Dimanche
02
Septembre
2012
-
PMH BEAUMONT DE LOMAGNE
PMH BEAUMONT DE LOMAGNE
17:30
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 |
![]() |
TYPHON DU PLANTIS
0 |
F4 | H5 |
A. ELIPHE
J.A. ELIPHE |
2550 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
TULIPE DU DROPT
0 |
DP | F5 |
G. LEMIERE
G. LEMIERE |
2575 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
SAXO DE BRETEIL
0 |
F4 | H6 |
F. CORBINEAU
B. OLICARD |
2575 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
RELINETCHO
0 |
F4 | H7 |
R. LACROIX
G. MARTY |
2575 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
RUPIN MAGIK
0 |
F4 | M7 |
M. CRIADO
M. CRIADO |
2575 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
ROYAL D'ESPIENS
0 |
F4 | H7 |
E. AUDEBERT
G. MARTY |
2575 | - | - | - | 0 | |
1 |
![]() |
SPRINT D'ELPHIGNY
0 |
F4 | H6 |
R. LE CREPS
R. LE CREPS |
2575 | 3'20"3 | 1'17"8 | 7 500 € | 0 | |
2e |
![]() |
SIMBA DES JACQUETS
0 |
F4 | H6 |
F. CLOZIER
F. CLOZIER |
2550 | 3'20"4 | 1'18"6 | 3 750 € | 0 | |
3e |
![]() |
SILVARECCIO
0 |
F4 | H6 |
F. JEANNEAU
M. VERNEUIL |
2575 | 3'20"4 | 1'17"8 | 1 950 € | 0 | |
4e |
![]() |
SCALA DANOVER
0 |
D4 | F6 |
M. CANTIN
Y. HENRY |
2550 | 3'20"6 | 1'18"7 | 900 € | 0 | |
5e |
![]() |
SANYLLOT
0 |
F4 | M6 |
D. BROSSARD
M. CRIADO |
2550 | 3'20"7 | 1'18"7 | 450 € | 0 | |
6e |
![]() |
TOPAZE CILAO
0 |
F4 | F5 |
S. BARBEDETTE
S. BARBEDETTE |
2550 | 3'20"8 | 1'18"7 | 300 € | 0 | |
7e |
![]() |
RIFF DU PATURAL
0 |
F4 | H7 |
P.M. MANCEAU
P.M. MANCEAU |
2575 | 3'20"9 | 1'18"0 | 150 € | 0 | |
8e |
![]() |
SPEEDY DANCER
0 |
DP | H6 |
Y. HUREL
Y. HUREL |
2550 | 3'21"0 | 1'18"8 | - | 0 | |
9e |
![]() |
SOPRANO BELLO
0 |
F4 | H6 |
J.PH. TREICH
J.H. TREICH |
2575 | 3'21"5 | 1'18"3 | - | 0 | |
D4 |
![]() |
SOUBISE
0 |
DP | F6 |
G. BOUTEILLER
G. BOUTEILLER |
2550 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
SAPHIR DANICA
0 |
DP | H6 |
Y. HENRY
Y. HENRY |
2550 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
SIX SEPTEMBRE
0 |
F4 | H6 |
B. GRASSET
A. RIVIERE |
2550 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
TYPHON DU PLANTIS
0 |
F4 | H5 | 2550 |
A. ELIPHE
J.A. ELIPHE |
|
- | 31 310 € | 0 € | ||
![]() |
SOUBISE
0 |
DP | F6 | 2550 |
G. BOUTEILLER
G. BOUTEILLER |
|
- | 32 070 € | 0 € | ||
![]() |
SANYLLOT
0 |
F4 | M6 | 2550 |
D. BROSSARD
M. CRIADO |
|
- | 32 750 € | 0 € | ||
![]() |
SIX SEPTEMBRE
0 |
F4 | H6 | 2550 |
B. GRASSET
A. RIVIERE |
|
- | 32 790 € | 0 € | ||
![]() |
SIMBA DES JACQUETS
0 |
F4 | H6 | 2550 |
F. CLOZIER
F. CLOZIER |
|
- | 35 450 € | 0 € | ||
![]() |
SAPHIR DANICA
0 |
DP | H6 | 2550 |
Y. HENRY
Y. HENRY |
|
- | 37 900 € | 0 € | ||
![]() |
TOPAZE CILAO
0 |
F4 | F5 | 2550 |
S. BARBEDETTE
S. BARBEDETTE |
|
- | 38 440 € | 0 € | ||
![]() |
SPEEDY DANCER
0 |
DP | H6 | 2550 |
Y. HUREL
Y. HUREL |
|
- | 39 430 € | 0 € | ||
![]() |
SCALA DANOVER
0 |
D4 | F6 | 2550 |
M. CANTIN
Y. HENRY |
|
- | 39 480 € | 0 € | ||
![]() |
RIFF DU PATURAL
0 |
F4 | H7 | 2575 |
P.M. MANCEAU
P.M. MANCEAU |
|
- | 62 000 € | 0 € | ||
![]() |
SILVARECCIO
0 |
F4 | H6 | 2575 |
F. JEANNEAU
M. VERNEUIL |
|
- | 62 740 € | 0 € | ||
![]() |
TULIPE DU DROPT
0 |
DP | F5 | 2575 |
G. LEMIERE
G. LEMIERE |
|
- | 64 790 € | 0 € | ||
![]() |
SAXO DE BRETEIL
0 |
F4 | H6 | 2575 |
F. CORBINEAU
B. OLICARD |
|
- | 73 761 € | 0 € | ||
![]() |
RELINETCHO
0 |
F4 | H7 | 2575 |
R. LACROIX
G. MARTY |
|
- | 74 030 € | 0 € | ||
![]() |
SPRINT D'ELPHIGNY
0 |
F4 | H6 | 2575 |
R. LE CREPS
R. LE CREPS |
|
- | 74 040 € | 0 € | ||
![]() |
SOPRANO BELLO
0 |
F4 | H6 | 2575 |
J.PH. TREICH
J.H. TREICH |
|
- | 75 720 € | 0 € | ||
![]() |
RUPIN MAGIK
0 |
F4 | M7 | 2575 |
M. CRIADO
M. CRIADO |
|
- | 76 715 € | 0 € | ||
![]() |
ROYAL D'ESPIENS
0 |
F4 | H7 | 2575 |
E. AUDEBERT
G. MARTY |
|
- | 76 730 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après enquête et examen du film-contrôle, SOUBISE a été disqualifiée de la 4ème place pour avoir empiété durablement sur la bordure de la piste, prenant ainsi un avantage sur ses concurrents.