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dimanche 02 janvier 1994
- PMH CAGNES SUR MER
16:17
CAGNES-SUR-MER
C5 PRIX DE SAINT-MARTIN VESUBIE
null - 15 partants - 2875m - 18294€
Pour 6 ans (A), ayant gagné au moins 120.000, mais pas 350.000. - Recul de 25 m. à 211.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1
| - | - | H6 | 2 900 | 3'49"2 | 1'19"0 | 9 147 € | - | |||
2 | 2
| - | - | F6 | 2 900 | 3'49"8 | 1'19"2 | 4 573 € | - | |||
3 | 3
| - | - | H6 | 2 875 | 3'50"2 | 1'20"1 | 2 744 € | - | |||
4 | 4
| - | - | H6 | 2 875 | 3'50"2 | 1'20"1 | 1 098 € | - | |||
5 | 5
| - | - | H6 | 2 875 | 3'50"8 | 1'20"3 | 732 € | - | |||
6 | 6
| - | - | M6 | 2 875 | 3'51"1 | 1'20"4 | - | - | |||
7 | 7
| - | - | H6 | 2 875 | 3'51"6 | 1'20"6 | - | - | |||
0 | 8
| - | - | M6 | 2 875 | - | - | - | - | |||
0 | 9
| - | - | H6 | 2 875 | - | - | - | - | |||
0 | 10
| - | - | H6 | 2 900 | - | - | - | - | |||
0 | 11
| - | - | F6 | 2 900 | - | - | - | - | |||
0 | 12
| - | - | H6 | 2 900 | - | - | - | - | |||
DA | 13
| - | - | H6 | 2 875 | - | - | - | - | |||
DA | 14
| - | - | H6 | 2 900 | - | - | - | - | |||
DA | 15
| - | - | H6 | 2 875 | - | - | - | - | |||
NP | 16
| - | - | H6 | 2 875 | - | - | - | - |
Voir la légende 
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Par suite d'un cas de force majeure, AD TEMPUS n'a pu prendre part à la course.
Une amende de 100 fr. a été infligée à Mme Philippe DEBAUDRE pour couleurs autres que celles enregistrées.
Une amende de 300 fr. a été infligée au jockey Jean Louis ESTABLE pour avoir retardé les opérations du départ. Une amende de 300 fr. a été infligée au jockey Franck CORBINEAU pour avoir retardé les opérations du départ.
Une amende de 200 fr. a été infligée au jockey François Régis LE VEXIER pour avoir fait déclencher prématurément l'élastique du départ. Une amende de 200 fr. a été infligée au jockey Laurent FRESNEAU pour avoir fait déclencher prématurément l'élastique du départ.