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IN LOVE DU CHOQUEL (résultats et engagements) | LETROT
Sexe
M
Année de nais.
2018
Robe
AL.
Gains Totaux
453 300 €
Record absolu
1'11''8

Musique
3m Dm Dm 2m 1m 2m 1m 1m 1m 2m Dm (23)

Total courses France
Victoires
12
3 premiers
22
5 premiers
25
Total courses
41
Attelé
2
4
5
12
Monté
10
18
20
29

Performances

NP
 
Infos
 
Filtrer
Date
Rg
Nb part.
Red. Km
Distance
Fer
Driver
Entraîneur
Avis Entr.
Hippodrome
Prix
Départ
N° Pos
Corde
Cat.
course
Spéc.
Allocation
Gains
Track.
Rap. prob.
3
8
1'13"1
2850
-
-
G
GR. II
M
120 000
16 800
3.7
DA
10
-
2900
+50m
-
-
G
A
M
53 000
0
-
4.3
DA
10
-
2850
-
-
G
GR. III
M
90 000
0
3.3
61 jours sans courir en France
2
11
1'11"9
2875
-
-
G
GR. II
M
120 000
30 000
2
1
11
1'11"8
2750
-
-
D
A
M
57 000
25 650
1.9
2
9
1'12"3
2850
-
-
G
A
M
90 000
22 500
2.3
1
10
1'12"8
2850
-
-
G
GR. III
M
90 000
40 500
3.6
1
13
1'12"4
2850
-
-
G
GR. III
M
90 000
40 500
7.7
1
10
1'13"4
2875
-
-
G
C
M
68 000
30 600
5.8
2
15
1'12"3
2175
-
-
G
C
M
68 000
17 000
2
DA
9
-
2700
-
-
G
GR. III
M
80 000
0
3.6
3
11
1'12"4
2700
-
-
G
GR. I
M
200 000
28 000
18
3
9
1'13"6
2700
-
-
G
GR. II
M
120 000
16 800
15
4
9
1'12"6
2175
-
-
G
GR. II
M
120 000
9 600
15
3
10
1'14"3
2700
-
-
G
GR. II
M
120 000
16 800
11
1
13
1'13"1
2675
-
-
D
A
M
52 000
23 400
-
2.7
DA
11
-
2175
-
-
G
GR. III
M
85 000
0
4.6
1
9
1'13"8
2775
-
-
G
C
M
34 000
15 300
-
3.1
1
8
1'12"3
2250
-
-
G
C
M
53 000
23 850
6.5
DA
9
-
2850
-
-
G
B
M
60 000
0
12
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Engagements

À 7 jours
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Analyse

Performances en France
Période
Année
Gains
Nb de Courses
Nb Victoires
% Victoires
Nb de
3 premiers
%
3 premiers
Nb de
5 premiers
%
5 premiers
Record
Total
453 300 €
41
12
29%
22
54%
25
61%
1'11''8
2024
223 550 €
11
4
36%
8
73%
8
73%
1'11''8
2023
153 530 €
13
3
23%
7
54%
9
69%
1'12''3
2022
39 600 €
3
2
67%
2
67%
2
67%
1'13''7
2021
36 620 €
14
3
21%
5
36%
6
43%
1'15''0

Tracking

Date
Rang
Nb part.
Red.
Km
Dist./1er
à l'arrivée en m
Fer
Hippodrome
Dist.
Départ
N° pos
Corde
Red. km
2500 - 2000
| Class.
Red. km
2000 - 1500
| Class.
Red. km
1500 - 1000
| Class.
Red. km
1000 - 500
| Class.
Red km
der. 1000m
Red km
der. 500m
Track.
3
8
1'13"1
5
2850
V
-
G
1'15"9|5
1'12"2|1
1'11"0|8
1'12"2|7
1'11"8
1'11"5
DA
10
-
-
-
2850
V
-
G
-|-
-|-
-|-
-|-
-
-
2
11
1'11"9
-
-
2875
V
-
G
1'11"0|1
1'12"9|7
1'13"3|1
1'10"3|4
1'11"2
1'12"1
1
11
1'11"8
-
-
2750
V
-
D
1'11"8|2
1'12"1|1
1'13"0|9
1'09"8|2
1'11"0
1'12"2
2
9
1'12"3
16
-
2850
V
-
G
1'13"5|4
1'10"0|4
1'13"4|1
1'10"9|2
1'11"3
1'11"6
1
10
1'12"8
-
-
2850
V
-
G
1'13"1|4
1'12"1|9
1'09"9|1
1'13"8|8
1'13"0
1'12"1
1
13
1'12"4
-
-
2850
V
-
G
1'14"1|11
1'08"6|1
56'31"6|-
5'53"3|10
3'32"8
1'12"4
1
10
1'13"4
-
-
2875
V
-
G
1'16"7|1
57'47"1|-
0'"000|-
5'52"5|9
3'32"1
1'11"7
2
15
1'12"3
14
2175
V
-
G
-|-
1'08"9|4
1'11"2|8
1'14"1|4
1'14"3
1'14"5
DA
9
-
-
2700
V
-
G
-|-
-|-
-|-
-|-
-
-
3
11
1'12"4
4
2700
V
-
G
1'13"1|1
1'11"4|10
1'10"6|11
1'12"3|10
1'12"6
1'13"0
3
9
1'13"6
9
2700
V
-
G
1'16"5|9
1'11"7|1
1'11"7|1
1'13"9|5
1'12"9
1'12"0
4
9
1'12"6
27
2175
V
-
G
-|-
1'07"3|2
1'14"3|5
1'17"3|9
1'14"5
1'11"7
3
10
1'14"3
12
-
2700
V
-
G
1'12"8|3
1'11"1|7
1'18"1|6
1'16"9|4
1'13"9
1'10"9
DA
11
-
-
2175
V
-
G
-|-
-|-
-|-
-|-
-
-
1
8
1'12"3
-
-
2250
V
-
G
-|-
1'13"9|4
1'14"5|2
1'11"1|3
1'10"9
1'10"7
DA
9
-
-
-
2850
V
-
G
-|-
-|-
-|-
-|-
-
-
2
14
1'12"6
22
-
2700
V
-
G
1'11"9|1
1'12"1|9
1'12"2|7
1'12"1|8
1'12"7
1'13"3
5
8
1'14"6
85
-
2850
V
-
G
1'14"1|4
1'10"3|3
1'12"6|1
1'15"3|5
1'16"6
1'18"0
7
12
1'14"1
44
-
2700
V
-
G
1'13"9|3
1'10"8|5
1'12"5|7
1'13"4|7
1'15"8
1'18"2
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