Lundi
12
Décembre
2022
-
R3
VINCENNES
R3
VINCENNES
17:07
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 5 |
GARRY THORIS
2142 |
PADP | H6 |
TH. ROULLIER
L.C. ABRIVARD |
2850 | - | - | - | 23 | |
0 | 6 |
MOSES
8001 |
F4 | H7 |
C.E. LEMAIRE
H.K. PERSSON |
2850 | - | - | - | 84 | |
0 | 11 |
UPPER FACE
13053 |
F4 | H6 |
C. HUBIN
A. KOLGJINI |
2850 | - | - | - | 104 | |
0 | 12 |
FRENCH LOVER
4224 |
D4 | M7 |
G. GILARD
L. GROUSSARD |
2850 | - | - | - | 95 | |
1 | 3 |
MATEO DE REVE
1055 |
D4 | M6 |
T. LEVESQUE
J.M. BAZIRE |
2850 | 3'32"2 | 1'14"5 | 18 000 € | 3.2 | |
2e | 2 |
GRIGRI BOY
2031 |
D4 | H6 |
ANDREA ROUSSEL
Y. DREUX |
2850 | 3'32"7 | 1'14"6 | 10 000 € | 23 | |
3e | 13 |
GUAPO MARBOULA
810 |
PA | H6 |
A. GENDROT
C. BIGEON |
2850 | 3'33"2 | 1'14"8 | 5 600 € | 4.3 | |
4e | 15 |
GAMIN D'ALJY
877 |
PADP | H6 |
M. BEUDARD
E. BEUDARD |
2850 | 3'33"2 | 1'14"8 | 3 200 € | 48 | |
5e | 10 |
GAVROCHE BEST
1446 |
F4 | H6 |
ALEXANDRE BODIN
D. DAUVERNE |
2850 | 3'34"7 | 1'15"3 | 2 000 € | 18 | |
6e | 7 |
GALA D'URFIST
1023 |
DP | H6 |
F. POISSON
F. LEBLANC |
2850 | 3'34"7 | 1'15"4 | 800 € | 31 | |
7e | 9 |
FOXTROT DE BULIERE
2604 |
D4 | H7 |
M. COLAS
E. DESSARTRE |
2850 | 3'34"7 | 1'15"4 | 400 € | 12 | |
8e | 4 |
SELF EXPLOSIVE
0 |
D4 | H7 |
J. AUDEBERT
C. ERIKSSON |
2850 | 3'34"8 | 1'15"4 | - | 24 | |
9e | 8 |
ZINCO JET
13789 |
D4 | H7 |
H. GODEY
F. LEBLANC |
2850 | 3'35"4 | 1'15"6 | - | 62 | |
DA | 1 |
AMOUR DEL RONCO
7161 |
F4 | H6 |
E. BOUCLET
S. MINOPOLI |
2850 | - | - | - | 134 | |
DA | 14 |
GUI D'ERABLE
1066 |
DA | H6 |
L. BALU
C. THOMAIN |
2850 | - | - | - | 3.6 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
AMOUR DEL RONCO
7161 |
F4 | H6 | 2850 |
E. BOUCLET
S. MINOPOLI ⇄ |
|
1'11"4 | 62 158 € | 567 € | ||
2 |
GRIGRI BOY
2031 |
D4 | H6 | 2850 |
ANDREA ROUSSEL
🏇
Y. DREUX |
|
1'11"6 | 96 460 € | 2 352 € | ||
3 |
MATEO DE REVE
1055 |
D4 | M6 | 2850 |
T. LEVESQUE
🏇
J.M. BAZIRE |
|
1'11"4 | 99 978 € | 2 668 € | ||
4 |
SELF EXPLOSIVE
0 |
D4 | H7 | 2850 |
J. AUDEBERT
🏇
C. ERIKSSON |
|
- | 101 575 € | 0 € | ||
5 |
GARRY THORIS
2142 |
PADP | H6 | 2850 |
TH. ROULLIER
L.C. ABRIVARD |
|
1'12"0 | 111 180 € | 2 097 € | ||
6 |
MOSES
8001 |
F4 | H7 | 2850 |
C.E. LEMAIRE
🏇
H.K. PERSSON |
|
1'12"1 | 112 141 € | 1 561 € | ||
7 |
GALA D'URFIST
1023 |
DP | H6 | 2850 |
F. POISSON
F. LEBLANC |
|
1'13"5 | 120 100 € | 2 668 € | ||
8 |
ZINCO JET
13789 |
D4 | H7 | 2850 |
H. GODEY
🏇
F. LEBLANC |
|
1'15"0 ⏱ | 128 630 € | 0 € | ||
9 |
FOXTROT DE BULIERE
2604 |
D4 | H7 | 2850 |
M. COLAS
E. DESSARTRE |
|
1'11"5 | 129 460 € | 2 642 € | ||
10 |
GAVROCHE BEST
1446 |
F4 | H6 | 2850 |
ALEXANDRE BODIN
🏇
D. DAUVERNE |
|
1'13"1 | 129 720 € | 1 827 € | ||
11 |
UPPER FACE
13053 |
F4 | H6 | 2850 |
C. HUBIN
🏇
A. KOLGJINI |
|
1'12"6 | 134 071 € | 1 150 € | ||
12 |
FRENCH LOVER
4224 |
D4 | M7 | 2850 |
