C7 PRIX PAMPONNET
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1
| - | - | H6 | 2 675 | 3'30"0 | 1'18"5 | 5 717 € | - | |||
2 | 2
| - | - | H5 | 2 675 | 3'30"6 | 1'18"7 | 2 858 € | - | |||
3 | 3
| - | - | M5 | 2 650 | 3'30"6 | 1'19"5 | 1 715 € | - | |||
4 | 4
| - | - | H6 | 2 675 | 3'30"7 | 1'18"8 | 686 € | - | |||
5 | 5
| - | - | M5 | 2 675 | 3'30"7 | 1'18"8 | 457 € | - | |||
6 | 6
| - | - | M6 | 2 675 | 3'30"8 | 1'18"8 | - | - | |||
7 | 7
| - | - | H5 | 2 675 | 3'31"0 | 1'18"9 | - | - | |||
8 | 8
| - | - | H6 | 2 675 | - | - | - | - | |||
9 | 9
| - | - | H5 | 2 675 | - | - | - | - | |||
0 | 10
| - | - | M6 | 2 650 | - | - | - | - | |||
0 | 11
| - | - | H6 | 2 650 | - | - | - | - | |||
0 | 12
| - | - | F6 | 2 650 | - | - | - | - | |||
0 | 13
| - | - | M6 | 2 650 | - | - | - | - | |||
0 | 14
| - | - | F6 | 2 650 | - | - | - | - | |||
0 | 15
| - | - | M5 | 2 650 | - | - | - | - | |||
0 | 16
| - | - | H6 | 2 650 | - | - | - | - | |||
0 | 17
| - | - | M5 | 2 675 | - | - | - | - | |||
DA | 18
| - | - | H6 | 2 650 | - | - | - | - |
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont interdit au jockey Patrick LABROUSSE de monter dans les courses de leur Société pendant quatre jours, pour avoir changé de ligne, après le dernier tournant, gênant ainsi un de ses concurrents. En outre, l'extension de cette mesure est demandée à MM. les Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter au jockey Patrick LABROUSSE, du 11 au 14 mars 1995 inclus.¨
A la suite de leur enquête ouverte d'office, les Commissaires ont exclu le cheval BISON FUTE des épreuves organisées sur leur hippodrome, jusqu'au 25 mars 1995 inclus, en raison de son comportement dangereux, dans le dernier tournant.