'au 19 octobre 2000 inclus.
Une amende de 300 fr. a été infligée au jockey Loris GARCIA pour avoir retardé les opérations du départ.
Les Commissaires ont infligé une amende de 300 fr. au jockey Jean Paul GAUVIN et lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant deux jours, pour avoir occasionné la reprise du départ. En outre, l'extension et l'application de cette interdiction sont demandées à MM. les Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont porté le montant de l'amende infligée au jockey Jean Paul GAUVIN à 600 fr. et lui ont retiré l'autorisation de monter, du 28 au 31 octobre 2000 inclus, compte tenu d'un comportement analogue déjà sanctionné à Vichy le 23 septembre 2000.