Samedi
24
Avril
2021
-
R1
ENGHIEN
R1
ENGHIEN
17:46
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 |
HERMINE DU TRIEUX
1675 |
D4 | F4 |
J.PH. MONCLIN
S. GUARATO |
2875 | 3'39"3 | 1'16"3 | 14 850 € | 0 | |
2e | 9 |
HALICIA BELLA
1046 |
F4 | F4 |
A. WIELS
J.P. MARMION |
2875 | 3'39"3 | 1'16"3 | 8 250 € | 0 | |
3e | 4 |
HOULE DE RIVIERE
2226 |
D4 | F4 |
F. LECANU
L.M. DAVID |
2875 | 3'39"7 | 1'16"4 | 4 620 € | 0 | |
4e | 7 |
HELIA DAIRPET
1741 |
D4 | F4 |
F. NIVARD
D. LEFAUCHEUX |
2875 | 3'39"8 | 1'16"5 | 2 640 € | 0 | |
5e | 2 |
HELLO MADEMOISELLE
2472 |
DP | F4 |
R. DERIEUX
R. DERIEUX |
2875 | 3'40"0 | 1'16"5 | 1 650 € | 0 | |
6e | 5 |
HEROIQUE DELO
1357 |
F4 | F4 |
E. RAFFIN
P. BILLARD |
2875 | 3'40"1 | 1'16"6 | 660 € | 0 | |
7e | 8 |
HACIENDA DE BLARY
2154 |
F4 | F4 |
T. LE BELLER
T. LE BELLER |
2875 | 3'40"1 | 1'16"6 | 330 € | 0 | |
8e | 1 |
HANA D'OCCAGNES
2097 |
F4 | F4 |
F. GUERINEAU
A. RIPOLL RIGO |
2875 | 3'40"8 | 1'16"8 | - | 0 | |
9e | 3 |
HUELBA
1645 |
F4 | F4 |
B. LEREBOURG
T. DUVALDESTIN |
2875 | 3'41"0 | 1'16"9 | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
HANA D'OCCAGNES
2097 |
F4 | F4 | 2875 |
F. GUERINEAU
A. RIPOLL RIGO |
|
1'13"00 | 31 090 € | 2 220 € | ||
2 |
HELLO MADEMOISELLE
2472 |
DP | F4 | 2875 |
R. DERIEUX
R. DERIEUX |
|
1'13"80 | 33 240 € | 1 846 € | ||
3 |
HUELBA
1645 |
F4 | F4 | 2875 |
B. LEREBOURG
🏇
T. DUVALDESTIN |
|
1'15"20 | 33 650 € | 4 206 € | ||
4 |
HOULE DE RIVIERE
2226 |
D4 | F4 | 2875 |
F. LECANU
L.M. DAVID |
|
1'14"00 | 34 010 € | 1 619 € | ||
5 |
HEROIQUE DELO
1357 |
F4 | F4 | 2875 |
E. RAFFIN
P. BILLARD |
|
1'12"50 | 35 930 € | 1 562 € | ||
6 |
HERMINE DU TRIEUX
1675 |
D4 | F4 | 2875 |
J.PH. MONCLIN
S. GUARATO |
|
1'14"00 | 36 270 € | 2 590 € | ||
7 |
HELIA DAIRPET
1741 |
D4 | F4 | 2875 |
F. NIVARD
D. LEFAUCHEUX |
|
1'16"00 | 37 180 € | 2 655 € | ||
8 |
HACIENDA DE BLARY
2154 |
F4 | F4 | 2875 |
T. LE BELLER
T. LE BELLER |
|
1'14"80 | 37 540 € | 4 171 € | ||
9 |
HALICIA BELLA
1046 |
F4 | F4 | 2875 |
A. WIELS
J.P. MARMION |
|
1'14"70 | 37 590 € | 5 370 € |
TRACKING
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
6
|
HERMINE DU TRIEUX | D4 | - | 2875 | 01'20''60 | 8e | 01'19''70 | 8e | 01'19''20 | 6e | 01'11''50 | 7e | 01'11''00 | 01'10''40 | |
2e |
9
|
HALICIA BELLA | F4 | - | 2875 | 01'18''30 | 1 | 01'19''70 | 9e | 01'19''20 | 1 | 01'11''60 | 8e | 01'11''30 | 01'11''00 | |
3e |
4
|
HOULE DE RIVIERE | D4 | 5 | 2875 | 01'20''10 | 4e | 01'19''00 | 4e | 01'19''20 | 4e | 01'11''40 | 1 | 01'10''50 | 01'09''60 | |
4e |
7
|
HELIA DAIRPET | D4 | 6 | 2875 | 01'20''60 | 6e | 01'19''00 | 6e | 01'19''20 | 9e | 01'11''50 | 3e | 01'11''10 | 01'10''80 | |
5e |
2
|
HELLO MADEMOISELLE | DP | 9 | 2875 | 01'20''60 | 9e | 01'18''90 | 3e | 01'19''20 | 2e | 01'11''50 | 5e | 01'11''10 | 01'10''70 | |
6e |
5
|
HEROIQUE DELO | F4 | 10 | 2875 | 01'20''10 | 3e | 01'19''00 | 5e | 01'19''20 | 5e | 01'11''50 | 2e | 01'11''20 | 01'10''90 | |
7e |
8
|
HACIENDA DE BLARY | F4 | 11 | 2875 | 01'20''60 | 7e | 01'19''60 | 7e | 01'19''20 | 7e | 01'11''50 | 6e | 01'11''50 | 01'11''50 | |
8e |
1
|
HANA D'OCCAGNES | F4 | 18 | 2875 | 01'18''90 | 2e | 01'17''70 | 1 | 01'19''20 | 8e | 01'11''50 | 4e | 01'12''40 | 01'13''30 | |
9e |
3
|
HUELBA | F4 | 22 | 2875 | 01'20''20 | 5e | 01'18''80 | 2e | 01'19''20 | 3e | 01'12''00 | 9e | 01'11''80 | 01'11''70 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir appelé à plusieurs reprises, pour entendre ses explications, le jockey Antoine WIELS qui ne s'est pas présenté, lui ont donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne dans la ligne droite d'arrivée.