Jeudi
14
Novembre
1996
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
17:20
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
EL MOROCCO
0 |
M4 |
J.W. HALLAIS
D. NOEL |
2250 | - | - | - | 0 | ||
0 | 9 |
ECLAIR DE FRANCE
0 |
M4 |
L.CL. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2250 | - | - | - | 0 | ||
0 | 10 |
EROS DE LA FRETTE
0 |
M4 |
F. LEBLANC
F. LEBLANC |
2250 | - | - | - | 0 | ||
0 | 11 |
EMIR DES FRESNEAUX
0 |
M4 |
R.W. DENECHERE
R.W. DENECHERE |
2250 | - | - | - | 0 | ||
0 | 12 |
EDONIS
0 |
M4 |
B. DE FOLLEVILLE
B.DE FOLLEVILLE |
2250 | - | - | - | 0 | ||
0 | 13 |
ENFANT DE BRIOUZE
0 |
M4 |
E. LETOUZE
M. LETOUZE |
2250 | - | - | - | 0 | ||
1 | 1 |
EROS DE CILLERY
0 |
H4 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
2250 | 2'57"1 | 1'18"7 | 11 434 € | 0 | ||
2e | 2 |
EXPRESS GEDE
0 |
M4 |
Y. DREUX
Y. DREUX |
2250 | 2'57"2 | 1'18"8 | 5 717 € | 0 | ||
3e | 3 |
EMBLEME DE MAI
0 |
M4 |
J.L. BIGEON
J.L. BIGEON |
2250 | 2'57"3 | 1'18"8 | 3 430 € | 0 | ||
4e | 4 |
EMPEREUR CASTELETS
0 |
M4 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
2250 | 2'57"4 | 1'18"8 | 1 372 € | 0 | ||
5e | 5 |
ETNA DE VRIE
0 |
M4 |
R. BAUDRON
R. BAUDRON |
2250 | 2'57"6 | 1'18"9 | 915 € | 0 | ||
6e | 6 |
ECUYER
0 |
M4 |
J.P. VIEL
J.P. VIEL |
2250 | 2'57"8 | 1'19"0 | - | 0 | ||
7e | 7 |
EMIR D'AVIGNERE
0 |
H4 |
J.P. THOMAIN
J.Y. LECUYER |
2250 | 2'58"1 | 1'19"2 | - | 0 | ||
DA | 14 |
EDSON CITY
0 |
H4 |
P. VERCRUYSSE
P. VERCRUYSSE |
2250 | - | - | - | 0 | ||
DA | 15 |
ELIXIR NORMAND
0 |
M4 |
V. VIEL
J.P. VIEL |
2250 | - | - | - | 0 | ||
DA | 16 |
EMIR DE SAINT LUC
0 |
H4 |
MARTIAL GAUVIN
J.M. GAUVIN |
2250 | - | - | - | 0 | ||
DA | 17 |
EVER KAER
0 |
M4 |
G. VERVA
J.L. PEUPION |
2250 | - | - | - | 0 | ||
NP | NP |
ESPOIR DU GITE
0 |
M4 |
S. LELIEVRE
S. LELIEVRE |
2250 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 300 fr. a été infligée au jockey Christian BIGEON pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.