Vendredi
01
Juillet
2022
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
18:58
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 5 |
BRAND ROC
6457 |
D4 | M5 |
N. BAZIRE
Y. DESMET |
2100 | - | - | - | 20 | |
0 | 7 |
INTEGRE
593 |
D4 | M4 |
CH. MARTENS
B. BOURGOIN |
2100 | - | - | - | 96 | |
0 | 10 |
STARO ON THE ROCKS
0 |
DP | M5 |
J. MELIS MACIAS
J. NISKANEN |
2100 | - | - | - | 130 | |
0 | 14 |
PHILOSOPHER
15097 |
D4 | H5 |
A. ABRIVARD
C. ERIKSSON |
2100 | - | - | - | 106 | |
1 | 8 |
INSTRUMENTALISTE
381 |
D4 | M4 |
G. GELORMINI
S. GUARATO |
2100 | 2'30"2 | 1'11"5 | 22 950 € | 2.3 | |
2e | 13 |
BENVENUTO PAR
12114 |
PADP | M5 |
J.PH. MONCLIN
F. SOULOY |
2100 | 2'30"3 | 1'11"6 | 12 750 € | 21 | |
3e | 2 |
KILIMANJARO
9905 |
D4 | M5 |
M. BROUWER
P. HAGOORT |
2100 | 2'30"6 | 1'11"7 | 7 140 € | 50 | |
4e | 4 |
IMPACT DE COLMINE
577 |
DP | H4 |
M. ABRIVARD
M.A. BOVAY |
2100 | 2'30"6 | 1'11"7 | 4 080 € | 4.9 | |
5e | 11 |
BARNABA BABA
7950 |
DA | H5 |
D. THOMAIN
V. CIOTOLA |
2100 | 2'30"9 | 1'11"9 | 2 550 € | 120 | |
6e | 15 |
NEW EXPRESS
5460 |
D4 | M5 |
F. OUVRIE
A. ROUSSEL |
2100 | 2'31"0 | 1'11"9 | 1 020 € | 18 | |
7e | 3 |
FETLOCK JOINT
8749 |
D4 | H5 |
R. DERIEUX
R. DERIEUX |
2100 | 2'31"1 | 1'12"0 | 510 € | 11 | |
8e | 9 |
HYPER FAST
549 |
D4 | M5 |
E. RAFFIN
F. SOULOY |
2100 | 2'31"2 | 1'12"0 | - | 16 | |
9e | 16 |
BALDUR
0 |
D4 | H5 |
J.G. VAN EECKHAUTE
V. CIOTOLA |
2100 | 2'31"3 | 1'12"1 | - | 117 | |
DA | 12 |
BIAGIO JET
6399 |
DP | M5 |
V. D'ALESSANDRO JR
F. SOULOY |
2100 | - | - | - | 36 | |
DA | 1 |
IMOKO AIMEF
384 |
D4 | M4 |
F. LAGADEUC
F. SOULOY |
2100 | - | - | - | 16 | |
DA | 6 |
IMPACT PLAYER
349 |
D4 | M4 |
E. ALLARD
E. ALLARD |
2100 | - | - | - | 8.7 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
IMOKO AIMEF
384 |
D4 | M4 | 2100 |
F. LAGADEUC
F. SOULOY |
|
1'13"3 | 89 420 € | 4 064 € | ||
2 |
KILIMANJARO
9905 |
D4 | M5 | 2100 |
M. BROUWER
🏇
P. HAGOORT |
|
1'14"0 | 91 274 € | 733 € | ||
3 |
FETLOCK JOINT
8749 |
D4 | H5 | 2100 |
R. DERIEUX
R. DERIEUX |
|
1'11"5 ⏱ | 74 759 € | 1 517 € | ⏩ | |
4 |
IMPACT DE COLMINE
577 |
DP | H4 | 2100 |
M. ABRIVARD
🏇
M.A. BOVAY |
|
1'13"9 | 101 183 € | 8 161 € | ||
5 |
BRAND ROC
6457 |
D4 | M5 | 2100 |
N. BAZIRE
🏇
Y. DESMET ⇄ |
|
1'10"8 | 93 708 € | 1 312 € | ⏩ | |
6 |
IMPACT PLAYER
349 |
D4 | M4 | 2100 |
E. ALLARD
E. ALLARD |
|
1'12"9 | 91 590 € | 3 816 € | ⏩ | |
7 |
INTEGRE
593 |
D4 | M4 | 2100 |
CH. MARTENS
B. BOURGOIN |
|
1'12"4 | 87 790 € | 2 582 € | ⏩ | |
8 |
INSTRUMENTALISTE
381 |
D4 | M4 | 2100 |
G. GELORMINI
S. GUARATO |
|
1'11"8 | 91 850 € | 7 654 € | ||
9 |
HYPER FAST
549 |
D4 | M5 | 2100 |
E. RAFFIN
🏇
F. SOULOY |
|
1'11"1 | 102 320 € | 4 650 € | ||
10 |
STARO ON THE ROCKS
0 |
DP | M5 | 2100 |
J. MELIS MACIAS
🏇
J. NISKANEN |
|
- | 61 234 € | 0 € | ||
11 |
BARNABA BABA
7950 |
DA | H5 | 2100 |
