Dimanche
07
Octobre
2018
-
R6
ANGOULEME
R6
ANGOULEME
16:20
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
6
|
ALENO JOSSELYN
10992 |
D4 | H8 |
A. MILLET
A. MILLET |
2750 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
14
|
AMAZONE DES IRIS
8642 |
F4 | F8 |
G. PAILLE
G. PAILLE |
2775 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
15
|
AUSTRALIA BECO
7076 |
D4 | F8 |
M. BEZIER
M. BEZIER |
2775 | 3'38"0 | 1'18"6 | 14 400 € | 0 | |
| 2e |
10
|
ATCHOUM PAN
2831 |
D4 | H8 |
B. GOETZ
B. GOETZ |
2775 | 3'38"0 | 1'18"6 | 8 000 € | 0 | |
| 3e |
7
|
CARMEN D'ATTAQUE
1520 |
F4 | F6 |
N. PACHA
F. PELMOINE |
2750 | 3'38"0 | 1'19"3 | 4 480 € | 0 | |
| 4e |
16
|
BANJO CHARENTAIS
3793 |
F4 | H7 |
S. LARDUINAT-DESCOUT
D. CORDEAU |
2775 | 3'38"0 | 1'18"6 | 2 560 € | 0 | |
| 5e |
4
|
CESAR D'AURIOU
4142 |
D4 | H6 |
F. CORBINEAU
B. OLICARD |
2750 | 3'38"0 | 1'19"3 | 1 600 € | 0 | |
| 6e |
11
|
CARABIN D'URZY
1564 |
D4 | H6 |
N. BAZIRE
J.M. BAZIRE |
2775 | 3'38"0 | 1'18"6 | 640 € | 0 | |
| 7e |
2
|
CAID DE GUINES
2148 |
F4 | H6 |
R. DEBUE
R. DEBUE |
2750 | 3'38"8 | 1'19"6 | 320 € | 0 | |
| 8e |
1
|
CALLAS DE MARZY
4748 |
F4 | F6 |
D. BROSSARD
D. BROSSARD |
2750 | 3'39"0 | 1'19"6 | - | 0 | |
| 9e |
12
|
BANQUISE D'EOLE
17146 |
F4 | F7 |
J. MATIGNON
L. LAUDREN |
2775 | 3'39"0 | 1'18"9 | - | 0 | |
| DA |
9
|
AMOUR ROYAL
8270 |
F4 | H8 |
CL. DUVALDESTIN
G. PAILLE |
2775 | - | - | - | 0 | |
| DA |
13
|
APODIS CHAMP BLANC
1731 |
D4 | H8 |
J. PAILLE
J. VIVION |
2775 | - | - | - | 0 | |
| DA |
5
|
COOL MAMILO
6270 |
F4 | H6 |
L. LAUDREN
L. LAUDREN |
2750 | - | - | - | 0 | |
| DA |
3
|
CYAN DU BUISSON
10788 |
F4 | H6 |
CH. FEYTE
C. FEYTE |
2750 | - | - | - | 0 | |
| FM |
NP
|
BUTIN MALIN
6773 |
DP | H7 |
CEDRIC TERRY
F. TERRY |
2750 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
CALLAS DE MARZY
4748 |
F4 | F6 | 2750 |
D. BROSSARD
D. BROSSARD |
|
1'15"00 | 64 080 € | 1 424 € | ||
|
2
|
CAID DE GUINES
2148 |
F4 | H6 | 2750 |
R. DEBUE
R. DEBUE |
|
1'15"60 | 64 950 € | 1 411 € | ||
|
3
|
CYAN DU BUISSON
10788 |
F4 | H6 | 2750 |
CH. FEYTE
C. FEYTE |
|
1'14"30 | 65 110 € | 2 170 € | ||
|
4
|
CESAR D'AURIOU
4142 |
D4 | H6 | 2750 |
F. CORBINEAU
B. OLICARD |
|
1'15"00 | 65 450 € | 1 109 € | ||
|
5
|
COOL MAMILO
6270 |
F4 | H6 | 2750 |
L. LAUDREN
L. LAUDREN |
|
1'15"20 | 67 280 € | 1 140 € | ||
|
6
|
ALENO JOSSELYN
10992 |
D4 | H8 | 2750 |
A. MILLET
🏇
A. MILLET |
|
1'16"00 | 67 312 € | 1 108 € | ||
|
7
|
CARMEN D'ATTAQUE
1520 |
F4 | F6 | 2750 |
N. PACHA
F. PELMOINE |
|
1'16"10 | 67 445 € | 1 124 € | ||
|
NP
|
BUTIN MALIN
6773 |
DP | H7 | 2750 |
CEDRIC TERRY
F. TERRY |
|
1'17"80 | 67 650 € | 1 537 € | ||
|
9
|
AMOUR ROYAL
8270 |
F4 | H8 | 2775 |
CL. DUVALDESTIN
🏇
G. PAILLE |
|
1'14"60 | 119 810 € | 669 € | ||
|
10
|
ATCHOUM PAN
2831 |
D4 | H8 | 2775 |
B. GOETZ
B. GOETZ |
|
1'15"00 | 124 060 € | 1 378 € | ||
|
11
|
CARABIN D'URZY
1564 |
D4 | H6 | 2775 |
N. BAZIRE
J.M. BAZIRE |
|
1'12"50 | 126 490 € | 3 011 € | ||
|
12
|
BANQUISE D'EOLE
17146 |
F4 | F7 | 2775 |
J. MATIGNON
🏇
L. LAUDREN |
|
1'14"20 | 126 720 € | 1 760 € | ||
|
13
|
APODIS CHAMP BLANC
1731 |
D4 | H8 | 2775 |
J. PAILLE
🏇
J. VIVION |
|
1'13"80 | 127 120 € | 1 569 € | ||
|
14
|
AMAZONE DES IRIS
8642 |
F4 | F8 | 2775 |
G. PAILLE
G. PAILLE |
|
1'14"30 | 127 510 € | 1 118 € | ||
|
15
|
AUSTRALIA BECO
7076 |
D4 | F8 | 2775 |
M. BEZIER
M. BEZIER |
|
1'13"50 | 128 220 € | 1 831 € | ||
|
16
|
BANJO CHARENTAIS
3793 |
F4 | H7 | 2775 |
S. LARDUINAT-DESCOUT
D. CORDEAU |
|
1'14"70 | 128 260 € | 1 564 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Par suite d'un cas de force majeure, BUTIN MALIN n'a pu prendre part à la course.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey M. BEZIER en ses explications, lui ont infligé une amende de 150€ pour avoir fait un usage abusif et non réglementaire de sa cravache dans les 200 derniers mètres.