G. GILARD
L. GROUSSARD |
|
1'12"5 | 137 010 € | 1 330 € | ||
13 |
GUAPO MARBOULA
810 |
PA | H6 | 2850 |
A. GENDROT
C. BIGEON |
|
1'12"3 | 137 080 € | 3 427 € | ||
14 |
GUI D'ERABLE
1066 |
DA | H6 | 2850 |
L. BALU
C. THOMAIN |
|
1'12"6 | 143 120 € | 3 578 € | ||
15 |
GAMIN D'ALJY
877 |
PADP | H6 | 2850 |
M. BEUDARD
E. BEUDARD |
|
1'13"4 | 143 200 € | 2 468 € |
TRACKING
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
3
|
MATEO DE REVE | D4 | - | 2850 | 01'18''50 | 8e | 01'11''30 | 3e | 01'10''80 | 2e | 01'13''90 | 4e | 01'15''10 | 01'16''30 | |
2e |
2
|
GRIGRI BOY | D4 | 8 | 2850 | 01'18''50 | 9e | 01'11''40 | 4e | 01'10''60 | 1 | 01'14''20 | 7e | 01'15''30 | 01'16''30 | |
3e |
13
|
GUAPO MARBOULA | PA | 15 | 2850 | 01'17''50 | 4e | 01'12''60 | 11e | 01'11''10 | 5e | 01'12''90 | 2e | 01'14''10 | 01'15''20 | |
4e |
15
|
GAMIN D'ALJY | PADP | 16 | 2850 | 01'17''00 | 2e | 01'11''60 | 5e | 01'11''10 | 6e | 01'13''90 | 5e | 01'15''70 | 01'17''60 | |
5e |
10
|
GAVROCHE BEST | F4 | 32 | 2850 | 01'18''00 | 6e | 01'11''60 | 6e | 01'11''50 | 11e | 01'15''10 | 10e | 01'16''70 | 01'18''30 | |
6e |
7
|
GALA D'URFIST | DP | 34 | 2850 | 01'18''50 | 10e | 01'13''00 | 13e | 01'11''20 | 7e | 01'11''70 | 1 | 01'14''80 | 01'17''90 | |
7e |
9
|
FOXTROT DE BULIERE | D4 | 35 | 2850 | 01'18''80 | 13e | 01'12''80 | 12e | 01'11''30 | 8e | 01'13''00 | 3e | 01'15''20 | 01'17''40 | |
8e |
4
|
SELF EXPLOSIVE | D4 | 34 | 2850 | 01'18''40 | 7e | 01'11''10 | 2e | 01'11''00 | 4e | 01'14''70 | 8e | 01'18''00 | 01'21''40 | |
9e |
8
|
ZINCO JET | D4 | 44 | 2850 | 01'18''80 | 11e | 01'12''10 | 9e | 01'11''90 | 13e | 01'15''30 | 11e | 01'16''80 | 01'18''30 | |
0 |
6
|
MOSES | F4 | 50 | 2850 | 01'17''90 | 5e | 01'12''00 | 7e | 01'11''00 | 3e | 01'14''10 | 6e | 01'16''60 | 01'19''00 | |
0 |
12
|
FRENCH LOVER | D4 | 57 | 2850 | 01'16''90 | 1 | 01'12''50 | 10e | 01'11''70 | 12e | 01'16''50 | 12e | 01'17''40 | 01'18''40 | |
0 |
11
|
UPPER FACE | F4 | 57 | 2850 | 01'18''80 | 12e | 01'12''00 | 8e | 01'11''40 | 9e | 01'15''10 | 9e | 01'17''90 | 01'20''60 | |
0 |
5
|
GARRY THORIS | PADP | 92 | 2850 | 01'17''20 | 3e | 01'09''80 | 1 | 01'11''50 | 10e | 01'19''10 | 13e | 01'24''00 | 01'28''90 | |
DA |
1
|
AMOUR DEL RONCO | F4 | - | 2850 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
DA |
14
|
GUI D'ERABLE | DA | - | 2850 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu l'apprenti A. ROUSSEL en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 23 au 26 décembre 2022 inclus, pour avoir occasionné la reprise du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu le lad-jockey J. AUDEBERT en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 23 au 26 décembre 2022 inclus, pour avoir enfreint les règles, rentrant dans l'aire de départ sans utiliser les bretelles d'accès prévues à cet effet.