ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
4
|
L'ANDREZEENNE
0 |
F4 | F7 |
M. POIRIER
L. GUINOISEAU |
2850 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
5
|
LE NOGENTAIS
0 |
F4 | H7 |
P.E. GOETZ
V. GOETZ |
2850 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
13
|
LONG LIFE
0 |
F4 | F7 |
G.F. CARPENTIER
C. NICOLE |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
15
|
LOA DYV
0 |
F4 | F7 |
P.M. ALLAIS
Y.M. HOUSSIN |
2875 | 3'38"8 | 1'16"1 | 7 000 € | 0 | |
| 2e |
12
|
LESLIE D'AUCHY
0 |
F4 | F7 |
P. DESPREZ
L. MARIE |
2875 | 3'38"9 | 1'16"2 | 3 500 € | 0 | |
| 3e |
14
|
LIGHTNIN AUGENAIES
0 |
F4 | M7 |
PH. VARNIER
P. GODEY |
2875 | 3'39"1 | 1'16"2 | 1 820 € | 0 | |
| 4e |
1
|
LOLO D'ELCEE
0 |
D4 | H7 |
F. LENAULT
S. SALZET |
2850 | 3'39"1 | 1'16"9 | 840 € | 0 | |
| 5e |
9
|
KING BOY DU DANE
0 |
DA | H8 |
P. GARREAU
A. ROUSSEL |
2875 | 3'39"5 | 1'16"4 | 420 € | 0 | |
| 6e |
3
|
L'AS DES LANDES
0 |
DP | H7 |
A. COURCAULT
A. COURCAULT |
2850 | 3'39"6 | 1'17"1 | 280 € | 0 | |
| 7e |
2
|
LEADER DORE
0 |
F4 | H7 |
G. DEMOULIN
J.L. BULTEAU |
2850 | 3'39"7 | 1'17"1 | 140 € | 0 | |
| 8e |
11
|
KORTAL DU VIVIER
0 |
F4 | H8 |
A. SINENBERG
F. BOISMARTEL |
2875 | 3'40"2 | 1'16"6 | - | 0 | |
| 9e |
6
|
L'ANDREZEEN
0 |
F4 | H7 |
K. GIRAUD
V. MARTEL |
2850 | 3'40"4 | 1'17"4 | - | 0 | |
| DA |
7
|
LOOK D'HERMES
0 |
DP | H7 |
A. PAGES
F. LECELLIER |
2850 | - | - | - | 0 | |
| DA |
10
|
MALVERN DE GUEZ
0 |
F4 | H6 |
G.F. CARON
D. CORDEAU |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
8
|
MANIPUR
0 |
D4 | M6 |
N. VIEL
J.P. VIEL |
2875 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
LOLO D'ELCEE
0 |
D4 | H7 | 2850 |
F. LENAULT
S. SALZET |
|
- | 42 260 € | 0 € | ||
|
2
|
LEADER DORE
0 |
F4 | H7 | 2850 |
G. DEMOULIN
J.L. BULTEAU |
|
- | 47 770 € | 0 € | ||
|
3
|
L'AS DES LANDES
0 |
DP | H7 | 2850 |
A. COURCAULT
A. COURCAULT |
|
- | 49 540 € | 0 € | ||
|
4
|
L'ANDREZEENNE
0 |
F4 | F7 | 2850 |
M. POIRIER
L. GUINOISEAU |
|
- | 51 546 € | 0 € | ||
|
5
|
LE NOGENTAIS
0 |
F4 | H7 | 2850 |
P.E. GOETZ
V. GOETZ |
|
- | 52 020 € | 0 € | ||
|
6
|
L'ANDREZEEN
0 |
F4 | H7 | 2850 |
K. GIRAUD
V. MARTEL |
|
- | 53 030 € | 0 € | ||
|
7
|
LOOK D'HERMES
0 |
DP | H7 | 2850 |
A. PAGES
F. LECELLIER |
|
- | 53 440 € | 0 € | ||
|
8
|
MANIPUR
0 |
D4 | M6 | 2875 |
N. VIEL
J.P. VIEL |
|
- | 75 590 € | 0 € | ||
|
9
|
KING BOY DU DANE
0 |
DA | H8 | 2875 |
P. GARREAU
A. ROUSSEL |
|
- | 78 513 € | 0 € | ||
|
10
|
MALVERN DE GUEZ
0 |
F4 | H6 | 2875 |
G.F. CARON
D. CORDEAU |
|
- | 80 610 € | 0 € | ||
|
11
|
KORTAL DU VIVIER
0 |
F4 | H8 | 2875 |
A. SINENBERG
F. BOISMARTEL |
|
- | 84 212 € | 0 € | ||
|
12
|
LESLIE D'AUCHY
0 |
F4 | F7 | 2875 |
P. DESPREZ
L. MARIE |
|
- | 86 260 € | 0 € | ||
|
13
|
LONG LIFE
0 |
F4 | F7 | 2875 |
G.F. CARPENTIER
C. NICOLE |
|
- | 86 394 € | 0 € | ||
|
14
|
LIGHTNIN AUGENAIES
0 |
F4 | M7 | 2875 |
PH. VARNIER
P. GODEY |
|
- | 87 922 € | 0 € | ||
|
15
|
LOA DYV
0 |
F4 | F7 | 2875 |
P.M. ALLAIS
Y.M. HOUSSIN |
|
- | 88 800 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 70€ a été infligée à Mlle Nathalie VIEL pour avoir occasionné la reprise du départ.
Une amende de 35€ a été infligée à M. Patrick DESPREZ pour avoir coupé, avant terme, le rayon de la première cellule. En outre, les Commissaires lui ont interdit de monter dans toutes les courses, du 21 au 24 mai 2006 inclus, pour s'être déporté vers la corde, pendant le parcours, gênant MANIPUR qui a heurté son sulky et a commis une faute à l'origine de sa disqualification et, par contre coup, LOOK D'HERMES qui a commis une faute d'allures et a été également disqualifié.
Les réclamations de MM. Philippe VARNIER et François LENAULT se plaignant d'avoir été gênés, après le dernier tournant, respectivement par LOA DYV et LIGHTNIN AUGENAIES, n'ont pas, après enquête et projection du film-contrôle, été admises par les Commissaires qui ont maintenu l'ordre d'arrivée. Toutefois, un avertissement a été donné à M. Pascal Maurice ALLAIS pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne, dans la ligne d'arrivée.