Mercredi
18
Mai
2022
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
16:14
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 2 |
FIRST BLOOD
5010 |
F4 | M5 |
G. HORRACH VIDAL
J.M. BAZIRE |
2700 | - | - | - | 125 | |
0 | 3 |
BABIRUSSA JET
14226 |
F4 | F5 |
MAXENCE DUVEAU
L.C. ABRIVARD |
2700 | - | - | - | 222 | |
0 | 7 |
HAMILTON RENKA
213 |
D4 | H5 |
P.Y. VERVA
B. BOURGOIN |
2700 | - | - | - | 122 | |
0 | 10 |
HERMINE GIRL
231 |
F4 | F5 |
J. TRAVERS
S. PROVOOST |
2700 | - | - | - | 229 | |
0 | 12 |
GLORANIE DES NOES
424 |
D4 | F6 |
J.PH. MONCLIN
F. SOULOY |
2700 | - | - | - | 74 | |
1 | 11 |
HARIBO DU LOISIR
388 |
D4 | M5 |
LEO ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2700 | 3'15"5 | 1'12"4 | 40 500 € | 9 | |
2e | 16 |
GOELAND D'HAUFOR
175 |
D4 | H6 |
CH.J. BIGEON
C. BIGEON |
2700 | 3'16"3 | 1'12"7 | 22 500 € | 2 | |
3e | 13 |
HADES DE VANDEL
141 |
D4 | M5 |
R. BAKKER
P. HAGOORT |
2700 | 3'16"5 | 1'12"8 | 12 600 € | 9.3 | |
4e | 1 |
BOMBER DI NO
0 |
D4 | M5 |
D. THOMAIN
V. CIOTOLA |
2700 | 3'16"6 | 1'12"8 | 7 200 € | 35 | |
5e | 4 |
M.T.OSCAR
1640 |
D4 | M6 |
A. LAMY
T. MALMQVIST |
2700 | 3'16"6 | 1'12"8 | 4 500 € | 10 | |
6e | 14 |
HUWAGA
96 |
D4 | F5 |
R. CONGARD
J.M. BAZIRE |
2700 | 3'16"6 | 1'12"8 | 1 800 € | 50 | |
7e | 5 |
HARMONIOUSLY
196 |
DP | H5 |
E. RAFFIN
A. RIPOLL RIGO |
2700 | 3'16"9 | 1'12"9 | 900 € | 46 | |
8e | 6 |
HIDALGO DES NOES
95 |
DA | H5 |
G. GELORMINI
S. PROVOOST |
2700 | 3'17"6 | 1'13"2 | - | 29 | |
9e | 9 |
ARMOUR AS
236 |
D4 | M6 |
N. BAZIRE
J.M. BAZIRE |
2700 | 3'18"5 | 1'13"5 | - | 10 | |
DA | 8 |
ALCIDE ROC
4442 |
D4 | M6 |
M. ABRIVARD
F. ROCCA |
2700 | - | - | - | 8.3 | |
DA | 15 |
BOLERO GAR
136 |
D4 | M5 |
F. LAGADEUC
F. SOULOY |
2700 | - | - | - | 46 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
BOMBER DI NO
0 🏅 |
D4 | M5 | 2700 |
D. THOMAIN
🏇
V. CIOTOLA |
|
- | 62 284 € | 0 € | ⏩ | |
2 |
FIRST BLOOD
5010 |
F4 | M5 | 2700 |
G. HORRACH VIDAL
🏇
J.M. BAZIRE |
|
1'14"6 | 131 003 € | 4 916 € | ⏩ | |
3 |
BABIRUSSA JET
14226 🚀 |
F4 | F5 | 2700 |
MAXENCE DUVEAU
🏇
L.C. ABRIVARD |
|
- | 145 600 € | 0 € | ⏩ | |
4 |
M.T.OSCAR
1640 |
D4 | M6 | 2700 |
A. LAMY
T. MALMQVIST |
|
1'11"6 | 152 563 € | 7 790 € | ⏩ | |
5 |
HARMONIOUSLY
196 🚀 |
DP | H5 | 2700 |
E. RAFFIN
A. RIPOLL RIGO |
|
1'11"5 | 154 590 € | 4 830 € | ⏩ | |
6 |
HIDALGO DES NOES
95 |
DA | H5 | 2700 |
G. GELORMINI
S. PROVOOST |
|
1'11"7 | 174 020 € | 3 551 € | ||
7 |
HAMILTON RENKA
213 🚀 |
D4 | H5 | 2700 |
P.Y. VERVA
B. BOURGOIN |
|
1'11"9 | 186 420 € | 3 585 € | ⏩ | |
8 |
ALCIDE ROC
4442 |
D4 | M6 | 2700 |
M. ABRIVARD
F. ROCCA |
|
1'11"3 | 189 380 € | 5 443 € | ||
9 |
ARMOUR AS
236 |
D4 | M6 | 2700 |
N. BAZIRE
J.M. BAZIRE |
|
1'10"6 | 194 185 € | 5 454 € | ⏩ | |
10 |
HERMINE GIRL
231 |
F4 | F5 | 2700 |
J. TRAVERS
S. PROVOOST |
|
1'11"0 | 196 960 € | 3 455 € | ||
11 |
HARIBO DU LOISIR
