Mercredi
26
Janvier
2011
-
R1
CAGNES-SUR-MER
R1
CAGNES-SUR-MER
16:45
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 |
![]() |
OAKS DE VILLENEUVE
0 |
DA | H9 |
L. LAMAZIERE
L. LAMAZIERE |
2150 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
OK DE ROZOY
0 |
F4 | H9 |
J. UROZ
J. UROZ |
2150 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
OPIUM FOR EVER
0 |
F4 | H9 |
R. JAFFRELOT
R. JAFFRELOT |
2150 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
ON THE ROAD
0 |
DP | M9 |
GILBERT MARTENS
G. MARTENS |
2150 | - | - | - | 0 | |
1 |
![]() |
OLALA DU FRUITIER
0 |
D4 | F9 |
Y.A. BRIAND
Y.A. BRIAND |
2150 | 2'37"3 | 1'13"2 | 16 500 € | 0 | |
2e |
![]() |
QUIET DU CHENE
0 |
F4 | H7 |
M. MESSAGER
Y.A. BRIAND |
2150 | 2'37"7 | 1'13"4 | 8 250 € | 0 | |
3e |
![]() |
QUE D'OSEILLE
0 |
D4 | F7 |
L. GARCIA
M. CORMY |
2150 | 2'37"7 | 1'13"4 | 4 290 € | 0 | |
4e |
![]() |
NUAGE DE LA BASLE
0 |
D4 | H10 |
S. CINGLAND
S. CINGLAND |
2150 | 2'38"1 | 1'13"5 | 1 980 € | 0 | |
5e |
![]() |
NASH KANO
0 |
F4 | M10 |
R. MOURICE
R. MOURICE |
2150 | 2'38"8 | 1'13"9 | 990 € | 0 | |
6e |
![]() |
PETILLANT
0 |
F4 | M8 |
J.S. CORMY
D. PIEL |
2150 | 2'39"1 | 1'14"0 | 660 € | 0 | |
7e |
![]() |
POMPON DE BOLERO
0 |
F4 | H8 |
F. LECELLIER
F. LECELLIER |
2150 | 2'39"2 | 1'14"1 | 330 € | 0 | |
8e |
![]() |
NAVARRO DE RENIER
0 |
D4 | H10 |
R. LE VEXIER
Y.A. BRIAND |
2150 | 2'39"2 | 1'14"1 | - | 0 | |
9e |
![]() |
NOUNOURS D'AMOUR
0 |
D4 | M10 |
J. VERBEECK
E. PRUDHON |
2150 | 2'39"3 | 1'14"1 | - | 0 | |
DA |
![]() |
NOUISTITI
0 |
F4 | M10 |
PH. BERTIN
R. JAFFRELOT |
2150 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
OHIME MAG
0 |
F4 | H9 |
P. CALLIER
P. CALLIER |
2150 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
QUIRIAC D'URZY
0 |
F4 | M7 |
MICKAEL CORMY
M. CORMY |
2150 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
NAVARRO DE RENIER
0 |
D4 | H10 | 2150 |
R. LE VEXIER
Y.A. BRIAND |
|
- | 194 870 € | 0 € | ||
![]() |
OLALA DU FRUITIER
0 |
D4 | F9 | 2150 |
Y.A. BRIAND
Y.A. BRIAND |
|
- | 207 100 € | 0 € | ||
![]() |
QUE D'OSEILLE
0 |
D4 | F7 | 2150 |
L. GARCIA
M. CORMY |
|
- | 191 870 € | 0 € | ||
![]() |
NUAGE DE LA BASLE
0 |
D4 | H10 | 2150 |
S. CINGLAND
S. CINGLAND |
|
- | 201 310 € | 0 € | ||
![]() |
OAKS DE VILLENEUVE
0 |
DA | H9 | 2150 |
L. LAMAZIERE
L. LAMAZIERE |
|
- | 201 510 € | 0 € | ||
![]() |
OHIME MAG
0 |
F4 | H9 | 2150 |
P. CALLIER
P. CALLIER |
|
- | 191 200 € | 0 € | ||
![]() |
OK DE ROZOY
0 |
F4 | H9 | 2150 |
J. UROZ
J. UROZ |
|
- | 201 060 € | 0 € | ||
![]() |
NOUNOURS D'AMOUR
0 |
D4 | M10 | 2150 |
J. VERBEECK
E. PRUDHON |
|
- | 193 310 € | 0 € | ||
![]() |
POMPON DE BOLERO
0 |
F4 | H8 | 2150 |
F. LECELLIER
F. LECELLIER |
|
- | 161 230 € | 0 € | ||
![]() |
NASH KANO
0 |
F4 | M10 | 2150 |
R. MOURICE
R. MOURICE |
|
- | 186 387 € | 0 € | ||
![]() |
QUIET DU CHENE
0 |
F4 | H7 | 2150 |
M. MESSAGER
Y.A. BRIAND |
|
- | 188 240 € | 0 € | ||
![]() |
QUIRIAC D'URZY
0 |
F4 | M7 | 2150 |
MICKAEL CORMY
M. CORMY |
|
- | 188 030 € | 0 € | ||
![]() |
OPIUM FOR EVER
0 |
F4 | H9 | 2150 |
R. JAFFRELOT
R. JAFFRELOT |
|
- | 183 680 € | 0 € | ||
![]() |
PETILLANT
0 |
F4 | M8 | 2150 |
J.S. CORMY
D. PIEL |
|
- | 190 180 € | 0 € | ||
![]() |
NOUISTITI
0 |
F4 | M10 | 2150 |
PH. BERTIN
R. JAFFRELOT |
|
- | 175 810 € | 0 € | ||
![]() |
ON THE ROAD
0 |
DP | M9 | 2150 |
GILBERT MARTENS
G. MARTENS |
|
- | 159 440 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 45€ a été infligée au jockey L. GARCIA pour avoir fait un usage abusif de sa cravache. §Agissant d'office, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont porté à 150€ le montant de l'amende compte tenu d'un comportement analogue déjà sanctionné le 23 janvier 2011 à Cagnes sur Mer et le 24 janvier 2011 à Marseille-Vivaux.¨
Une amende de 45€ a été infligée au jockey J. UROZ pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache dans les 200 derniers mètres.