ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 2 |
DANAC
0 |
F4 | M3 |
Y. LIZEE
Y. LIZEE |
2225 | - | - | - | 0 | |
1 | 3 |
DELFINO
0 |
F4 | M3 |
M. MOTTIER
D. MOTTIER |
2225 | TNC | - | 5 850 € | 0 | |
2e | 9 |
DECOR DU SURF
634 |
F4 | M3 |
A.H. VIEL
A.H. VIEL |
2225 | TNC | - | 3 250 € | 0 | |
3e | 7 |
DESIR D'ARIANE
804 |
F4 | M3 |
D. BETHOUART
D. BETHOUART |
2225 | TNC | - | 1 820 € | 0 | |
4e | 1 |
DALTON DES MAUGES
0 |
F4 | H3 |
TH. CHUPIN
T. CHUPIN |
2225 | TNC | - | 1 040 € | 0 | |
5e | 10 |
DJANGO DU MOULIN
567 |
F4 | H3 |
P. ANGELIAUME
P. ANGELIAUME |
2225 | TNC | - | 650 € | 0 | |
6e | 4 |
DOMINGO
0 |
F4 | M3 |
J. BRUNEAU
J. BRUNEAU |
2225 | TNC | - | 260 € | 0 | |
7e | 8 |
DON DIEGO GWEN
656 |
F4 | M3 |
D. LECROQ
V. MOQUET |
2225 | TNC | - | 130 € | 0 | |
8e | 5 |
DON JUAN BLUE
0 |
F4 | M3 |
J.PH. MARY
J.P. MARY |
2225 | TNC | - | - | 0 | |
9e | 12 |
DRAKKAR STORY
490 |
F4 | M3 |
A. DUBOIS
A. DUBOIS |
2225 | TNC | - | - | 0 | |
DA | 11 |
DORESTAN
505 |
F4 | M3 |
Q. LEPENNETIER
Q. LEPENNETIER |
2225 | - | - | - | 0 | |
DA | 6 |
DUO JUSSE
0 |
F4 | H3 |
D. DAUVERNE
D. DAUVERNE |
2225 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
DALTON DES MAUGES
0 |
F4 | H3 | 2225 |
TH. CHUPIN
🏇
T. CHUPIN |
|
- | 0 € | 0 € | ||
2 |
DANAC
0 |
F4 | M3 | 2225 |
Y. LIZEE
🏇
Y. LIZEE |
|
- | 0 € | 0 € | ||
3 |
DELFINO
0 |
F4 | M3 | 2225 |
M. MOTTIER
🏇
D. MOTTIER |
|
- | 0 € | 0 € | ||
4 |
DOMINGO
0 |
F4 | M3 | 2225 |
J. BRUNEAU
🏇
J. BRUNEAU |
|
- | 0 € | 0 € | ||
5 |
DON JUAN BLUE
0 |
F4 | M3 | 2225 |
J.PH. MARY
🏇
J.P. MARY |
|
- | 0 € | 0 € | ||
6 |
DUO JUSSE
0 |
F4 | H3 | 2225 |
D. DAUVERNE
🏇
D. DAUVERNE |
|
- | 0 € | 0 € | ||
7 |
DESIR D'ARIANE
804 |
F4 | M3 | 2225 |
D. BETHOUART
D. BETHOUART |
|
1'19"50 | 550 € | 183 € | ||
8 |
DON DIEGO GWEN
656 |
F4 | M3 | 2225 |
D. LECROQ
V. MOQUET |
|
1'19"60 | 1 040 € | 346 € | ||
9 |
DECOR DU SURF
634 |
F4 | M3 | 2225 |
A.H. VIEL
A.H. VIEL |
|
1'19"60 | 2 140 € | 535 € | ||
10 |
DJANGO DU MOULIN
567 |
F4 | H3 | 2225 |
P. ANGELIAUME
P. ANGELIAUME |
|
1'17"80 | 2 500 € | 833 € | ||
11 |
DORESTAN
505 |
F4 | M3 | 2225 |
Q. LEPENNETIER
Q. LEPENNETIER |
|
1'19"00 | 2 500 € | 2 500 € | ||
12 |
DRAKKAR STORY
490 |
F4 | M3 | 2225 |
A. DUBOIS
🏇
A. DUBOIS |
|
1'18"80 | 2 900 € | 1 450 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le lad-jockey D. LECROQ en ses explications, lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant deux jours, pour ne pas avoir respecté le règlement de l'hippodrome en effectuant un heat sur la piste en herbe malgré les panneaux signalant l'interdiction. L'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont interdit au lad-jockey D. LECROQ de monter dans toutes les courses les 7 et 8 avril 2016.¨ Les Commissaires, après avoir entendu le jockey Q. LEPENNETIER en ses explications, lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant deux jours, pour avoir en se déportant brusquement vers la corde dans le dernier tournant, gêné DJANGO DU MOULIN dans sa progression. L'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont interdit au jockey Q. LEPENNETIER de monter dans toutes les courses les 7 et 8 avril 2016.¨
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey P. ANGELIAUME en ses explications, lui ont donné un avertissement pour ne pas avoir conservé sa ligne dans le dernier tournant, gênant un autre concurrent.