388 🚀 |
D4 | M5 | 2700 |
LEO ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
|
1'11"5 | 197 840 € | 6 594 € | ⏩ | |
12 |
GLORANIE DES NOES
424 |
D4 | F6 | 2700 |
J.PH. MONCLIN
🏇
F. SOULOY |
|
1'11"5 | 213 980 € | 5 943 € | ⏩ | |
13 |
HADES DE VANDEL
141 🚀 |
D4 | M5 | 2700 |
R. BAKKER
P. HAGOORT |
|
1'11"3 | 232 690 € | 9 695 € | ⏩ | |
14 |
HUWAGA
96 |
D4 | F5 | 2700 |
R. CONGARD
J.M. BAZIRE |
|
1'12"3 | 232 900 € | 8 031 € | ||
15 |
BOLERO GAR
136 🚀 |
D4 | M5 | 2700 |
F. LAGADEUC
🏇
F. SOULOY |
|
1'10"9 | 235 716 € | 8 753 € | ⏩ | |
16 |
GOELAND D'HAUFOR
175 🚀 |
D4 | H6 | 2700 |
CH.J. BIGEON
C. BIGEON |
|
1'11"9 | 243 510 € | 9 018 € | ⏩ |
TRACKING
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
11
|
HARIBO DU LOISIR | D4 | - | 2700 | 01'14''50 | 9e | 01'10''70 | 2e | 01'14''10 | 15e | 01'10''70 | 10e | 01'09''90 | 01'09''20 | |
2e |
16
|
GOELAND D'HAUFOR | D4 | 9 | 2700 | 01'14''50 | 8e | 01'11''90 | 9e | 01'13''80 | 5e | 01'09''80 | 4e | 01'09''90 | 01'10''00 | |
3e |
13
|
HADES DE VANDEL | D4 | 13 | 2700 | 01'14''90 | 14e | 01'11''70 | 7e | 01'13''90 | 7e | 01'09''50 | 3e | 01'09''30 | 01'09''20 | |
4e |
1
|
BOMBER DI NO | D4 | 14 | 2700 | 01'14''60 | 11e | 01'11''40 | 4e | 01'13''80 | 6e | 01'09''00 | 2e | 01'08''90 | 01'08''80 | |
5e |
4
|
M.T.OSCAR | D4 | 11 | 2700 | 01'14''30 | 6e | 01'12''90 | 14e | 01'14''10 | 14e | 01'10''30 | 6e | 01'10''40 | 01'10''60 | |
6e |
14
|
HUWAGA | D4 | 14 | 2700 | 01'14''60 | 10e | 01'11''80 | 8e | 01'13''80 | 4e | 01'10''00 | 5e | 01'09''80 | 01'09''60 | |
7e |
5
|
HARMONIOUSLY | DP | 17 | 2700 | 01'14''00 | 5e | 01'12''10 | 12e | 01'14''00 | 11e | 01'11''00 | 12e | 01'10''50 | 01'10''00 | |
8e |
6
|
HIDALGO DES NOES | DA | 25 | 2700 | 01'13''90 | 4e | 01'12''10 | 11e | 01'13''90 | 8e | 01'11''10 | 13e | 01'10''90 | 01'10''80 | |
9e |
9
|
ARMOUR AS | D4 | 40 | 2700 | 01'14''80 | 13e | 01'11''60 | 6e | 01'13''80 | 3e | 01'10''70 | 9e | 01'11''10 | 01'11''60 | |
0 |
12
|
GLORANIE DES NOES | D4 | 38 | 2700 | 01'12''90 | 1 | 01'12''30 | 13e | 01'14''10 | 13e | 01'10''90 | 11e | 01'12''30 | 01'13''70 | |
0 |
7
|
HAMILTON RENKA | D4 | 50 | 2700 | 01'14''50 | 7e | 01'10''40 | 1 | 01'13''90 | 10e | 01'10''40 | 7e | 01'11''80 | 01'13''20 | |
0 |
2
|
FIRST BLOOD | F4 | 54 | 2700 | 01'14''70 | 12e | 01'11''50 | 5e | 01'13''80 | 2e | 01'10''50 | 8e | 01'11''70 | 01'13''00 | |
0 |
3
|
BABIRUSSA JET | F4 | 52 | 2700 | 01'13''70 | 3e | 01'12''00 | 10e | 01'13''90 | 9e | 01'11''20 | 14e | 01'12''90 | 01'14''60 | |
0 |
10
|
HERMINE GIRL | F4 | 92 | 2700 | 01'13''00 | 2e | 01'11''10 | 3e | 01'14''10 | 12e | 01'13''30 | 15e | 01'16''20 | 01'19''20 | |
DA |
8
|
ALCIDE ROC | D4 | - | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
DA |
15
|
BOLERO GAR | D4 | 225 | 2700 | 01'21''60 | 15e | 01'28''10 | 15e | 01'11''90 | 1 | 01'08''90 | 1 | 01'19''20 | 01'29''40 |