ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
5
|
FLOREAL
143 |
D4 |
|
H9 |
R. BOUVIER
R. BOUVIER |
2925 | 3'37"1 | 1'14"3 | 26 100 € | 2.1 |
| 2e |
7
|
EL GRECO BELLO
1273 |
D4 |
|
H10 |
PIERRICK LE MOEL
P. LE MOEL |
2925 | 3'37"3 | 1'14"3 | 14 500 € | 32 |
| 3e |
9
|
FIFTY FIVE BOND
1385 |
D4 |
|
H9 |
CH. MARTENS
V. MARTENS |
2925 | 3'37"4 | 1'14"3 | 8 120 € | 3.7 |
| 4e |
4
|
GAOTCHO JIEL
248 |
P4 |
|
H8 |
R. MOURICE
R. MOURICE |
2925 | 3'37"6 | 1'14"4 | 4 640 € | 8.7 |
| 5e |
2
|
DOMINO D'AUVRECY
352 |
D4 |
|
H11 |
J.CH. FERON
J. GUELPA |
2925 | 3'38"0 | 1'14"5 | 2 900 € | 57 |
| 6e |
1
|
HOOPER DES CHASSES
830 |
D4 |
|
H7 |
N. ENSCH
H. GRIFT |
2925 | 3'38"0 | 1'14"6 | 1 160 € | 10 |
| 7e |
3
|
GIROLAMO
2426 |
F4 |
|
M8 |
R. DERIEUX
R. DERIEUX |
2925 | 3'38"3 | 1'14"6 | 580 € | 50 |
| 8e |
8
|
FOUGUE DU DOLLAR
230 |
D4 |
|
F9 |
D. BEKAERT
S. ROGER |
2925 | 3'38"9 | 1'14"9 | - | 28 |
| DA |
6
|
EBERTON
365 |
D4 |
|
H10 |
J. GUELPA
J. GUELPA |
2925 | - | - | - | 7.5 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
HOOPER DES CHASSES
830 |
D4 | H7 | 2925 |
N. ENSCH
🏇
H. GRIFT |
|
|
1'12"7 | 190 772 € | 3 500 € | |
|
2
|
DOMINO D'AUVRECY
352 |
D4 | H11 | 2925 |
J.CH. FERON
J. GUELPA |
|
|
1'11"0 | 265 130 € | 1 893 € | |
|
3
|
GIROLAMO
2426 🚀 |
F4 | M8 | 2925 |
R. DERIEUX
🏇
R. DERIEUX ⇄ |
|
|
1'10"8 | 325 000 € | 4 050 € | |
|
4
|
GAOTCHO JIEL
248 |
P4 | H8 | 2925 |
R. MOURICE
R. MOURICE |
|
|
1'12"1 | 335 890 € | 4 362 € | |
|
5
|
FLOREAL
143 |
D4 | H9 | 2925 |
R. BOUVIER
R. BOUVIER |
|
|
1'11"4 | 388 980 € | 4 576 € | |
|
6
|
EBERTON
365 |
D4 | H10 | 2925 |
J. GUELPA
J. GUELPA |
|
|
1'11"3 | 414 490 € | 3 315 € | |
|
7
|
EL GRECO BELLO
1273 |
D4 | H10 | 2925 |
PIERRICK LE MOEL
P. LE MOEL |
|
|
1'10"7 | 428 130 € | 4 001 € | |
|
8
|
FOUGUE DU DOLLAR
230 |
D4 | F9 | 2925 |
D. BEKAERT
🏇
S. ROGER |
|
|
1'11"0 | 450 805 € | 4 213 € | |
|
9
|
FIFTY FIVE BOND
1385 |
D4 | H9 | 2925 |
CH. MARTENS
V. MARTENS |
|
|
1'12"1 | 468 780 € | 6 088 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu en ses explications le jockey Pierrick LE MOEL, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, publié en annexe des Conditions Généralesdes Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course. Les Commissaires de la SETF, vu l'article 94 § I du Code des courses au trot, vu le " Barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes ", attendu que l'infraction commise par M. Pierrick LE MOEL est de même nature que celle ayant conduit au prononcé d'une précédente sanction à son encontre le 9 juillet 2024 par les Commissaires des courses de la société de Biarritz, attendu qu'en application du barème des sanctions, susvisé, cette situation de récidive est sanctionnée par une amende de 150€ et une interdiction de monter de monter de deux jours, attendu qu'il y a donc lieu de rectifier la décision des Commissaires des courses de la Société des courses de Cagnes-sur-Mer conformément audit barème et, en conséquence, d'infliger une amende de 150€ à M. Pierrick LE MOEL et de lui interdire de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des courses au trot les 19 et 20 août 2024
Après avoir entendu le jockey R. BOUVIER, en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne dans le dernier tournant.