ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 4 |
LUTIN DES RACQUES
8296 |
F4 | M3 |
TH. BRIAND
G. TOURON |
2000 | - | - | - | 14 | |
0 | 8 |
LATINO PASS
8929 |
F4 | H3 |
L. VERRIERE
M. BUSSET |
2000 | - | - | - | 30 | |
1 | 1 |
LUCIFER DU PONT
6905 |
PP | H3 |
Y.A. BRIAND
A. BUISSON |
2000 | 2'34"2 | 1'17"1 | 9 000 € | 3 | |
2e | 3 |
LUXOR D'AUVILLIER
7198 |
PA | M3 |
D. BEKAERT
G. JOUVE |
2000 | 2'34"5 | 1'17"3 | 5 000 € | 4.4 | |
3e | 6 |
LITTLEROK D'EURVAD
8406 |
F4 | M3 |
Q. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
2000 | 2'35"3 | 1'17"7 | 2 800 € | 29 | |
4e | 5 |
LULLY DES IRIS
7410 |
F4 | H3 |
ALEXIS LERENARD
L. LERENARD |
2000 | 2'35"5 | 1'17"8 | 1 600 € | 74 | |
5e | 13 |
LOVER MAUZUN
8163 |
F4 | H3 |
H. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
2000 | 2'35"5 | 1'17"8 | 1 000 € | 11 | |
6e | 12 |
LET IT BE PIPOL
9280 |
F4 | H3 |
L. LAMAZIERE
P. BRASSARD |
2000 | 2'35"6 | 1'17"8 | 400 € | 81 | |
7e | 9 |
L'ARTISTE DERONFIN
7850 |
F4 | H3 |
PH. DANTHU
B. CHOURRE |
2000 | 2'36"0 | 1'18"0 | 200 € | 107 | |
8e | 7 |
LOOSER ROMO
8256 |
F4 | H3 |
J. ASSELIE
J. VALETTE |
2000 | 2'36"0 | 1'18"0 | - | 87 | |
9e | 11 |
LAPON DE BERTRANGE
9334 |
F4 | H3 |
S. PELTIER
L. LERENARD |
2000 | 2'36"1 | 1'18"1 | - | 32 | |
DA | 2 |
L'AMBASSADEUR
7127 |
F4 | M3 |
L. GARCIA
L. GARCIA |
2000 | - | - | - | 3.2 | |
DA | 10 |
LORD SIXTEEN
11236 |
F4 | H3 |
B. RUET
M. BUSSET |
2000 | - | - | - | 70 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
LUCIFER DU PONT
6905 🚀 |
PP | H3 | 2000 |
Y.A. BRIAND
🏇
A. BUISSON |
|
1'17"0 ⏱ | 8 500 € | 4 250 € | ⏯️ | |
2 |
L'AMBASSADEUR
7127 🚀 |
F4 | M3 | 2000 |
L. GARCIA
L. GARCIA |
|
1'15"8 | 8 275 € | 1 655 € | ||
3 |
LUXOR D'AUVILLIER
7198 |
PA | M3 | 2000 |
D. BEKAERT
🏇
G. JOUVE |
|
1'16"9 | 8 095 € | 1 619 € | ||
4 |
LUTIN DES RACQUES
8296 🚀 |
F4 | M3 | 2000 |
TH. BRIAND
G. TOURON |
|
1'19"6 | 6 975 € | 1 743 € | ||
5 |
LULLY DES IRIS
7410 |
F4 | H3 | 2000 |
ALEXIS LERENARD
L. LERENARD |
|
1'17"2 | 7 735 € | 859 € | ||
6 |
LITTLEROK D'EURVAD
8406 |
F4 | M3 | 2000 |
Q. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
|
1'17"0 | 8 305 € | 1 661 € | ||
7 |
LOOSER ROMO
8256 🚀 |
F4 | H3 | 2000 |
J. ASSELIE
J. VALETTE |
|
1'18"3 | 8 515 € | 1 216 € | ||
8 |
LATINO PASS
8929 🚀 |
F4 | H3 | 2000 |
L. VERRIERE
🏇
M. BUSSET |
|
1'20"0 | 6 875 € | 2 291 € | ||
9 |
L'ARTISTE DERONFIN
7850 |
F4 | H3 | 2000 |
PH. DANTHU
B. CHOURRE |
|
1'19"2 | 6 600 € | 600 € | ||
10 |
LORD SIXTEEN
11236 |
F4 | H3 | 2000 |
B. RUET
M. BUSSET |
|
- | 3 125 € | 1 562 € | ||
11 |
LAPON DE BERTRANGE
9334 |
F4 | H3 | 2000 |
S. PELTIER
L. LERENARD |
|
1'19"1 | 5 150 € | 735 € | ||
12 |
LET IT BE PIPOL
9280 |
F4 | H3 | 2000 |
L. LAMAZIERE
🏇
P. BRASSARD |
|
1'18"3 | 4 475 € | 1 118 € | ||
13 |
LOVER MAUZUN
8163 🚀 |
F4 | H3 | 2000 |
H. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
|
1'18"7 | 6 750 € | 3 375 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey L. GARCIA en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir, en réprimant trop brusquement une faute d'allures de son poulain L'AMBASSADEUR, gênant la progression des concurrents qui le suivaient.
Après examen du film-contrôle et après avoir entendu le jockey PH. DANTHU en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir empiété (plus de 3 piquets) sur la bordure de la piste pendant le parcours sans y avoir été contraint.