C2 PRIX DE MUNICH
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | M7 | 2 000 | 2'37"8 | 1'18"9 | 1 524 € | - | ||||
2 | - | - | H8 | 2 000 | TNC | - | 762 € | - | ||||
3 | - | - | F7 | 2 000 | TNC | - | 457 € | - | ||||
4 | - | - | H8 | 2 000 | TNC | - | 183 € | - | ||||
5 | - | - | H7 | 2 000 | TNC | - | 122 € | - | ||||
6 | - | - | F8 | 2 000 | TNC | - | - | - | ||||
7 | - | - | H8 | 2 000 | TNC | - | - | - | ||||
0 | - | - | H8 | 2 000 | - | - | - | - | ||||
0 | - | - | H6 | 2 000 | - | - | - | - | ||||
DA | - | - | M8 | 2 000 | - | - | - | - | ||||
DA | - | - | H8 | 2 000 | - | - | - | - | ||||
DA | - | - | H8 | 2 000 | - | - | - | - | ||||
DA | - | - | M7 | 2 000 | - | - | - | - | ||||
NP | - | - | M6 | 2 000 | - | - | - | - | ||||
NP | - | - | F8 | 2 000 | - | - | - | - | ||||
NP | - | - | H8 | 2 000 | - | - | - | - |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | M7 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | H8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | F7 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | H8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | H7 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | F8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | H8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | H8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | H6 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | M8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | H8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | H8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | M7 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | M6 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | F8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 | ||||
- | H8 | 2000 | - | - - | 0 € | 0 € | 0 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 1
![]() | CET ERSIN 0 | |
2 | 2
![]() | BILL DE MARS 0 | |
3 | 3
![]() | COTTON GIRL 0 | |
4 | 4
![]() | BRIN DE MUGUET 0 | |
5 | 5
![]() | CALIFE D'ORIENT 0 | |
6 | 6
![]() | BISE DU KARABAG 0 | |
7 | 7
![]() | BAGOT 0 | |
0 | 8
![]() | BEAU PARLEUR 0 | |
0 | 9
![]() | DU SOLEIL A LOLIF 0 | |
DA | 10
![]() | BEST DU BALLIFAYS 0 | |
DA | 11
![]() | BONUS DE SENS 0 | |
DA | 12
![]() | BOY DU RANCH 0 | |
DA | 13
![]() | CEDRAT 0 | |
NP | 14
![]() | DAMNED 0 | |
NP | 15
![]() | BELLONE DE CORBERY 0 | |
NP | 16
![]() | BEAU ROI 0 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Par suite d'un cas de force majeure, DAMNED n'a pu prendre part à la course.
Une amende de 100 fr. a été infligée à l'entraineur Igor Pierre BLANCHON pour couleurs autres que celles enregistrées.
Peu après le départ, le cheval BEAU DU ROI (Jacques LAFAGE) a mis un antérieur dans le sulky de BELLONE DE CORBERY, occasionnant ainsi la chute de M. André LECOMTE. En raison du danger résultant de cet accident, les Commissaires ont arrêté l'épreuve qui a été recourue immédiatement après. De ce fait, BEAU DU ROI et BELLONE DE CORBERY n'ont pu reprendre le départ. En conséquence, les Commissaires ont interdit à M. Jacques LAFAGE de monter dans les courses de leur Société pendant huit jours, pour ne pas avoir suffisamment maitrîsé son cheval, ce qui a été à l'origine de l'accident. En outre, l'extension de cette mesure est demandée à MM. les Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter à M. Jacques LAFAGE, du 29 mars au 5 avril 1997 inclus.¨
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