D. THOMAIN
V. CIOTOLA |
|
1'14"3 | 55 348 € | 1 176 € | ||
12 |
BIAGIO JET
6399 |
DP | M5 | 2100 |
V. D'ALESSANDRO JR
F. SOULOY |
|
1'12"5 | 74 606 € | 4 840 € | ||
13 |
BENVENUTO PAR
12114 |
PADP | M5 | 2100 |
J.PH. MONCLIN
F. SOULOY |
|
1'13"6 | 41 566 € | 590 € | ⏩ | |
14 |
PHILOSOPHER
15097 |
D4 | H5 | 2100 |
A. ABRIVARD
🏇
C. ERIKSSON |
|
- | 65 017 € | 0 € | ⏩ | |
15 |
NEW EXPRESS
5460 |
D4 | M5 | 2100 |
F. OUVRIE
A. ROUSSEL |
|
1'11"4 ⏱ | 73 684 € | 2 198 € | ⏩ | |
16 |
BALDUR
0 |
D4 | H5 | 2100 |
J.G. VAN EECKHAUTE
🏇
V. CIOTOLA |
|
- | 36 890 € | 0 € |
TRACKING
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
8
|
INSTRUMENTALISTE | D4 | - | 2100 | - | 0 | 01'07''20 | 4e | 01'12''30 | 4e | 01'14''10 | 1 | 01'11''90 | 01'09''70 | |
2e |
13
|
BENVENUTO PAR | PADP | 1 | 2100 | - | 0 | 01'08''20 | 12e | 01'12''60 | 7e | 01'14''80 | 7e | 01'12''30 | 01'09''90 | |
3e |
2
|
KILIMANJARO | D4 | 5 | 2100 | - | 0 | 01'07''20 | 5e | 01'12''40 | 6e | 01'16''20 | 15e | 01'14''00 | 01'11''70 | |
4e |
4
|
IMPACT DE COLMINE | DP | 5 | 2100 | - | 0 | 01'08''10 | 11e | 01'12''80 | 13e | 01'14''50 | 4e | 01'12''80 | 01'11''20 | |
5e |
11
|
BARNABA BABA | DA | 10 | 2100 | - | 0 | 01'08''10 | 10e | 01'12''60 | 8e | 01'14''80 | 8e | 01'13''20 | 01'11''70 | |
6e |
15
|
NEW EXPRESS | D4 | 11 | 2100 | - | 0 | 01'07''30 | 6e | 01'12''60 | 9e | 01'14''80 | 6e | 01'14''00 | 01'13''20 | |
7e |
3
|
FETLOCK JOINT | D4 | 11 | 2100 | - | 0 | 01'08''00 | 9e | 01'12''70 | 11e | 01'14''50 | 3e | 01'13''80 | 01'13''10 | |
8e |
9
|
HYPER FAST | D4 | 13 | 2100 | - | 0 | 01'09''00 | 15e | 01'12''70 | 12e | 01'15''20 | 10e | 01'13''20 | 01'11''20 | |
9e |
16
|
BALDUR | D4 | 16 | 2100 | - | 0 | 01'08''20 | 13e | 01'12''70 | 10e | 01'14''60 | 5e | 01'13''00 | 01'11''50 | |
0 |
5
|
BRAND ROC | D4 | 22 | 2100 | - | 0 | 01'06''20 | 2e | 01'12''90 | 14e | 01'15''40 | 11e | 01'15''70 | 01'15''90 | |
0 |
7
|
INTEGRE | D4 | 26 | 2100 | - | 0 | 01'08''80 | 14e | 01'12''10 | 3e | 01'14''10 | 2e | 01'13''70 | 01'13''40 | |
0 |
10
|
STARO ON THE ROCKS | DP | 45 | 2100 | - | 0 | 01'07''70 | 8e | 01'11''70 | 1 | 01'15''70 | 12e | 01'16''70 | 01'17''70 | |
0 |
14
|
PHILOSOPHER | D4 | 48 | 2100 | - | 0 | 01'06''90 | 3e | 01'12''30 | 5e | 01'14''90 | 9e | 01'18''80 | 01'22''80 | |
DA |
12
|
BIAGIO JET | DP | - | 2100 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
DA |
1
|
IMOKO AIMEF | D4 | 75 | 2100 | - | 0 | 01'07''60 | 7e | 01'11''90 | 2e | 01'15''80 | 13e | 01'21''90 | 01'28''00 | |
DA |
6
|
IMPACT PLAYER | D4 | 15 | 2100 | - | 0 | 01'06''00 | 1 | 01'13''00 | 15e | 01'16''10 | 14e | 01'15''10 | 01'14''20 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu l'entraîneur S. GUARATO en ses explications, lui ont donné un avertissement en raison du comportement du poulain INSTRUMENTALISTE au moment du départ.